Denel Dynamics , anteriormente Kentron , es una división de Denel SOC Ltd, una empresa sudafricana de desarrollo y fabricación de armamentos propiedad en su totalidad del gobierno sudafricano . Pasó por un cambio de nombre de Kentron a Denel Aerospace Systems a principios de 2004 y más tarde a Denel Dynamics. Denel Dynamics está ubicada en Centurion , Sudáfrica. Varias plantas operan de acuerdo con las certificaciones ISO 9000 e ISO 14000.
Kentron desarrolló el dron ARD-10 para las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica en la década de 1980, pero al finalizar las guerras fronterizas sudafricanas no entró en servicio. Kentron vendió los diseños a Israel Aerospace Industries , que los utilizó para desarrollar el IAI Harpy, que se probó por primera vez en 1989. Los diseños se vendieron a la Organización de Industrias de Aviación de Irán en 2004/5 y fueron utilizados por Shahed Aviation Industries para desarrollar los drones Shahed 131 y Shahed 136. [1]
En marzo de 1984, cuatro sudafricanos que trabajaban para Kentron fueron arrestados en Coventry y acusados de violar el embargo de armas de la ONU , que prohibía la exportación de armas y equipo militar a la Sudáfrica del apartheid .
A los Cuatro de Coventry se les concedió la libertad bajo fianza a cambio de un depósito de 200.000 libras y una garantía de un diplomático de la embajada sudafricana que renunció a su inmunidad diplomática . Se les permitió regresar a Sudáfrica con la condición de que comparecieran a su juicio en Inglaterra en agosto de 1984. Finalmente, el ministro de Asuntos Exteriores sudafricano, Pik Botha , se negó a permitirles regresar para su juicio.