Atbara (a veces Atbarah ) ( árabe : عطبرة ʿAṭbarah) es una ciudad ubicada en el estado del Río Nilo en el noreste de Sudán . [1]
Debido a sus vínculos con la industria ferroviaria, Atbara también es conocida como la "Ciudad del Ferrocarril".
La población de Atbara se registró como 134.586 durante el censo de 2008. [2]
La confluencia del Nilo y su afluente más septentrional, el río Atbara (Bahr-el-Aswad, o río Negro) era un lugar estratégico para las operaciones militares. En el año 1619, Atbara fue conquistada y saqueada por las fuerzas del Imperio etíope . [3] En la batalla de Atbara , librada el 8 de abril de 1898 cerca de Nakheila, en la orilla norte del río, el ejército angloegipcio de Lord Kitchener derrotó a las fuerzas mahdistas , comandadas por el emir Mahmud Ahmad. La posición fortalecida de Kitchener condujo a una victoria decisiva en la batalla de Omdurman el 2 de septiembre de 1898, [4] dando a los británicos el control sobre Sudán. [5]
La ciudad era el centro de la industria ferroviaria sudanesa . En la actualidad, se fabrican pocos trenes aquí y el tráfico ferroviario se ha reducido considerablemente. Aún se conservan la estación original y las inusuales casas en forma de cúpula de los trabajadores del ferrocarril. El primer sindicato de trabajadores del ferrocarril de Sudán se formó en 1946 en Atbara.
Quizás debido a la influencia de los sindicatos ferroviarios, Atbara también es considerada por muchos como la cuna del comunismo sudanés. Jaafar Nimeiri , presidente de Sudán entre 1969 y 1985, alternó entre el comunismo, el capitalismo y el fundamentalismo islámico –dependiendo de a quién intentaba poner de su lado y de quién quería sacarle dinero– y la fase comunista tuvo su bastión en torno a Atbara.
Atbara también fue el punto de partida de las movilizaciones contra el régimen en diciembre de 2018. [6]
Atbara se encuentra en la unión de los ríos Nilo y Atbarah .
Atbara está formada por varios distritos, entre ellos el distrito de Umbukole, que albergaba la primera escuela secundaria de Atbara. Otros distritos son el distrito ferroviario, Almurabaat, Alsawdana y Almatar.
Umbukole era originalmente el nombre que se le daba a la capital de un estado del norte del condado de Kurti. Ahora se lo recuerda principalmente como el nombre de un pequeño distrito de Atbara.
Uno de los principales distritos de Atbara es Al-Dakhla (الداخلة) en árabe. Algunos todavía utilizan el nombre Al-Dakhla para referirse a Atbara.
Atbara tiene un clima desértico cálido ( clasificación climática de Köppen BWh ). La temperatura media anual supera los 30 °C (86 °F) y las máximas superan los 40 °C (104 °F) durante 7 meses del año. La precipitación media anual es de 60 mm, principalmente en julio y agosto. Atbara es un lugar soleado, con una media de 3.545 horas de sol al año o el 81% de las horas de sol posibles.
La ruta automovilística transafricana, la autopista El Cairo-Ciudad del Cabo, pasa por Atbara.
Atbara es un importante nudo ferroviario y centro de fabricación de ferrocarriles, y la mayor parte del empleo en Atbara está relacionado con las líneas ferroviarias. La sede de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Sudán se encuentra en Atbara.
La ciudad también alberga una de las fábricas de cemento más grandes de Sudán, la Atbara Cement Corporation.
Un residente muy conocido fue Mandour Elmahdi , quien escribió Una breve historia del Sudán .
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Atbara". Encyclopædia Britannica . Vol. 2 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 823.
Medios relacionados con Atbarah en Wikimedia Commons
17°41′50″N 33°58′42″E / 17.69722, -33.97833
