Des Voeux Road Central y Des Voeux Road West son dos carreteras en la costa norte de la isla de Hong Kong , Hong Kong . Recibieron su nombre en honor al décimo gobernador de Hong Kong , Sir William Des Vœux . El nombre a veces se escribía con la ligadura œ en los documentos anteriores a la guerra, pero hoy en día se escribe oficialmente como Des Voeux Road .
A partir de 1857, la costa norte de la isla de Hong Kong (también conocida como Victoria City ) fue objeto de una serie de recuperaciones bajo el mando del entonces gobernador Sir John Bowring . La primera fase del Plan de Recuperación de Praya tuvo un efecto directo en esta calle actual, que solía conocerse como Praya Central durante la era colonial de Hong Kong . [1] Los planes de Bowring fueron rechazados por los comerciantes británicos que poseían tierras en el área central y, en respuesta, el gobierno comenzó a trabajar en la recuperación de tierras en el Distrito Occidental poblado por chinos. Cuando la recuperación se extendió a Central, las tierras recién recuperadas en el Oeste ya habían sido colonizadas y había una discontinuidad entre las dos carreteras que recorrían las partes occidental y media de la costa recuperada. Una vez finalizadas, las carreteras se denominaron Bowring Praya West y Bowring Praya Central respectivamente.
En 1887, bajo la dirección del entonces gobernador Des Voeux, se inició otra serie de proyectos de recuperación de tierras. Al finalizar en 1904, Bowring Praya West y Bowring Praya Central (que para entonces estaban situadas en el interior de la costa) recibieron el nombre de Des Voeux Road West y Des Voeux Road Central, respectivamente, por orden del entonces secretario colonial y gobernador en funciones Francis Fleming durante la visita del duque de Connaught a Hong Kong en 1890.
Entre 1942 y 1945, el gobierno de ocupación japonés cambió el nombre de la calle a Shōwa -dori .
Des Voeux Road Central va de Western a Central. Comienza [ aclaración necesaria ] en la intersección con On Tai Street en Western y se une con Queen's Road Central, donde se convierte en Queensway (y, más tarde, en Hennessy Road). Los puntos de referencia a lo largo de Des Voeux Road Central incluyen:
Des Voeux Road West va desde Sheung Wan hasta Western Shek Tong Tsui . Llega a una alineación varias cuadras más abajo en el cruce con Connaught Road West (donde esta última se convierte en Shing Sai Road) y se convierte en Kennedy Town Praya en Shek Tong Tsui en el extremo occidental de Queen's Road West.
Varios grupos han propuesto desde hace tiempo peatonalizar una sección de Des Voeux Road Central.
La idea fue propuesta por primera vez en 2000 por el Instituto de Planificadores de Hong Kong (HKIP) como un plan de mejora del transporte. El plan se consideró técnicamente viable, pero el gobierno no lo implementó en ese momento. En 2014 se realizó un estudio adicional en colaboración con el MTR y MVA, la empresa líder de ingeniería de tráfico en Hong Kong, para explorar cómo se puede mejorar el medio ambiente con el plan de mejora del transporte. El plan implica convertir un tramo de 1,4 km de Des Voeux Road Central, entre Pedder Street y Western Market, de una vía para tráfico motorizado a una zona peatonal. El tranvía se mantendría en su lugar y las calles transversales permanecerían abiertas al tráfico. Las rutas de autobús se desviarían hacia Connaught Road. La zona peatonal permanecería abierta a los vehículos de reparto y los servicios de emergencia.
El evento Very DVRC, que contó con el gran apoyo de diferentes grupos de interesados, se puso en marcha el 25 de septiembre de 2016 para concienciar a la población sobre los problemas de transitabilidad y espacios abiertos en Hong Kong. La exitosa prueba de un día demostró que el cierre de la DVRC a la mayor parte del tráfico se puede llevar a cabo sin afectar negativamente al tráfico ni a las empresas.
En enero de 2017, se creó Walk DVRC Ltd, una ONG, para llevar adelante esta iniciativa.
La calle Des Voeux Road Central está dividida entre el tráfico rodado y la línea de tranvía , con vías y carriles reservados para los tranvías en el medio de la calle. Un carril para autobuses recorre la calle durante la mayor parte de su longitud. Parte de la línea MTR Island también pasa por debajo de Des Voeux Road.
Debido a la discontinuidad entre Des Voeux Roads Central y West, la línea de tranvía toma un desvío a lo largo de Morrison Street, Connaught Road Central y Connaught Road West y luego continúa por Des Voeux Road West, Kennedy Town Praya y Catchick Street hacia Kennedy Town .
Las escaleras mecánicas de Central-Mid-Levels unen Des Voeux Road Central con Conduit Road en Mid-Levels , pasando por las estrechas calles Cochrane y Shelley.
En Kowloon, a lo largo de la bahía de Hung Hom , existía una calle llamada Des Voeux Road . La calle ya no existe debido a una extensa remodelación de la zona.
22°16′58.62″N 114°9′25.25″E / 22.2829500°N 114.1570139°E / 22.2829500; 114.1570139