Cerrejón es una gran mina de carbón a cielo abierto en el norte de Colombia propiedad de Glencore . En Cerrejón se excava carbón bituminoso con bajo contenido de cenizas y azufre de la Formación Cerrejón . Con más de 690 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas), la mina es una de las más grandes de su tipo, la más grande de América Latina y la décima más grande del mundo. Cerrejón se divide en tres secciones, Zona Norte, Zona Central y Zona Sur. Las reservas probadas totales se estiman en 503 megatoneladas. En 2016, la mina produjo 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas largas; 36.027.188 toneladas cortas).
En junio de 2020, los abogados de la comunidad wayuu local presentaron una solicitud al relator especial de las Naciones Unidas para los derechos humanos y el medio ambiente para que se detuviera inmediatamente el trabajo por preocupaciones ambientales y de derechos humanos. [1] En septiembre de 2020, varios expertos independientes en derechos humanos de la ONU pidieron que se suspendieran temporalmente las operaciones mineras, citando los graves daños al medio ambiente y los efectos negativos sobre la salud y otros derechos de los pueblos indígenas que viven en la zona debido a a la propagación del polvo de carbón y a la contaminación del agua. [2]
Cerrejón está ubicado en el norte de Colombia en el sureste del departamento de la llanura árida La Guajira , cerca de la frontera con Venezuela.
La mina se extiende sobre 690 kilómetros cuadrados (270 millas cuadradas) y está situada en la parte noreste de la Cuenca Cesar-Ranchería , la cuenca del río Ranchería , entre la Sierra Nevada de Santa Marta al oeste y la Serranía del Perijá al oeste. Sureste.
Cerrejón alguna vez fue el hogar de la Titanoboa , la serpiente más grande del planeta, que eclipsaba incluso a la anaconda actual y también dominó el Cerrejón prehistórico, hace 60 millones de años, junto con grandes peces, tortugas e incluso cocodrilos; siendo los cocodrilos su principal fuente de alimento. Es posible que la Titanoboa se haya comido los peces que habitaban las aguas de su hogar y que los haya depredado como los cocodrilos, pero debido al cambio climático, la Titanoboa y las criaturas que vivían con ella desaparecieron de la faz de Cerrejón.
Existe controversia sobre el descubridor de la mina Cerrejón, y se barajan algunos nombres: el ingeniero civil estadounidense John May, contratado por el gobierno nacional, que realizó el examen en 1864; el escritor Jorge Isaacs; y el señor Juan Gómez Osío, natural de La Guajira. En el siglo XIX se inició la minería a pequeña escala. [3]
La "extinta" empresa Intercor (Corporación Internacional de Recursos de Colombia) fue en su momento llamada "Proyecto Carbón Cerrejón Zona Norte": En diciembre de 1976 se firmó un contrato de sociedad entre Carbocol SA (Carbones de Colombia SA), empresa estatal , e Intercor (Corporación Internacional de Recursos de Colombia Intercor), en su momento Exxon, hoy filial de ExxonMobil , para desarrollar la zona norte de Cerrejón. Este contrato consideró tres etapas: exploración (1977-1980), construcción (1981-1986) y producción (1986-2009). En enero de 1999, el gobierno colombiano extendió la concesión por 25 años más, hasta 2034.
En noviembre de 2000, el gobierno colombiano vendió sus acciones de Carbocol SA (50%) en el contrato de asociación Cerrejón Zona Norte a un consorcio formado por filiales de BHP Billiton , Anglo American y Glencore . En 2013, Glencore se fusionó con Xstrata . En febrero de 2002, este consorcio adquirió el 50% restante de las acciones de Intercor (ExxonMobil), convirtiéndose así en concesionarios únicos de la Zona Norte de Cerrejón. En noviembre de 2002 se formalizó la unión de la adquirida a Intercor y Carbones del Cerrejón SA, y se cambió el nombre oficial del operador de la mina a Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón.
En esta zona existen dos áreas bajo concesión:
En 2001, luego de una licitación pública, esta área fue cedida a un consorcio formado por Carbones del Cerrejón SA y Cerrejón Zona Norte SA, el cual actualmente está concesionado a filiales de BHP Billiton, Anglo American y Xstrata.
En 1997, luego de un proceso de licitación, el contrato de exploración y minería de esta zona fue adjudicado al consorcio que hoy integran las subsidiarias de BHP Billiton, Anglo American y Xstrata. Actualmente, la Zona Sur de Cerrejón se encuentra en exploración.
Cerrejón fue en un momento la décima mina de carbón más grande del mundo y la más grande de América Latina. [4] La producción comenzó en 1985, cuando la mina era operada por Carbocol, una empresa estatal colombiana e Intercor, una subsidiaria de ExxonMobil . Las reservas probadas en 2009 fueron 502.900.000 toneladas (495.000.000 toneladas largas; 554.400.000 toneladas cortas) y las reservas probables 241.000.000 toneladas (237.000.000 toneladas largas; 266.000.000 toneladas cortas). El carbón es carbón bituminoso con bajo contenido de cenizas y azufre, extraído de la Formación Cerrejón del Paleoceno en la parte noreste (Subcuenca Cerrejón) de la Cuenca Cesar-Ranchería . [5] Las vetas de carbón alcanzan un espesor de 180 metros (590 pies). [6] La producción total en 2016 fue de 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas largas; 36.027.188 toneladas cortas). [7]
A 2017 Cerrejón era propiedad en partes iguales de filiales de tres empresas mineras internacionales BHP , Anglo American y Glencore . [8] Estas tres empresas venden el carbón a través de su empresa denominada CMC, con sede en Dublín. [9]
La mina produce más de 32 × 10 6 toneladas (3,1 × 10 7 toneladas largas; 3,5 × 10 7 toneladas cortas) de carbón térmico al año y tiene reservas estimadas de más de cinco mil millones de toneladas (4,9 × 10 9 toneladas largas; 5,5 × 10 9 toneladas cortas). De 1985 a 2011, produjo 508,8 millones de toneladas de carbón y generó 2.006 millones de dólares en regalías. Sólo en 2011, las ventas generaron US$ 336,60 millones para el conjunto del país y la región de La Guajira. A finales de 2011 había alcanzado una cifra histórica de producción de 32,03 millones de toneladas a los siguientes mercados: Europa (58%), Mediterráneo y Asia (21%), Centro y Sudamérica (12%), y Norteamérica ( 9%). Estas ventas externas representan el 40% de las ventas de carbón de Colombia y el 4,6% de las ventas globales de carbón.
La mina de carbón a cielo abierto cuenta con talleres de mantenimiento de más de 26.000 metros cuadrados (280.000 pies cuadrados).
Carbones del Cerrejón empleaba directamente a 5.373 trabajadores (62% de La Guajira, 28% de otras partes de la costa Caribe y 10% del resto del país). Además, otros 4.497 trabajadores están empleados indirectamente a través de empresas contratistas para la operación. La Unidad Residencial Mushaisa ofrece infraestructura completa de vivienda, comercio y servicios para 2.200 habitantes, 297 casas, 430 departamentos y un hotel para más de 200 personas. Albania School es una escuela bilingüe con una clasificación ICFES muy alta en el puesto 23 entre 12,273 instituciones educativas del país.
Carbones del Cerrejón tiene [ ¿cuándo? ] una flota minera compuesta por 493 equipos: 258 camiones con capacidad de carga de 190, 240 y 320 toneladas, 50 palas hidráulicas y 185 equipos auxiliares. Un camión de 320 toneladas (310 toneladas largas; 350 toneladas cortas) puede transportar una carga equivalente a aproximadamente 10 remolques de tractor. En Colombia, un camión con remolque transporta entre 30 y 35 toneladas. Una pala P&H 2800XPC tiene una capacidad de carga equivalente al peso de 40 automóviles, es decir, aproximadamente 63,5 toneladas. Una pala PC8000 puede gestionar una carga equivalente a 50 automóviles, unas 75,3 toneladas (74,1 toneladas largas; 83,0 toneladas cortas).
La línea ferroviaria integrada tiene 150 kilómetros (93 millas) de largo. Cada tren puede transportar 109 vagones de mercancías , cada uno de los cuales puede transportar de 96 a 110 toneladas (94 a 108 toneladas largas; 106 a 121 toneladas cortas) de carbón. El Tren del Cerrejón conecta la mina con Puerto Bolívar [ cita necesaria ]
Puerto Bolívar, de 1.600 metros (5.200 pies), es el puerto de exportación de carbón más grande de América Latina con cintas transportadoras cubiertas y un sistema de carga directa desde 1985, recibe buques de hasta 180.000 toneladas (180.000 toneladas largas; 200.000 toneladas cortas). La terminal marítima de Puerto Bolívar carga buques graneleros de hasta 180.000 toneladas (200.000 toneladas). El puerto también cuenta con un muelle de abastecimiento para buques de hasta 70.000 toneladas que se utiliza para abastecer de maquinaria, repuestos, combustible y otros bienes para la operación minera. El canal navegable tiene 19 metros (62 pies) de profundidad, 225 metros (738 pies) de ancho y 4 kilómetros (2,5 millas). Es uno de los puertos marítimos carboníferos más grandes de Sudamérica con tecnología limpia . [ cita necesaria ]
Aeropuertos 3.500 m (11.500 pies) de pista; Mina: 1.700 metros (5.600 pies). Autopista Mina-Puerto Bolívar. Autopista de 150 km de longitud para apoyo operativo y acceso a la población de La Guajira desde 1982. Une la parte sur del departamento con la parte norte.
El proceso de extracción comienza con la identificación y reubicación de la fauna silvestre en el área de intervención. Luego se limpia el terreno y se retira la capa superficial del suelo y se almacena en bancos de suelo para la futura recuperación de áreas intervenidas por la operación minera. Posteriormente se perfora el área y se insertan explosivos para la voladura, de manera que las palas hidráulicas puedan retirar la sobrecarga. Esta roca estéril se carga en camiones de 240 y 320 toneladas y se deposita en vertederos de roca estéril. Una vez que las vetas de carbón quedan expuestas, los tractores apilan el carbón y lo cargan en camiones de 190 toneladas. El carbón se lleva a una de dos plantas de trituración y se apila de acuerdo con su calidad y valor calórico. La planta tritura el carbón y lo transporta mediante una cinta transportadora a los silos para cargarlo en los vagones. El tren recorre 150 kilómetros hasta Puerto Bolívar. En la estación de descarga, el tren descarga el carbón y unas cintas transportadoras lo transportan hasta los tres apiladores-recuperadores, que lo descargan en las pilas de almacenamiento. Posteriormente se recupera y se envía al cargador lineal, que lo deposita en las bodegas de los barcos carboneros.
En los diez años previos a 2011, la minería ha sido relacionada con violaciones de derechos humanos relacionadas con temas ambientales en Colombia . [10] En junio de 2020, abogados de la comunidad wayuu local presentaron una solicitud al relator especial de las Naciones Unidas para los derechos humanos y el medio ambiente para que se detuviera inmediatamente el trabajo por preocupaciones ambientales y de derechos humanos. [1] En septiembre de 2020, varios expertos independientes en derechos humanos de la ONU pidieron que se detuvieran las operaciones mineras, citando los graves daños al medio ambiente y los efectos negativos sobre la salud y otros derechos de los pueblos indígenas que viven en la zona. . [2]
