La American Line fue una compañía naviera que operó independientemente desde 1871 hasta 1932, cuando fue absorbida por United States Lines .
La compañía con sede en Filadelfia, Pensilvania, fue la mayor compañía naviera estadounidense durante su existencia, rivalizada únicamente por Atlantic Transport Lines , con sede en Baltimore , aunque todas las empresas navieras oceánicas estadounidenses se vieron eclipsadas por compañías británicas como White Star Line y Cunard Line y alemanas como HAPAG .
La American Line comenzó como parte del Pennsylvania Railroad , aunque el ferrocarril abandonó el negocio naviero poco después. Su primer presidente fue Herman Joseph Lombaert (1816-1885), vicepresidente del PRR que renunció al ferrocarril cuando la compañía naviera se independizó.
El presidente más destacado de la empresa fue Clement Griscom , quien dirigió la empresa desde 1888 hasta 1902 y trabajó como ejecutivo de la misma durante toda su existencia. La empresa se hizo mucho más grande cuando compró la línea Inman en 1886.
En 1902, Griscom decidió fusionar su compañía con varias otras líneas para convertirse en la International Navigation Co. , pronto rebautizada como International Mercantile Marine Company . En la IMM, la American Line generalmente manejaba el tráfico entre los puertos estadounidenses de Filadelfia y la ciudad de Nueva York y los puertos británicos de Liverpool y Southampton . La compañía hermana Red Star Line manejaba el tráfico entre América y el continente europeo, principalmente a través de Amberes , Bélgica .
Cuando el fideicomiso IMM quebró en 1932, las piezas estadounidenses del combinado volvieron a estar únicamente bajo la bandera estadounidense, esta vez bajo la apariencia de United States Lines .
