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Chaburji

El exterior de Chauburji aún conserva algunos intrincados kashi-kari , o trabajos de azulejos de estilo persa.

Chauburji ( en punjabi y urdu : چو برجی , "Cuatro Torres") es un monumento de la era mogol en la ciudad de Lahore , capital de la provincia pakistaní de Punjab . El monumento fue construido en 1646 d. C. durante el reinado del emperador Shah Jahan . Anteriormente actuaba como puerta de entrada a un gran jardín.


Descripción general

Chauburji está situado en la calle Multan de Lahore , en la intersección de la calle Bahawalpur, que conduce hacia el sur hasta Multan , y era la puerta de entrada a un extenso jardín que se sabe que existió en la época mogol. El nombre "Chauburji", que se traduce como "cuatro torres", probablemente fue dado por generaciones posteriores, ya que el sitio original era visto como una puerta monumental a un extenso jardín en el período del Imperio mogol . Se dice que el jardín adjunto podría no haber sobrevivido debido a las inundaciones del río en el área. [1] [2]

Historia

Chauburji en la década de 1880

La creación de este jardín se atribuye a menudo a la princesa mogol Zeb-un-Nisa , a quien se cree que se hace referencia en una inscripción que la nombra "Sahib-e-Zebinda Begam-e-Dauran". La princesa tenía ocho años en el momento de la construcción, por lo que se ha sugerido que la inscripción puede ser en realidad una referencia a su tía, Jahanara Begum , que era hija del emperador mogol Shah Jahan . [1] [2]

Jardín Mughal Perdido

El jardín al que Chauburji servía de puerta de entrada ya no existe y la estructura se encuentra ahora en una rotonda cubierta de hierba en la concurrida intersección de Multan Road y Bahawalpur Road, en Lahore. Se cree que el jardín mogol se extendía desde Nawankot, en el sur, hacia la ciudad de Lahore . [1]

Se cree que las inundaciones del río Ravi destruyeron la mayor parte del jardín durante el reinado del emperador Aurangzeb . No quedan rastros del otrora extenso jardín, aparte de la puerta Chauburji. [1]

Renovación de los años 60

Durante un fuerte terremoto en 1846, el minarete noroeste se derrumbó y aparecieron grietas en el arco central. Sin embargo, este se ha restaurado en la medida de lo posible y la puerta de entrada ahora tiene el mismo aspecto que podría haber tenido en la época de su patrona mogol. La restauración fue realizada por el Departamento de Arqueología del Gobierno de Pakistán a fines de la década de 1960. [1]

Impacto de la construcción del Metro

El monumento de Chauburji está situado a lo largo de la ruta planificada de la Línea Naranja del Metro de Lahore . Los activistas del patrimonio presentaron una petición al Tribunal Superior de Lahore, ya que la línea de metro planificada pasará cerca de Chauburji, Shalimar Gardens y otros nueve sitios de la ciudad, en violación de la Ordenanza de Locales Especiales de Punjab de 1985 y la Ley de Antigüedades de 1975. [3] En agosto de 2016, el Tribunal detuvo la construcción del metro a menos de 200 pies de cualquier sitio patrimonial, incluido Chauburji, para evitar lo que la UNESCO denominó como "daños potencialmente irreversibles", si la línea se construyera en su forma actual. [4] La estación de Chauburji se planeó originalmente para ser subterránea, pero se cambió a una estación elevada para cumplir con las regulaciones de la UNESCO.

Arquitectura

Una vista de los iwanes de Chauburji

Chauburji está construido en un estilo sincrético que combina la arquitectura mogol, el estilo timúrida más antiguo de Asia central y los estilos persoárabes de Oriente Medio . Sus características distintivas son los minaretes que se ensanchan mucho en la parte superior, una característica única que no está presente en ningún otro lugar del subcontinente. Sin embargo, algunos creen que había cúpulas sobre estos minaretes que se derrumbaron con el paso del tiempo.

Las fachadas oriental y occidental de la estructura están decoradas con iwanes de dos pisos de estilo timúrida flanqueados por dos niveles de hornacinas en un estilo típico del período Shah Jehan de la arquitectura mogol. El edificio estuvo cubierto en su día de intrincados azulejos y frescos de estilo kashi kari (o kashan ) de color azul y verde. Los 'aiwanes' están adornados con mocárabes , que se introdujeron por primera vez en el Imperio mogol desde Persia con la construcción de la mezquita Wazir Khan de Lahore . [2]

El ladrillo rojo del edificio es típico de los edificios musulmanes del subcontinente; las puertas y ventanas que recorren los pasillos interiores son ejemplos del estilo de vida que caracterizaba a las estructuras mogoles. Aunque la mayoría de las inscripciones de Chauburjia se han perdido, en la parte superior de la construcción se puede ver el Ayat-ul-Kursi escrito en árabe en azul y trabajado en porcelana.

Se ha sugerido que el Charminar de Hyderabad , India, influyó en la arquitectura de Chauburji. [5]

Conservación

Chauburji está incluido en la lista de Monumentos Patrimoniales Protegidos del Departamento de Arqueología de Punjab. [6]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde "Puerta Chauburji, Lahore, Pakistán". Sitio web de Arquitectura Histórica Asiática . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
  2. ^ abc Sana Munir (30 de junio de 2019). "Chauburji de Jehan Ara". The News International (periódico) . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
  3. ^ "LHC suspendió la construcción de la línea naranja del metro". Pakistan Tribune. 19 de agosto de 2016. Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  4. ^ Jon Boone en Islamabad (19 de agosto de 2016). "Tribunal de Lahore respalda impugnación de patrimonio por planes de metro". The Guardian . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  5. ^ Daniyal Saleem Gilani (14 de noviembre de 2001). "DAWN - Features; November 14, 2001 (desplácese hacia abajo para leer 'Our own Char Minar' (Chauburji monument)". Dawn (periódico) . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
  6. ^ Agencia de Protección Ambiental de Pakistán (23 de mayo de 2005). "Directrices para áreas sensibles y críticas, Gobierno de Pakistán (octubre de 1997)" (PDF) . Sitio web del Gobierno de Pakistán. págs. 12, 47, 48. Archivado desde el original (PDF) el 14 de octubre de 2013. Consultado el 12 de noviembre de 2020 .

Enlaces externos