Bob Rossell (nacido el 1 de septiembre de 1936) es un piloto pionero de coches de serie modificados . Antes de su jubilación, también fue un constructor y fabricante de coches muy solicitado, y muchos de los mejores pilotos tuvieron éxito con los coches de carreras Rossell, con su característico diseño de tubos cuadrados. [3]
Bob Rossell comenzó su carrera en 1958 en lo que hoy es New Egypt Speedway, Nueva Jersey, con un viejo cupé Chevy y un motor de desguace. Desde entonces ha competido y ha obtenido la victoria en las famosas pistas de carreras del noreste, entre ellas Flemington Speedway , Nueva Jersey, Langhorne Speedway , Pensilvania, Marlboro Motor Raceway, Maryland, Nazareth Speedway, Pensilvania, Old Bridge Speedway, Nueva Jersey, Orange County Fair Speedway, Nueva York y Southside Speedway, Virginia. [1] [3] [4]
Rossell ganó la Batalla de Bull Run de NASCAR en Old Dominion Speedway VA en 1963, y ganó dos veces el Garden State Classic en Wall Stadium NJ. [3] [5] Fue el primero en cruzar la línea de meta en el New Yorker 400 de 1963 en Utica-Rome Speedway , pero la victoria se revirtió cuando NASCAR determinó que su compañero piloto Rene Charland había empujado a Rossell a través de la línea cuando se quedó sin gasolina. [6]
Después de retirarse de las carreras, Bob Rossell se dedicó a una segunda carrera construyendo sulkies para caballos Standardbred . Fue incluido en el Salón de la Fama de la Asociación de Prensa de Deportes de Motor del Este y de los Northeast Dirt Modified Halls of Fame. [1] [3] [7]