La Asociación Canadiense de Carreras de Autos Stock Car ( CASCAR ) fue un organismo regulador de las carreras de autos de carreras amateur y profesionales en Canadá . La empresa se fundó en 1981 y tenía su sede en Delaware, Ontario . En 2006, NASCAR compró CASCAR y creó la NASCAR Canadian Tire Series .
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Fundada en 1981 por el presidente Anthony Novotny, la CASCAR ostentaba el nivel más alto de carreras de stock car en Canadá y sancionaba la única serie nacional de carreras de stock car de Canadá, la CASCAR Super Series . El organismo sancionador también supervisaba divisiones como la Hobby Stock y la CASCAR West Super Series, la última de las cuales reemplazó a la división Hobby Stock y organizó carreras combinadas junto con la Super Series nacional. [1] [2]
El 16 de noviembre de 2004, CASCAR anunció que había firmado un acuerdo operativo y de marketing plurianual con NASCAR , [3] después de que NASCAR hubiera formado NASCAR Canadá a principios de año. Esto también abrió el camino para la compra de CASCAR por parte de NASCAR. [4] El 12 de septiembre de 2006, NASCAR completó su compra de CASCAR y anunció la NASCAR Canadian Tire Series , una serie de 10 a 12 carreras de mayo a octubre de 2007. [5] El 7 de diciembre de 2015, se anunció que Pinty's Delicious Foods Inc. era el nuevo patrocinador de la serie después de que Canadian Tire anunciara el 17 de febrero de 2015 que no renovarían su patrocinio después de la temporada 2015. [6] [7]
A diferencia de NASCAR, que exige el uso de carrocerías de acero, los autos aprobados por CASCAR consistían en carrocerías de fibra de vidrio que cubrían chasis de carreras con marco de tubo hechos a medida.
Sin embargo, al igual que en NASCAR, los motores de los coches CASCAR normalmente eran unidades V8 de varilla de empuje con aspiración natural que producían aproximadamente 500 caballos de fuerza (370 kW).
Los eventos CASCAR se llevaron a cabo en óvalos de pistas cortas , circuitos permanentes, circuitos temporales y circuitos callejeros.