42°14′45″N 83°36′33″O / 42.245961, -83.609143
Depot Town es una zona comercial, con algunas residencias sobre escaparates, [1] en el distrito histórico de Ypsilanti, Michigan . Depot Town propiamente dicho consta de East Cross Street desde el río Huron hasta North River Street, y una pequeña área en la cuadra 300 de North River Street. Sin embargo, varias cuadras de los alrededores también se conocen comúnmente como parte de Depot Town. Estas áreas incluyen Riverside Park, Frog Island Park (ambos en el río Huron) y River Street que se extiende de norte a sur por varias cuadras. Establecido por primera vez a fines de la década de 1830, la mayoría de los edificios que se encuentran en pie hoy en día se construyeron entre 1850 y 1880. A lo largo de los años, Depot Town ha incluido hoteles, una estación de ferrocarril subterráneo , un cuartel de la Guerra Civil estadounidense y un edificio que ha albergado un bar y restaurante de forma continua durante más de 150 años, cambiando a refrescos durante la Prohibición . Hoy en día, el área está dominada por restaurantes y tiendas. Depot Town también acoge varios grandes festivales de verano cada año, así como noches de bicicletas y noches de crucero semanales.
Depot Town se creó después de que se inaugurara la estación de tren de Ypsilanti en 1838. A medida que el ferrocarril conectaba Ypsilanti, MI con Detroit, el área que rodeaba la estación creció. [2] La comunidad comercial conocida como Depot Town se construyó durante los treinta años posteriores a la llegada del ferrocarril, [3] y la mayoría de los edificios que se encuentran en pie hoy en día se construyeron entre 1850 y 1880. En los primeros años, Depot Town incluía un molino de harina, una gran tienda de agricultores, una fundición de hierro, un departamento de bomberos, una tienda de ropa y calles pavimentadas. [4] El ayuntamiento y la cárcel originales de Ypsilanti se construyeron justo al otro lado del río Huron desde Depot Town en West Cross Street. [5] Como la estación se construyó a una milla al norte de Chicago Road (ahora Michigan Avenue ), la comunidad de Ypsilanti se dividió entre ubicaciones en competencia.
Uno de los primeros desarrollos notables en Depot Town fue el Western Hotel, construido por Mark Norris. Inaugurado en mayo de 1839, el Western Hotel se encontraba en un terreno triangular al oeste de River Street y al norte de la vía del tren. Alrededor de 1860, el ferrocarril Michigan Central compró el terreno para reemplazar el antiguo depósito de tablones de madera por un depósito de ladrillo más nuevo y moderno. Norris demolió su hotel y llevó los ladrillos al otro lado de River Street, donde construyó una estructura de estilo italiano de tres pisos , que se conoció como el Norris Block. [6]
A principios de 1860, Depot Town sufrió un gran incendio, que esparció chispas tan lejos que un granero a un tercio de milla de distancia fue destruido. [7]
Dos personas interesantes de aquellos días me contaron sobre un par de ventas que se hicieron en el Depot. Una fue cuando Denny Doyle vendió la Follett House. Parece que el negocio había decaído bastante. Denny quería vender el lugar, así que oyó hablar de un tipo llamado Mathias que buscaba una taberna, así que lo invitó a Ypsilanti para que echara un vistazo a la Follett House. Denny era un poco inescrupuloso en sus acciones comerciales, pero consiguió que un grupo de tipos fueran a Ann Arbor con maletas y otro grupo a Wayne y cuando llegó el tren de Michigan Central, estos tipos acudieron en masa a la Follett House para registrarse y pasar la noche. Mathias estaba sentado en el vestíbulo y miró a la multitud y justo en ese momento llegó el tren por el otro lado y entraron estos tipos que había enviado a Wayne. Bueno, el bar estaba funcionando y la barbería estaba funcionando y Mathias estaba hipnotizado por la cantidad de clientes que esperaba, así que compró el lugar; ¿Y no le vendieron otro lugar en el edificio Thompson para que se quedara con un exceso de clientes? Bueno, él pagó su dinero y se quedó con el hotel, y Doyle se fue. [8]
José H. Thompson
Los túneles, construidos originalmente para el drenaje de agua, pasaban por debajo del ferrocarril y corrían entre Thompson Block y los negocios en Cross Street, y eran utilizados como escondites por esclavos fugitivos, que se escondían durante el día y luego viajaban en botes por el río Huron por la noche. [9] Leonard Chase, un abolicionista conocido, también operó una estación en el Ferrocarril Subterráneo desde 1841 hasta 1860, escondiendo esclavos fugitivos en su casa cerca del depósito. [10] También durante la Guerra Civil Estadounidense , Norris Block fue utilizado como cuartel por dos regimientos: el Decimocuarto Regimiento de Infantería de Michigan a principios de 1862 y el Vigésimo Séptimo Regimiento de Infantería de Michigan en 1863. Oliver E. Thompson compró el edificio en 1869 y, a medida que pasaba de generación en generación de la familia Thompson, finalmente se lo conoció como Thompson Block. [6]
La Estación Central de Míchigan era conocida por los jardines que la rodeaban. El jardinero de larga trayectoria, John Laidlaw, construyó enormes arreglos que evocaban las cataratas del Niágara, el acorazado Maine y paisajes conocidos. [8]
En la década de 1950, el tráfico ferroviario disminuyó y algunas partes de Depot Town comenzaron a deteriorarse. El edificio Thompson Block se puso a la venta en 1950 y permaneció vacío durante más de un año. Una serie de negocios abrieron y cerraron en el edificio, pero ninguno tuvo un éxito duradero. A fines de la década de 1960, el propietario David Kircher compró el edificio y lo utilizó como almacén. Desde 1996 hasta 2005, el edificio estuvo envuelto en disputas legales. Kircher fue declarado culpable de demolición por negligencia y primero Barnes and Barnes y luego Beal Properties fueron nombrados administradores. En mayo de 2006, Stewart Beal compró el edificio en su totalidad. [6]
Los trenes de pasajeros de Amtrak continuaron parando en Depot Town hasta principios de la década de 1980, terminando las paradas de ida y vuelta en 1982, con el tren en dirección este, el Michigan Executive , haciendo su última parada en Ypsilanti en 1984. [11] En marzo de 2016, los funcionarios locales, estatales y federales comenzaron formalmente el proceso de proponer el regreso del servicio de Amtrak a Depot Town. [12] El ayuntamiento aprobó 2 millones de dólares para la construcción de una plataforma adyacente al estacionamiento de Maple Street que sería atendida por el servicio Wolverine , con posible uso futuro por el propuesto Ann Arbor–Detroit Regional Rail entre Ann Arbor y Detroit. [13] El primer servicio que podría comenzar sería en diciembre de 2017. [13] La preparación temprana para la reintroducción del servicio ha incluido el cierre de dos cruces ferroviarios en las calles Park y Groves en julio de 2016. [14] [15]
El original Michigan Central Depot, del que la zona tomó su nombre, ya no está en pie, [3] pero estaba entre el lado noreste de las vías y el lado oeste de River Street, directamente frente al depósito de carga, [8] desde entonces reemplazado por un estacionamiento. El depósito de carga, construido en 1878, todavía está en pie, y el área inmediatamente alrededor del depósito de carga es el hogar del Depot Town Farmers' Market , [3] uno de los dos mercados de agricultores en Ypsilanti. También en el patio del depósito de carga, un furgón de cola se encuentra paralelo a Rice Street.
El depósito de carga se cerró en 2004 por cuestiones de seguridad. A principios de 2009, la ciudad de Ypsilanti y los Amigos del depósito de carga de Ypsilanti recibieron más de 600 000 dólares (unos 828 388 dólares en 2023) para reparaciones que permitieran volver a utilizar el depósito de carga. [16]
Arquitectónicamente, la importancia histórica del [Thompson Block] es bastante evidente. Construido a mediados del siglo XVIII, el edificio es un excelente ejemplo del típico bloque de edificios del centro de la ciudad (aquí independiente) con tiendas en el primer piso y viviendas/almacenamiento en los pisos superiores. La construcción de ladrillos de mampostería y vigas de madera se construyó con ladrillos del Great Western Hotel que fue derribado para hacer espacio para las vías del tren. El estilo italianizante con fenestración arqueada y friso de madera intrincado era particularmente popular en ese momento y se puede observar en los pocos edificios que quedan en Ypsilanti de ese período de tiempo. Su posterior rehabilitación y conservación sería un gran activo y un recurso histórico no solo para los ciudadanos de Ypsilanti, sino también un excelente ejemplo de la arquitectura del Medio Oeste del siglo XIX para todo el país. [6]
Informe de investigación de Craig Zehnder, 1992
En la esquina noreste de las calles Cross y River se encuentra el Thompson Block, un edificio histórico que se utilizó como cuartel en la Guerra Civil. El Thompson Block sufrió un grave incendio a primera hora de la mañana del 23 de septiembre de 2009 [17] y los soportes temporales que se extendían hasta las calles adyacentes, instalados poco después del incendio para estabilizar la estructura, bloquearon el tráfico en dirección oeste en Cross Street durante más de tres meses [18] y han dado lugar a disputas legales entre la ciudad y el propietario de la propiedad [19] .
En la esquina suroeste de la misma intersección, el edificio que alberga Sidetrack Bar & Grill —que ha albergado un bar y restaurante de forma continua desde al menos 1850— tiene una forma inusual resultante de un descarrilamiento de tren en 1929. Una mañana de principios de enero, el duodécimo vagón, cargado de madera, de un tren de carga de 85 vagones se salió de las vías y se estrelló contra la esquina del edificio. La propietaria del edificio, que vivía justo encima de la sección que fue golpeada, resultó ilesa, pero la mayoría de sus efectos personales quedaron esparcidos por la calle. Solo había unas pocas personas cerca del cruce ferroviario cuando se descarriló, incluida una mujer de 18 años que quedó inconsciente y un hombre que estaba sentado en su vagón, pero pudo escapar ileso. [20] Cuando los propietarios actuales fueron a construir un patio en el lugar, encontraron que algunos de los escombros se habían amontonado debajo, lo que dificultaba la excavación de agujeros para postes. [21] En 1931, la entrada al edificio se trasladó del lado este a su posición actual en el lado norte para adaptarse a una ley posterior a la prohibición que exigía que las entradas a los bares estuvieran al menos a 500 pies de cualquier iglesia. El patio trasero se construyó después de que la iglesia cercana se incendiara. [21] Según la propietaria de Sidetrack, Linda French, las paredes del primer piso tienen tres ladrillos de profundidad, y los ladrillos más antiguos que quedan datan de la década de 1850. [22]
En la esquina sureste de las calles Cross y River, el Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti se encuentra en el último concesionario de la Hudson Motor Car Company . En 1927, la empresa abrió sus puertas como "Hudson Sales & Service", pasando a llamarse "Miller Motors" en 1955. Tras la discontinuación de la marca Hudson en 1958, Miller Motors continuó como proveedor de servicios y piezas para los coleccionistas de Hudson. [23]
En el lado este de River Street, al sur del Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti, al otro lado de las vías del tren, el edificio Mill Works, que originalmente era una fundición, alberga la cooperativa de alimentos Ypsilanti y la panadería River Street, propiedad de la cooperativa. En el techo del edificio Mill Works, Solar Ypsi instaló 12 paneles solares para la cooperativa en abril de 2009, seguidos de 30 paneles para la panadería en 2010, produciendo un total de 8,3 kilovatios durante el pico de luz solar. [24] Los datos de los medidores se pueden ver en el sitio web de Solar Ypsi, lo que permite que cualquiera pueda comparar la generación de diferentes sitios. [25]
La mayoría de los edificios de Depot Town tienen dos o tres pisos. En el extremo este, el edificio del Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti tiene un solo piso. Al este de Rice Street, el edificio que mira hacia Cross Street desde el norte tiene cuatro pisos, mientras que el depósito de carga que está detrás tiene un solo piso alto. Hacia el extremo oeste de Depot Town, a ambos lados de Cross Street, hay varias estructuras de un piso, que son de construcción más reciente que los edificios más altos.
Depot Town está inmediatamente al noreste del centro de Ypsilanti. Frog Island y Riverside Parks, ambos en el río Huron , están inmediatamente al oeste de Depot Town y, a menudo, se los considera informalmente parte del distrito. Un puente de tres vías, conocido como "tridge", une los dos parques y Depot Town sobre el río Huron. Justo más allá de Riverside Park, el Michigan Firehouse Museum está en la esquina de Cross Street y Huron Street. Prospect Park , el parque más antiguo de Ypsilanti, [26] está a una cuadra al oeste de Depot Town en Cross Street. The Corner Brewery, justo al norte de Depot Town, también se asocia comúnmente con el distrito, y Highland Cemetery está a media milla al norte de Depot Town en River Street.
Depot Town también se encuentra a media milla al sureste del campus de la Eastern Michigan University . Durante la "Orientación para nuevos estudiantes", Eastern ofrece a los estudiantes certificados de regalo llamados "Ypsibucks", que se pueden usar en muchos restaurantes de Depot Town y del centro de Ypsilanti. Los estudiantes usan el día, conocido como "Ypsifest", para caminar por la ciudad y familiarizarse con Ypsilanti. [27] [28]
Además de tiendas de antigüedades, un mercado artesanal de Michigan (The Eyrie), un salón de tatuajes, una tienda de discos, una tienda de pesca con mosca, uno de los dos mercados de agricultores de Ypsilanti y una variedad de servicios que incluyen terapia de masajes, instrucción de ballet ruso y reparación de motocicletas y automóviles; Depot Town es el hogar de varios restaurantes conocidos. El restaurante más nuevo de Depot Town, MAIZ Mexican Cantina, abrió en junio de 2014 y sirve comida mexicana recién hecha que complementa a las otras instituciones en Cross St. Sidetrack Bar & Grill ha ocupado la esquina suroeste de la intersección de River Street y Cross Street desde 1980, [20] mientras que Aubree's Saloon está en el último edificio en el lado norte de Cross Street. La cooperativa de alimentos Ypsilanti , establecida en 1975, se mudó al edificio Mill Works en la década de 1980 y, además de comestibles, vende sándwiches, ensaladas, sopas y pan fresco de la panadería de al lado. [3] [29]
La panadería River Street Bakery, también ubicada en el edificio Mill Works y actualmente propiedad de la cooperativa, afirma tener el único horno de ladrillos a leña en uso comercial en el condado de Washtenaw. Originalmente llamada Depot Town Sourdough Bakery, la panadería fue fundada por Tom Kinney como una cooperativa independiente sin fines de lucro con un préstamo de $20,000 de la Asociación Cooperativa de Educación sobre Granos Integrales y promesas de contribuciones de posibles clientes. Para estirar los fondos limitados, el horno de ladrillos se construyó a mano en 1989. Desde el principio, la cooperativa de alimentos Ypsilanti vendió el pan al por menor. [30]
El Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti está ubicado en el último concesionario sobreviviente de la Hudson Motor Car Company en el mundo , [3] [31] al otro lado de la calle de Thompson Block.
El mercado de agricultores de Depot Town, uno de los dos mercados de agricultores de Ypsilanti, comenzó a funcionar cerca del centro de la ciudad en 1919 y se trasladó varias veces antes de instalarse en el almacén de carga a fines de la década de 1970. Dentro del almacén de carga, el mercado funcionaba durante todo el año e incluía una cafetería y música en vivo con frecuencia. Desde el cierre del almacén de carga en 2004 debido a problemas estructurales, el mercado de agricultores ha funcionado solo por temporada, en el patio justo afuera del almacén de carga. [32]
Debido al frío invierno de Michigan, la mayoría de los eventos de Depot Towns se llevan a cabo desde fines de marzo hasta principios de octubre. Hay muchos eventos que tienen lugar en Depot Town y sus alrededores, como el Michigan Brewers Guild Summer Beer Festival, Michigan ElvisFest , [3] el Ypsilanti Heritage Festival , [3] la noche de "bicicletas" de los martes y las "noches de crucero" de los jueves. [33] Depot Town también alberga exhibiciones de autos antiguos, bandas de conciertos, bandas de jazz, conciertos de orquesta y un desfile anual de perros. [34]
El festival de cerveza de verano de la Asociación de Cerveceros de Michigan , establecido en 1997, se celebra en Riverside Park el cuarto sábado (y el viernes por la noche anterior) de julio. A partir de 2008, la Asociación de Cerveceros se fijó el objetivo de que sus festivales de cerveza fueran eventos de "cero residuos". Trabajan en estrecha colaboración con empresas locales de reciclaje y compostaje, como Recycle Ann Arbor, para gestionar la eliminación de cualquier residuo de plástico, aluminio, papel y alimentos para garantizar que la mayor parte posible se recicle, se convierta en abono o se utilice como alimento para animales. Esto se ha logrado exigiendo a los vendedores que utilicen platos y cubiertos biodegradables. [35] Además, a diferencia de muchos eventos de este tipo, el festival se autofinancia sin ningún patrocinador externo. [36]
En 2010, el festival atrajo a unos 9.000 asistentes, a pesar del "calor sofocante, las lluvias torrenciales, el desbordamiento del río Huron, los apagones y la posibilidad de tornados". [37] Cincuenta y cuatro cervecerías de Michigan sirvieron alrededor de 350 cervezas diferentes ese año. [37]
Fundado en 1999, el Michigan ElvisFest es un festival anual de dos días que se celebra en julio en Riverside Park y Depot Town. Establecido para reemplazar al festival de música anterior con sede en Ypsilanti, el Bob Marley Festival, ElvisFest se ha convertido en el festival de Elvis más grande de América del Norte, al que asisten aproximadamente 10.000 fanáticos cada año. [38] Además de los imitadores de Elvis , ElvisFest también suele incluir actuaciones de imitadores de Tom Jones y Roy Orbison .
El Festival del Patrimonio de Ypsilanti, que se celebra cada año durante el último fin de semana de agosto, se extiende por Frog Island Park, Riverside Park, Depot Town y el centro de Ypsilanti. El festival incluye eventos como béisbol vintage , una carrera de camas, un concurso de comer perritos calientes, una carrera de patitos de goma y el "Crucero de pesadillas" (una parodia del crucero de ensueño de Woodward desde Pontiac a Detroit). [39]
Cada verano, desde 1997, Riverside Park acoge el Orphan Car Show, que incluye un desfile y presentaciones de historiadores del sector automovilístico sobre marcas de coches desaparecidas. Se aceptan modelos descontinuados de marcas actuales si se fabricaron en Ypsilanti, y se permiten vehículos extranjeros si ya no se venden en Estados Unidos. [40]
leemos sobre un incendio en Depot Town y algunas chispas volaron hasta Peckville, provocando el incendio de uno de los graneros de Peck y destruyéndolo.
Las últimas paradas de ida y vuelta de los trenes de Amtrak en Ypsilanti se produjeron en 1982, aunque el tren en dirección este se detuvo en Depot Town hasta 1984. Magliari dijo que esa línea, la Michigan Executive, era un remanente del tren de cercanías que conectaba Detroit con los suburbios y ciudades del oeste hasta 1975. Como Amtrak se centró más en la conexión entre ciudades en lugar de en las líneas de cercanías o de suburbio a ciudad, eliminó gradualmente la parada de Ypsilanti, dijo Magliari.
¿Qué antigüedad tienen los ladrillos más antiguos de este edificio?De la década de 1850. Cuando derribamos una escalera ,
encontramos zapatitos de, por ejemplo, 1870... Ha sido muy fácil trabajar con ellos, porque están en muy buen estado: tres ladrillos de profundidad.
Parte de la razón para poner la generación de energía en línea es para que la gente pueda comparar los sitios solares; en una comparación reciente del techo principal de la cooperativa con el Ayuntamiento de Ypsilanti, descubrió que el ayuntamiento es un sitio más eficiente debido a su altura y falta de sombra.
Si eres un amante de los autos, asegúrate de visitar Depot Town Cruise Nights. Todos los jueves por la noche, si el clima lo permite, los autos clásicos se alinean en la calle junto a Sidetrack y Aubree's, en el contexto de la histórica Depot Town.
el Festival de la Cerveza de Verano de Ypsilanti puede funcionar sin patrocinios externos.
