Canpotex , abreviatura de Canadian Potash Exporters ( marca de informe PTEX ), es una empresa canadiense de exportación y comercialización de potasa , constituida en 1970 y que opera desde 1972. [1] Con sede en Saskatchewan , Canpotex gestiona toda la industria de exportación de potasa de Saskatchewan (excluidas las ventas canadienses y estadounidenses), incluidos el transporte y la entrega. [2]
Canpotex es el mayor exportador mundial de potasa y vende más de 13 millones de toneladas de potasa cada año, [2] lo que representa aproximadamente un tercio de la capacidad mundial. [3] [4] El mercado mundial de potasa se consideraba un duopolio entre Canpotex y Belarusian Potash Company (BPC), un consorcio similar que exportaba potasa bielorrusa ( Belaruskali ) y rusa ( Uralkali ); hasta que la empresa de comercialización de BPC fracasó en 2013, los dos controlaban colectivamente el 70% de las exportaciones mundiales de potasa. [5]
El predecesor de Canpotex fue la Junta de Conservación de Potasa de Canadá. [6] : 152 La Junta se estableció en 1969, que fue un momento en que los precios estaban cayendo significativamente en el mercado de potasa de América del Norte, y el objetivo de la Junta era limitar la producción y establecer precios mínimos. [6] : 152
Canpotex es propiedad total de sus dos accionistas: [1] [4]
Canpotex ha encargado más de 8.000 vagones tolva cubiertos especializados para el transporte interior de potasa desde Saskatchewan, un país sin salida al mar, hasta los puertos [7] , y opera únicamente en las líneas de Canadian Pacific Railway [8] . En 2011, Canpotex comenzó la construcción de un nuevo patio de mantenimiento de vagones de ferrocarril de 55 millones de dólares cerca de la ciudad de Lanigan, Saskatchewan, que se utiliza para realizar el mantenimiento y gestionar el inventario de vagones de ferrocarril [9] .
La mayor parte de su potasa se envía al extranjero a los mercados asiáticos , latinoamericanos y oceánicos [10] a través de Neptune Terminals, en parte propiedad de Canpotex, en North Vancouver , Columbia Británica . [11] Desde 1997, Canpotex también ha exportado a través de Portland Terminals (propiedad de Canpotex y operada por Kinder Morgan ) en Portland , Oregón . [11] Canpotex también envía cantidades más pequeñas de potasa a través de la vía marítima del San Lorenzo a través de Thunder Bay , Ontario , y tiene acceso a puertos en la costa este de los Estados Unidos y el Golfo de México . [12]
Canpotex ha comprometido 900 millones de dólares para la fabricación de 15 buques de carga. El primero de estos buques, el U-Sea Saskatchewan , construido como una empresa conjunta con Ultrabulk, recibió su primera carga de 58.000 toneladas métricas de potasa en el puerto de Vancouver en noviembre de 2010. [13] El U-Sea Saskatchewan fue construido por Imabari Shipbuilding de Japón y es capaz de transportar 60.000 toneladas métricas. [14] Otros barcos incluyen el Ultra Colonsay .