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Corporación de contenedores de la India

Container Corporation of India Limited ( CONCOR ) es una empresa del sector público de la India que se dedica al transporte y manipulación de contenedores. Constituida en marzo de 1988 de conformidad con la Ley de Sociedades, CONCOR inició sus operaciones en noviembre de 1989, haciéndose cargo de una red existente de siete depósitos de contenedores interiores (ICD) de Indian Railways . [3]

Historia

La iniciativa estratégica de Indian Railways de transportar carga en contenedores colocó a la India en el mapa del transporte intermodal de mercancías por primera vez en 1966. Dado el tamaño de la India (casi 3.000 kilómetros de norte a sur y de este a oeste), el transporte ferroviario suele ser una opción más barata para todo tipo de carga en distancias medias y largas, especialmente si se puede reducir el coste de las transferencias intermodales. Al ver que el transporte multimodal puerta a puerta en contenedores ofrecía una solución a este problema, en 1966 Indian Railways entró en el mercado del transporte de carga nacional puerta a puerta en contenedores DSO especiales.

Aunque el primer contenedor ISO de la India se manipuló en Kochi ya en 1973, no fue hasta 1981 que el primer contenedor ISO fue trasladado al interior del país por Indian Railways hasta el primer ICD del país en Bengaluru , también gestionado por Indian Railways.

La ampliación de la red a siete ICD en 1988 supuso un aumento de la capacidad de manipulación de contenedores, mientras que en el camino surgió una fuerte opinión de que era necesario establecer una organización proactiva separada para promover y gestionar el crecimiento de la contenerización en la India . [4] [5]

CONCOR es una de las empresas del sector público de la India que actualmente se está considerando privatizar. [6] El proceso de privatización, que implica que el gobierno indio venda el 30,8% de su participación del 54,8%, se proyectó inicialmente para completarse en el año fiscal 2021-2022, pero desde entonces se ha retrasado hasta el próximo año fiscal. [6] En abril de 2022, el gobierno indio redujo la tarifa de licencia de tierras de Indian Railways del 6% al 3% del valor de mercado de la tierra, lo que se hizo para ayudar a la privatización de la empresa. [7]

Negocio principal

CONCOR opera tres negocios principales: transportista de carga , operador de terminal , operador de almacén y operación MMLP. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ abc "Datos de resultados financieros del sitio Moneycontrol".
  2. ^ abc "Balance general de Concor".
  3. ^ Mazumdar, Rakhi (14 de diciembre de 2017). "CONCOR podría lanzar un servicio de tren de contenedores entre India y Bangladesh". The Economic Times . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  4. ^ "La calificación de las acciones de Container Corporation of India es Hold; ICICI Securities dice que la experiencia de EE. UU. ofrece lecciones". The Financial Express . 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  5. ^ "Concor firma un acuerdo con BMCT para trenes portacontenedores exclusivos - Times of India". The Times of India . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  6. ^ ab PTI (12 de octubre de 2021). "La venta estratégica de Concor no se realizará este año fiscal: Secretario de DIPAM". The Economic Times . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
  7. ^ Asoodani, Karishma (7 de abril de 2022). "La desinversión de Concor podría avanzar este mes: fuentes". Business Today . Consultado el 7 de mayo de 2022 .

Enlaces externos