La estación de tren de Bury Bolton Street es una estación de tren patrimonial en Bury, Greater Manchester , Inglaterra. Ubicado en el ferrocarril East Lancashire .
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Anteriormente era la estación principal que daba servicio a la ciudad, con enlaces al norte hasta Ramsbottom , desde allí a través de Stubbins Junction hasta Rawtenstall y Bacup o Haslingden y Accrington ; y al sur hasta Radcliffe Central , Whitefield , Prestwich y Manchester Victoria o por Radcliffe Bridge hasta Clifton Junction y la línea Bolton. También había un ramal local a Holcombe Brook y una curva para conectar con la estación Bury Knowsley Street .
La estación fue inaugurada por East Lancashire Railway (ELR), el 28 de septiembre de 1846, como estación Bury. El ELR fue absorbido por Lancashire & Yorkshire Railway el 13 de mayo de 1859. La estación pasó a llamarse Bury Bolton Street en febrero de 1866. El edificio está situado en un corte con un patio de bajo nivel en el lado este, al que se accede por una pendiente desde Bolton Street. y un tramo de escaleras desde Bank Street. Al norte está el túnel de Bolton Street.
En su encarnación original, contaba con la sede del East Lancashire Railway, situada en la plataforma superior adyacente al patio. Esta elegante estructura neoclásica de estilo italiano tenía en la planta baja la habitual zona de alojamiento de la estación y en las plantas superiores las oficinas de la empresa (incluida una sala de juntas). El edificio de la sede sostenía un techo de cobertizo de tren al estilo Paxton , sostenido en el otro lado por una hilera de columnas de hierro en una plataforma de isla. El lado oeste tenía líneas pasantes y una pendiente arrastrada por cuerdas que daba acceso a la fábrica de vagones, ahora el sitio del centro de ocio de Bury.
La estación fue reconstruida en la década de 1880 y la marquesina de la plataforma existente data de esa época. También se proporcionaron edificios con fachada a la calle.
La línea Manchester - Prestwich - Radcliffe Central - Bury fue electrificada en 1916.
La estación pasó a London Midland and Scottish Railway en 1923. Desde el 1 de enero de 1948, la estación fue operada por British Railways .
Los edificios a nivel de la calle fueron destruidos por un incendio el 14 de mayo de 1947 y fueron reemplazados por una nueva entrada y pasarela de ladrillo y hormigón en 1952. El antiguo edificio de la sede fue demolido en enero de 1974.
BR cerró la estación el 17 de marzo de 1980, cuando fue reemplazada por un nuevo intercambio de autobús/ferrocarril ; esta ha sido la terminal del servicio Metrolink desde Manchester desde 1991.
La estación fue ampliamente remodelada por Lancashire and Yorkshire Railway (la compañía absorbió el ELR en 1859), quien le dio su forma actual. Hay cuatro plataformas, a saber:
Plataforma 1. Una plataforma de bahía en el extremo sureste.
Plataforma 2. La plataforma superior en el lado este.
Plataforma 3. La plataforma inferior, un lado de la plataforma de la isla.
Plataforma 4. Una plataforma bidireccional, a un lado de la plataforma de la isla y adyacente a los muros de contención occidentales que tenía una señal bidireccional única montada en un soporte de pared.
Los andenes se equiparon con marquesinas normales y se creó una nueva entrada en Bolton Street, con edificios frente a la calle a través de las vías que acceden a un puente peatonal.
Desde su reapertura como parte del ferrocarril histórico operado por East Lancashire Railway, se ha erigido en la plataforma superior un nuevo edificio de plataforma, que incorpora una fachada de la antigua estación de tranvías de Bury, y la estación está pasando por un plan integral de remodelación y reurbanización. . Se vuelve a señalizar y el antiguo palco de Bury South vuelve a estar en funcionamiento.
Los trenes de pasajeros en el ramal de Holcombe Brook terminaron en 1952. Los de las líneas a Accrington, Bacup y Clifton Junction se retiraron en 1966, y los trenes de Rawtenstall hicieron lo mismo en 1972. Eso dejó solo el enlace con Manchester Victoria , que a su vez se cortó en 1980 con la apertura de Bury Interchange . La estación de Bolton Street, con sus características originales, fue rescatada de la demolición y puesta al cuidado del East Lancashire Railway , un grupo de preservación. La línea a Ramsbottom y Rawtenstall se reabrió como ferrocarril histórico, con el nombre de East Lancashire Railway en 1987 y desde entonces se ha ampliado hasta Heywood. Desde entonces, la línea y la estación se han convertido en una de las principales atracciones turísticas de la zona.
