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Barringun, Queensland

Barringun es una localidad rural del condado de Paroo , Queensland , Australia. [2] Está en la frontera entre Queensland y Nueva Gales del Sur . [3] En el censo de 2021 , Barringun tenía una población de 17 personas. [1]

La antigua ciudad fronteriza de Wooroorooka se encuentra al suroeste de la localidad ( 28°58′00″S 145°42′00″E / 28.9667, -28.9667; 145.7000 (Wooroorooka) ). [4]

Geografía

Barringun limita al oeste con el río Warrego y al sur con la frontera con Nueva Gales del Sur . [3] El Obelisco Zero marca el primer estudio oficial de la frontera entre lo que entonces eran las colonias separadas de Nueva Gales del Sur y Queensland, cuando una definición precisa de la frontera era importante por razones legales y económicas. Ilustra una notable hazaña de topografía en el siglo XIX y es un recordatorio de las condiciones extraordinariamente difíciles en las que trabajaron muchos de los primeros topógrafos. [5]

La carretera Barringun entra a la localidad desde el norte ( Tuen ) y sale hacia el sur (Barringun, Nueva Gales del Sur). Forma parte de la autopista Mitchell que conecta Cunnamulla, Queensland, con Bourke, Nueva Gales del Sur . [3]

El uso principal de la tierra es el pastoreo de vegetación nativa. [3]

El Parque Nacional Binya está inmediatamente al oeste de la localidad en Cuttaburra . [3]

Barringun es también la capital de la autoproclamada República Murrawarri . [6]

Wooroorooka se encuentra inmediatamente al norte de la frontera con Nueva Gales del Sur y está en el arroyo Owangowan; ahora está abandonado. [3]

Historia

Dibujos arquitectónicos del cuartel aduanero de Barringun, 1885

El nombre Barringun se deriva de la palabra aborigen local para la parte baja del río Warrego, transcrita de diversas formas como Barronga , Burringun o Barrongun . La exploración del río en 1859 desde su unión con el río Darling por Matthew De Rinzy mostró que los aborígenes vivían en todos los pozos de agua a lo largo de los tramos inferiores de este río. También fueron combativos ante la incursión europea, y De Rinzy fue herido por una lanza durante una de las escaramuzas en su viaje. [7] [8]

Un asentamiento británico temprano (posiblemente una estación pastoral) en el río Warrego se llamó Barringun, que se puede ver en un mapa de 1887 como ubicado justo al sur de la frontera con Nueva Gales del Sur. Barringun también es posiblemente una palabra aborigen que significa " los peces mueren en el agua" . [2]

El nombre Wooroorooka parece provenir de un corral pastoral que era propiedad del Sr. Dangar en 1865, pero que fue comprado en 1866 por James Tyson , quien también compró otros corrales en la zona: Rottenrow, Gordonsheet y Teckulman. [9]

En junio de 1884, el Gobierno de Queensland vendió aproximadamente 100 lotes urbanos en Wooroorooka. [10]

En 1885, se estaban llevando a cabo discusiones entre los parlamentos coloniales de Nueva Gales del Sur y Queensland sobre una cerca a prueba de conejos para evitar la propagación de la plaga. [11] [12]

A partir de 1885, cuando se construyó el ferrocarril hasta Bourke en Nueva Gales del Sur , los agricultores del sudoeste de Queensland comenzaron a enviar su lana a los mercados a través de Bourke en lugar de Charleville , entonces la terminal de la línea ferroviaria occidental en Queensland, ya que el gobierno de Nueva Gales del Sur ofrecía tarifas de flete ferroviario más competitivas que el gobierno de Queensland . El comisionado de ferrocarriles de Queensland, James Thallon, respondió negociando con el sindicato de transportistas que transportaba mercancías a la estación terminal de Charleville para que el costo de transporte de las mercancías a través de Charleville fuera más atractivo. Sin embargo, las huelgas de los transportistas en apoyo de la huelga de los esquiladores australianos de 1891 significaron que las mercancías continuaron viajando a través de Nueva Gales del Sur, alentadas aún más por las nuevas tarifas de flete más bajas en Nueva Gales del Sur anunciadas en junio de 1893. El gobierno de Queensland respondió al mes siguiente introduciendo la Ley de Impuesto Fronterizo Ferroviario que gravaba la lana y las pieles de oveja que cruzaban la frontera hacia Nueva Gales del Sur para que fuera demasiado caro transportar la lana a través de Nueva Gales del Sur. [13] Sin embargo, esto sólo podía ser una medida temporal, ya que se esperaba que la Federación de Australia que se esperaba introdujera el libre comercio entre los estados de Australia, eliminando la posibilidad de gravar las mercancías en el cruce fronterizo. Por lo tanto, el 3 de diciembre de 1895, el Parlamento de Queensland aprobó la construcción de la extensión de 195 kilómetros de la línea ferroviaria occidental desde Charleville hasta Cunnamulla. [14] Se inauguró el 10 de octubre de 1898. [15]

Un tribunal de magistrados funcionó en Wooroorooka desde el 12 de junio de 1891 hasta el 11 de mayo de 1944. [16]

Hasta la Federación de Australia en enero de 1901, Wooroorooka sirvió como oficina de aduanas fronterizas de la Colonia de Queensland , y al otro lado de la frontera, Barringun fue la oficina de aduanas fronterizas de la Colonia de Nueva Gales del Sur . [17] En ese momento, Wooroorooka tenía un oficial de aduanas, tres oficiales de policía, un maestro de escuela y un jefe de correos. [18] La aduana de Wooroorooka, una cabaña levantada sobre tocones, se convirtió en la residencia del guardabosques de la cerca fronteriza.

Wooroorooka tenía una estación de policía. [18] Barringun existía para satisfacer las necesidades de las propiedades pastorales circundantes, y la temporada de esquila proporcionaba empleo importante. [19] El arroyo local podía sustentar a la ciudad incluso durante períodos de escasas precipitaciones. Las actividades recreativas incluían pesca en el río Maranoa y cricket en la cercana estación Belalie. [18]

En la década de 1930 continuó el interés de la ciudad por los deportes, incluidas las carreras de caballos. [20] [21]

A fines de la década de 1920 y durante la década de 1940 se propuso una línea ferroviaria desde Bourke hasta Barringun, para eventualmente conectar con Cunnamulla para el transporte de carga. [22] [23] [24] El gobierno de Queensland se opuso a la iniciativa de Nueva Gales del Sur porque desviaría el comercio (y los ingresos estatales) del área sudoeste de Queensland.

El camino hacia la frontera de Nueva Gales del Sur desde Cunnamulla fue sellado con betún en 1952. [25] El camino fue considerado parte de la "sentencia de muerte" para la propuesta de la línea ferroviaria. [26] Se esperaba que la sección Barringun-Bourke de la autopista Mitchell fuera sellada con betún en 1971. [27]

Algunas propiedades en el área incluyeron Rostella, [28] Winrae, [29] Tinnenburra, Thurulgoona, [30] Owengowan, [31] y Amenda. [32]

Durante 2020 y 2021, la frontera de Queensland estuvo cerrada debido a la pandemia de COVID-19 . Algunos puntos de cruce fronterizos tenían puestos de control de la policía de Queensland para confirmar la elegibilidad para ingresar a Queensland, mientras que otros puntos de cruce fronterizos estaban cerrados. En Barrigun, había un puesto de control fronterizo de la policía en la autopista Mitchell. [33] [34]

Demografía

En el censo de 2016 , Barringun tenía una población de 7 personas. [35]

En el censo de 2021 , Barringun tenía una población de 17 personas. [1]

Listado de patrimonio

Obelisco Cero

Barringun tiene un sitio declarado patrimonio histórico en la orilla este del río Warrego, en la frontera con Nueva Gales del Sur. El Obelisco Zero marca el comienzo del primer estudio oficial de la frontera entre las dos colonias. [36]

Educación

No hay escuelas en Barringun. Las escuelas primarias y secundarias más cercanas están en Cunnamulla , a unos 107 kilómetros (66 millas) de distancia. La educación a distancia y los internados son las alternativas. [37]

Escritos

La antigua ciudad fue el tema de un poema de ocho versos de 1917 del mismo nombre escrito por el poeta y baladista escocés-australiano Will H. Ogilvie (1869-1963). [38]

Las dunas al norte de Barringun brillan bajo el calor,
El polvo se vuelve denso y pardo a cuarenta mil pies de altura,
Y vagamente, a través de las nubes que se ciernen sobre la Puerta Fronteriza,
Los kelpies se balancean a lo largo del ala para mantener a los líderes rectos.
Y recuerdo a Barringun de hace treinta años.
Unos cuantos techos de hojalata que recibían el sol tan blancos como la nieve;
Dos hoteles en el campo donde se sentaban los vagabundos, una carnicería, una tienda,
Unas cuantas cabras pastando en la llanura... ¡y muy poco más!

A principios de la década de 1890, mientras trabajaba en la propiedad Belalie, al sur cerca de Enngonia, Ogilvie estaba familiarizado con la zona fronteriza entre Nueva Gales del Sur y Queensland. [27]

El poema Camaradas , de su antología El australiano y otros versos (1916), también hizo referencia a Barringun: [39]

¿Los esquiladores todavía viajan a caballo por el río Warrego para ir a trabajar?
¿Dónde el cobertizo de lana de Thurulgoona brilla plateado bajo el sol?
¿Siguen las yuntas de bueyes avanzando por los valles hacia Bourke?
¿Hay carreras en Enngonia? ¿Belalie sigue siendo una carrera?
¿El ganado Diamantina todavía baja por Barringun?

Ogilvie también escribió un cuento sobre el correo que llegaba a la ciudad titulado El correo de Su Majestad (1922). [40]

Referencias

  1. ^ abc Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). «Barringun (SAL)». Estadísticas rápidas del censo de 2021. Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  2. ^ ab "Barringun – localidad en el condado de Paroo (entrada 42650)". Nombres de lugares de Queensland . Gobierno de Queensland . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
  3. ^ abcdef "Queensland Globe". Estado de Queensland . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Wooroorooka – localidad sin límites en el condado de Paroo (entrada 38136)". Nombres de lugares de Queensland . Gobierno de Queensland . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Obelisco Cero Orilla Este, Río Warrego, Barringun". Registro del patrimonio del gobierno de Queensland . Consultado el 18 de abril de 2023 .
  6. ^ "El pueblo de Murrawarri lleva su campaña por la soberanía a la ONU". www.sbs.com.au. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 12 de mayo de 2013 .
  7. ^ "EXPLORACIÓN AUSTRALIANA". The Moreton Bay Courier . Vol. XV, no. 892. Queensland, Australia. 14 de julio de 1860. p. 5 . Consultado el 15 de julio de 2023 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  8. ^ "EXPLORACIÓN AUSTRALIANA". The Age . N.º 1, 777. Victoria, Australia. 4 de julio de 1860. pág. 5 . Consultado el 15 de julio de 2023 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ "LOS ARTÍCULOS NECESARIOS DE LA VIDA". The Queenslander . Queensland, Australia. 30 de mayo de 1868. p. 11. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2020 – vía Trove.
  10. ^ "Publicidad clasificada". The Queenslander . Queensland, Australia. 28 de junio de 1884. p. 1021. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2020 – vía Trove.
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  12. ^ "Intercolonial". Morning Bulletin . Vol. XXXVIII, no. 6902. Queensland, Australia. 1 de junio de 1887. p. 6. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022. Consultado el 31 de enero de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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  14. ^ "PARLAMENTO". The Telegraph . No. 7, 217. Queensland, Australia. 4 de diciembre de 1895. p. 6. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022 . Consultado el 24 de julio de 2019 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  15. ^ Kerr, John (1990), El triunfo de la vía estrecha: una historia de los ferrocarriles de Queensland , Boolarong Publications, págs. 81-82, ISBN 978-0-86439-102-5
  16. ^ "Identificación de agencia 2138, Tribunal de Primera Instancia, Wooroorooka". Archivos del estado de Queensland . Consultado el 14 de mayo de 2020 .
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  20. ^ "Deportes de Barringun". Western Herald . N.º 1149. Nueva Gales del Sur, Australia. 8 de abril de 1930. p. 2. Archivado desde el original el 12 de junio de 2022 . Consultado el 31 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  21. ^ "Deportes de Barringun". Western Herald . N.º 1273. Nueva Gales del Sur, Australia. 10 de julio de 1931. p. 2. Archivado desde el original el 12 de junio de 2022 . Consultado el 31 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  22. ^ "Ferrocarril Bourke-Barringun". Western Herald . Nueva Gales del Sur, Australia. 26 de junio de 1936. p. 3. Archivado desde el original el 12 de junio de 2022 . Consultado el 31 de enero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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