Arizona Highways es una revista que contiene relatos de viajes y fotografías artísticas relacionadas con elestado de Arizona, en Estados Unidos . Se publica mensualmente en Phoenix por una unidad del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT).
La revista comenzó en julio de 1921 por el Departamento de Carreteras de Arizona (ahora el Departamento de Transporte de Arizona) como un panfleto de 10 páginas diseñado para promover "el desarrollo de buenas carreteras en todo el estado". [1] La publicación del panfleto terminó el 30 de diciembre de 1922, después de nueve números. La publicación se relanzó el 15 de abril de 1925, como una revista regular. [1] Además de los artículos de ingeniería, también se incluyeron caricaturas y diarios de viaje en los primeros números. Durante las siguientes dos décadas, la revista redujo, y luego detuvo, la inclusión de los artículos de ingeniería vial y se dedicó al formato actual de cuentos de viajes, historias históricas y humor sobre el estado de Arizona (incluyendo historias sobre la contribución de Arizona a la historia del Viejo Oeste ), siempre mejorado por la ahora legendaria fotografía. Esta transición comenzó en gran parte bajo la supervisión de Raymond Carlson, quien comenzó como editor en 1938 y sirvió hasta 1971; Bajo su liderazgo, la revista dejó de aceptar publicidad y desarrolló el tono y estilo editorial por el que es mejor conocida hasta el día de hoy. [2]
Arizona Highways es conocida por documentar a los pueblos nativos americanos de Arizona y el suroeste, especialmente a los navajos , los hopi y los apaches ; esto incluye historias y fotos de la vida en las reservas y ceremonias nativas de siglos de antigüedad, como la "danza del amanecer" de los apaches. (El futuro senador estadounidense y candidato presidencial en 1964 Barry Goldwater se hizo conocido por primera vez a fines de la década de 1930 por sus fotografías de la vida de los nativos americanos en Arizona, así como otros paisajes escénicos como el Gran Cañón, publicadas en las páginas de Arizona Highways ). De vez en cuando, se dedicarían números especiales a los principales lugares de interés en Arizona, como las áreas de Phoenix y Tucson (así como cada una de las principales universidades estatales de Arizona ) y el Gran Cañón . En números seleccionados, se han presentado destinos en el suroeste fuera de Arizona, incluido el Parque Nacional Bryce Canyon en el sur de Utah. Se han dedicado varios números exclusivamente a México, documentando lugares de interés histórico y belleza natural (incluida la ciudad fronteriza de Nogales ), accesibles para los arizonenses a través de un viaje relativamente corto al sur de la frontera.
A mediados de la década de 1960, hubo informes de que Arizona Highways había sido designada como "literatura subversiva", a pesar de ser apolítica, y posteriormente prohibida por las autoridades de varios países del Bloque del Este , incluida Alemania Oriental y la Unión Soviética . Arizona Highways afirma que la razón por la que se prohibió la revista fue porque se creía que la revista hacía propaganda de la vida en Estados Unidos. [3] [4]
Arizona Highways promovió el arte de Ettore "Ted" DeGrazia , mostrando su obra de arte especialmente en sus números de diciembre. A principios de la década de 1950, el número de diciembre se hizo conocido como "la tarjeta de Navidad de Arizona para el mundo", ya que durante muchos años fue el único número del año producido a todo color, lo que permitió muchas fotografías en color dramáticas e impresionantes del paisaje de Arizona, desde las regiones desérticas de las partes central y sur del estado hasta los bosques de pinos cubiertos de nieve de Flagstaff y otras áreas del norte. Arizona Highways comenzó a imprimir todos los números a todo color a mediados de la década de 1980.
En 1946, el fotógrafo Ansel Adams comenzó a contribuir con impresiones para la revista. Las fotografías incluyen "Arches, North Court, Mission San Xavier del Bac, Tucson, Arizona, 1968" y "Saguaro Cactus, Sunrise, Arizona, 1942". Desde entonces, la revista se ha hecho conocida por su fotografía , a menudo comparada favorablemente con la de National Geographic y revistas de viajes similares. Tres generaciones de la familia Muench contribuyeron con fotografías de paisajes a Arizona Highways : Josef Muench, un inmigrante de Baviera, cuyas primeras fotos aparecieron a fines de la década de 1930; su hijo David Muench , quien ayudó a su padre cuando era adolescente (su primera de muchas portadas de Arizona Highways apareció en enero de 1955 cuando tenía dieciocho años, y cuyo estilo se convirtió en un estándar seguido por varios fotógrafos posteriores para la revista); y el hijo de David, Marc Muench , quien se convirtió en un elemento fijo en las páginas de Arizona Highways a partir de la década de 1980. El fotoperiodista ganador del premio Pulitzer Jack Dykinga ha sido un colaborador frecuente, al igual que Jerry Jacka, conocido no sólo por sus paisajes sino también por sus fotografías del arte histórico y contemporáneo (y de la gente) de las comunidades indígenas estadounidenses de Arizona. Cinco números separados de Arizona Highways han sido dedicados íntegramente al trabajo de Jacka.
En la actualidad, la circulación mensual de Arizona Highways supera los 200.000 ejemplares, con lectores en 50 estados de EE. UU. y en dos tercios de los países del mundo.
Aunque es conocida principalmente por su revista, Arizona Highways también publica libros, calendarios y otros productos relacionados con Arizona. [5] Arizona Highways TV, que muestra muchas de las ubicaciones de Arizona cubiertas en la revista, comenzó a producirse en 2004, presentada por la ex copresentadora de KNXV Robin Sewell. [6] [7]
