Dominion Road es una arteria vial de Auckland , Nueva Zelanda, que corre de norte a sur a través de la mayor parte del istmo de Auckland . Es una importante ruta de transporte público que transporta 50.000 pasajeros de autobús cada semana, [1] lo que la convierte en una de las pocas carreteras de Auckland en las que viaja una cantidad similar o mayor de personas en transporte público que en automóvil privado. [2]
La carretera, que atraviesa principalmente zonas suburbanas (y varios centros urbanos), ha sido descrita como una zona con una colorida mezcla de tiendas, ejemplificada por zonas como las "Naciones Unidas de los restaurantes" alrededor del centro urbano de Balmoral. Hay quienes afirman que el desarrollo de la carretera se ha visto frenado por la incertidumbre sobre los planes futuros de desarrollo de carreteras y transporte público durante la última década, lo que impidió la certeza de la inversión y dio lugar a bajos alquileres de las tiendas. [3]
En la cultura popular internacional, Dominion Road alcanzó cierta fama por la canción de The Mutton Birds de 1992 titulada " Dominion Road ". [4]
La carretera comienza en Eden Terrace como una continuación de Ian McKinnon Drive, que a su vez comienza en la parte superior de Queen Street . Ian McKinnon Drive se convierte en Dominion Road al sur de una intersección a desnivel sobre New North Road (la separación a desnivel de las intersecciones que no son autopistas es poco común en Auckland). Luego, la carretera continúa en línea recta durante casi 6 kilómetros (el tramo recto más largo de la carretera en el istmo de Auckland ), pasando por los suburbios de Mt Eden , Balmoral y Mt Roskill hasta doblar ligeramente justo antes de su intersección con Richardson Road en Mt Roskill South Shops. Luego, Dominion Road Extension continúa hasta que termina en Hillsborough Road en Waikowhai , con vista al puerto de Manukau en el lado sur del istmo de Auckland.
La carretera fue creada a finales de la década de 1840 por el colono de Cornualles John Walters, quien hizo el camino para conectar mejor su granja (en la actual Bellevue Road) con Eden Terrace en el norte. La carretera se desarrolló en la década de 1860, y durante gran parte de su vida temprana fue conocida como Mt Roskill Road. El nombre de la carretera se cambió en 1907, para celebrar la proclamación de que Nueva Zelanda se convertiría en un Dominio . En la década de 1910, la carretera se detenía en Landscape Road (entonces conocida como Boundary Road), ya que más al sur, una serie de pequeñas colinas conocidas por los primeros habitantes de Auckland como los Kopjes obstaculizaban el viaje. [6]
La carretera se extendió hacia el sur en la década de 1920, y en 1929 la carretera hacia el sur que se encontraba con Hillsborough Road, Arkell Road, pasó a llamarse Dominion Road Extension. [6]
Dominion Road, en los planes de transporte extremadamente centrados en el automóvil para Auckland de los años 1950 y 1960, figuraba como una nueva ruta de autopista propuesta al sur del CBD. [7] A principios de los años 1960, se construyó un paso elevado en la intersección de Dominion Road y New North Road , eliminando muchas casas y edificios comerciales. [8] Con la excepción del intercambiador, esta propuesta nunca se llevó a cabo. En 2014 se hizo una propuesta para demoler el intercambiador. [9]
A finales de 2010, el Ayuntamiento propuso una mejora de la carretera que se centraría en mejorar el transporte público y las conexiones para ciclistas (mediante carriles para autobuses y carriles bici que funcionaran las 24 horas del día, los 7 días de la semana), lo que generó un importante debate público. [3] Existían opiniones contradictorias sobre si la eliminación necesaria de los aparcamientos (gran parte de los cuales se iban a restablecer en las calles secundarias como aparcamiento adicional en ángulo) dañaría significativamente la carretera, reduciendo los servicios para los vecinos y poniendo en peligro las tiendas de la calle. También fue muy criticada la propuesta simultánea del Ayuntamiento, dominado por los ciudadanos y los contribuyentes, de eliminar los carriles para autobuses y sustituirlos por carriles de transporte público que permitieran el paso de coches.
La mejora propuesta fue finalmente archivada para ser revisada sólo después de las elecciones que crearon el primer Consejo unificado de Auckland . [2] El nuevo Consejo decidió en 2011 proceder con un plan menos extenso que proporcionaría sólo algunas extensiones y mejoras de carriles de autobús e instalaciones para bicicletas, y mantendría el estacionamiento en los carriles de autobús fuera de las horas pico, una medida que fue aplaudida por algunos dueños de negocios locales. Las designaciones de ampliación de carreteras y las compras previas de terrenos del Consejo por un valor de aproximadamente $20 millones, que habrían permitido las obras más extensas se eliminarán parcialmente / se venderán alrededor de 2012, tan pronto como se conozca el alcance del nuevo plan. [3]
En enero de 2015, Auckland Transport inició un estudio para construir nuevas rutas de tránsito rápido para reemplazar los autobuses en algunas de sus rutas de autobuses más utilizadas. [10] [11] [12] [13] [14] Dominion Road fue una de las seis rutas de tránsito rápido que se estudiaron y que originalmente habían sido rutas en la antigua red de tranvías de Auckland .
Dominion Road fue inmortalizada en una canción en 1992 por Don McGlashan , la canción fue grabada por su banda, The Mutton Birds . La canción provocó un debate local por su referencia a "una casa de transición a mitad de camino de Dominion Road". Esto puede ser una referencia al Programa del Puente de Auckland del Ejército de Salvación, en Ewington Street. La línea hizo que muchos neozelandeses se preguntaran exactamente dónde está "a mitad de camino de Dominion Road", ya que se ha construido una extensión de esta calle. Sin embargo, la extensión se construyó después de que se escribiera la canción.
El videoclip de la canción sugiere que a mitad de camino por Dominion Road se encuentra la intersección de Peary Road y Dominion Road, y gran parte del metraje del video muestra el área entre las tiendas Balmoral y Mt. Roskill de la calle. En 2013, un artista anónimo colocó una placa de bronce en la acera para marcar el punto medio a lo largo de la calle. [15]
Auckland Transport (AT) dice que las rutas de autobús en el centro de la ciudad y a lo largo de las carreteras principales como Dominion Road y Manukau Road están casi al límite de su capacidad, y el tren ligero es la solución más práctica.
La autoridad de transporte de la ciudad ha revelado que está investigando la sustitución de autobuses por trenes ligeros eléctricos en un puñado de rutas concurridas del istmo, como Symonds St, Mt Eden Rd, Dominion Rd y Sandringham Rd, todas ellas parte de una red de tranvías de 72 km antes de que sus vías fueran arrancadas en 1956.
La agencia de transporte de la ciudad más grande de Nueva Zelanda, Auckland, está dando los primeros pasos para que los tranvías regresen a varias calles de la ciudad donde estuvieron por última vez en la década de 1950.
La junta directiva de Auckland Transport ha solicitado que se realicen estudios sobre la construcción de una red de tren ligero en la ciudad más grande de Nueva Zelanda.
Auckland Transport dice que está investigando si el tren ligero en Queen St, Symonds St, Sandringham Rd, Dominion Rd, Mt Eden Rd y Manukau Rd es una buena alternativa a los autobuses. La mayoría de esas rutas tenían tranvías circulando por ellas antes de que fueran eliminadas en la década de 1950.
36°53′48″S 174°44′39″E / 36.8968°S 174.7443°E / -36.8968; 174.7443