Madrid Atocha ( en español : Estación de Madrid Atocha ), también llamada Madrid Puerta de Atocha – Almudena Grandes , es la primera gran estación de ferrocarril de Madrid . Es la mayor estación que da servicio a trenes de cercanías ( Cercanías ), trenes regionales del sur y sureste, trenes interurbanos de Navarra , Cádiz y Huelva ( Andalucía ) y La Rioja , y trenes de alta velocidad AVE de Girona , Tarragona y Barcelona ( Cataluña ) , Huesca y Zaragoza ( Aragón ), Sevilla , Córdoba , Málaga y Granada ( Andalucía ), Valencia , Castellón y Alicante ( Comarca de Levante ). Estos servicios de trenes están gestionados por la compañía ferroviaria nacional de España, Renfe . A partir de 2019, esta estación cuenta con servicios diarios a Marsella , Francia .
La estación está en el barrio de Atocha del distrito de Arganzuela . La fachada original da a la Plaza del Emperador Carlos V , lugar en el que confluyen diversas calles, entre ellas la Calle de Atocha, Paseo del Prado , Paseo de la Infanta Isabel, Avenida de la Ciudad de Barcelona, Calle de Méndez Álvaro, Paseo de las Delicias, Paseo de Santa María de la Cabeza y Ronda de Atocha .
La estación de Atocha es un complejo ferroviario formado por las estaciones de Cercanías Madrid Atocha y Madrid Puerta de Atocha de los Ferrocarriles Nacionales de España y una estación del Metro de Madrid denominada Atocha-RENFE. RENFE es la empresa estatal que explota trenes de mercancías y viajeros desde 1941.
En este lugar se inauguró el 9 de febrero de 1851 la primera estación ferroviaria de Madrid, con el nombre de Estación de Mediodía (Atocha-Mediodía es el nombre actual de una zona del distrito de Arganzuela , y significa sur en español antiguo).
Tras ser destruido en gran parte por un incendio, fue reconstruido por la compañía ferroviaria MZA y reabierto en 1892. El arquitecto de la sustitución, en un estilo renovador de hierro forjado, fue Alberto de Palacio Elissagne , que colaboró con Gustave Eiffel . El ingeniero Henry Saint James también participó en el proyecto. [2] El nombre de Atocha se le ha unido a la estación debido a la cercana basílica dedicada a Nuestra Señora de Atocha . Los andenes del tren estaban parcialmente cubiertos por un techo en forma de casco invertido con una altura de aproximadamente 27 metros y una longitud de 157 metros. El techo de acero y vidrio se extiende entre dos edificios flanqueantes de ladrillo.
Este complejo de vías ferroviarias se fue ampliando con el paso de los años. En 1985 se inició un proyecto de remodelación integral, basado en diseños de Rafael Moneo . En 1992, el edificio original fue retirado del servicio como terminal y reconvertido en un vestíbulo con tiendas, cafeterías y discoteca. Al igual que el Museo de Orsay en París, el vestíbulo ha adquirido una nueva función, que en el caso de Atocha es la de un impresionante jardín tropical cubierto de 4.000 m2. [ 3]
Moneo también diseñó una terminal moderna , que se construyó en terrenos adyacentes para dar servicio tanto a los nuevos trenes de alta velocidad como a las líneas regionales y de cercanías. Las líneas principales terminan en la nueva terminal; los andenes de los trenes regionales y de cercanías se encuentran bajo tierra, en la entrada a un túnel ferroviario que se extiende hacia el norte bajo el Paseo de la Castellana . La estación cuenta con dos estaciones de metro de Madrid , la Estación del Arte (situada cerca del Museo Reina Sofía ) y la estación de metro Atocha Renfe. Esta última se añadió cuando se construyó el nuevo edificio de la terminal y está conectada directamente con la estación de tren, proporcionando acceso a la Línea 1. Se construirá una conexión con la Línea 11 en la primera mitad de la década de 2020, [4] con el inicio de las obras en noviembre de 2022 para su finalización a finales de 2026. [5]
El 19 de diciembre de 2021, el gobierno regional de la Comunidad de Madrid anunció que la estación de Atocha Renfe pasaría a llamarse "Atocha", debido a la liberalización de la industria ferroviaria española y la entrada de nuevas compañías ferroviarias en el mercado español. [6] La estación iba a llamarse originalmente "Atocha-Constitución del 78" , anunciada por el vicepresidente Ignacio Aguado el 16 de febrero de 2021 y propuesta por Ciudadanos (Cs), su partido político, [7] pero se detuvo después de que Cs perdiera todos sus escaños en la Asamblea de Madrid tras las elecciones regionales madrileñas de 2021 . [6] El cambio de nombre, que implicó reemplazar la señalización, actualizar los mapas y modificar los anuncios de la estación, entró en vigor el 1 de febrero de 2022. [8] El mes siguiente, el 3 de marzo de 2022, el gobierno central español anunció un segundo cambio de nombre para renombrar Puerta de Atocha en honor a la escritora Almudena Grandes , quien murió cuatro meses antes, [9] y el cambio de nombre entró en vigor el 19 de noviembre de 2022. [10]
El gobierno central español aprobó el 13 de junio de 2023 una ampliación de 500 millones de euros de la estación Puerta de Atocha que supondría la construcción de una nueva estación subterránea de cuatro vías con dos plataformas pasantes para servicios de alta velocidad, lo que permitiría que los trenes de alta velocidad sirvieran tanto a Atocha como a Chamartín , la renovación del edificio de la estación existente y la construcción de un nuevo vestíbulo sur a lo largo de la calle de Méndez Álvaro. [11]
El 11 de marzo de 2004, varios trenes de cercanías repletos de pasajeros fueron bombardeados en una serie de ataques coordinados, matando a 193 personas y hiriendo a 1.800. La investigación oficial de la justicia española determinó que los ataques fueron dirigidos por una célula terrorista islamista .
El 10 de junio de 2004, se inauguró en la estación de Atocha un sombrío y minimalista monumento en memoria de las víctimas de los atentados. El monumento incluye un santuario virtual. Los visitantes de las estaciones atacadas pueden dejar la silueta de una mano y un mensaje a través de consolas especiales. Un segundo monumento a este acontecimiento, conocido como 11-M en España, es el Bosque del Recuerdo, en el Parque del Buen Retiro, cerca de Atocha. Este monumento está formado por 192 olivos y cipreses, uno por cada persona que murió ese día, y también se plantó un árbol en memoria del policía que murió el 3 de abril de 2004 como consecuencia de un atentado suicida durante el intento de captura de varios de los autores, cuatro de los cuales murieron por la bomba. Inicialmente inaugurado como Bosque de los Ausentes [12], el lugar fue rebautizado en el primer aniversario del devastador atentado. El bosque está rodeado por un arroyo, con el agua como símbolo de vida.
