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Aire ABX

ABX Air, Inc. , anteriormente Airborne Express , es una aerolínea de carga con sede en Wilmington Air Park, cerca de la ciudad de Wilmington, Ohio , EE. UU. [4] ABX Air opera servicios de carga programados, chárter ad hoc y ACMI (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro). También proporciona servicios de soporte de vuelo y capacitación. ABX Air es propiedad de Air Transport Services Group .

El principal cliente de ABX Air es DHL y la mayor parte de la carga que transporta es para esa compañía. Muchos de los aviones de ABX Air están pintados con los colores amarillo y rojo de DHL .

ABX también operó vuelos de carga en nombre de Air Jamaica entre Miami y las dos ciudades jamaicanas de Montego Bay ( Aeropuerto Internacional Donald Sangster ) y Kingston ( Aeropuerto Internacional Norman Manley ). Uno de sus Boeing 767-200 se encargaba de los vuelos de forma rutinaria, en sustitución de los Douglas DC-8 que volaban anteriormente. El avión volaba con el indicativo de Air Jamaica "Jamaica".

Historia

La aerolínea fue fundada en abril de 1980 cuando Airborne Freight Corporation adquirió Midwest Air Charter ; las operaciones comenzaron más tarde ese año. Airborne Express, como se denominó inicialmente la aerolínea, era una subsidiaria de propiedad absoluta de Airborne Freight Corporation de Seattle . Además de su actividad principal de transporte de carga, Airborne Express también realizaba servicios de mantenimiento de fuselaje para varios tipos de aeronaves. [5] En marzo de 1995 , la compañía tenía 5.500 empleados. [6] En enero de 1996 , la compañía adquirió 12 aviones Boeing 767 para convertirlos en cargueros. [5] ( 1980-04 ) ( 1995-03 ) ( 1996-01 )

ABX se convirtió en una empresa pública el 16 de agosto de 2003, como parte de la fusión de DHL y Airborne, en la que DHL mantuvo las operaciones terrestres de Airborne y escindió sus operaciones aéreas como ABX Air Inc. Las acciones ordinarias de ABX Air se comercializaron en el mercado nacional NASDAQ bajo el símbolo ABXA. A principios de 2007, ABX Air firmó un acuerdo ACMI con All Nippon Airways para comenzar a transportar carga dentro de Asia. El contrato utilizó dos aviones Boeing 767-200SF . [7] En marzo de 2007, la aerolínea tenía 7.600 empleados. [8]

Logotipo anterior hasta 2021.

El 2 de noviembre de 2007, el director ejecutivo Joe Hete y la junta directiva de ABX Air anunciaron que la compañía había firmado un acuerdo para adquirir Cargo Holdings International, la empresa matriz de Air Transport International (ATI) y Capital Cargo International Airlines por un costo de $350 millones. La transacción se finalizó el 31 de diciembre de 2007, [9] y ABX Air se reorganizó como una subsidiaria de una sociedad holding, posteriormente llamada Air Transport Services Group (ATSG). [10] El 10 de noviembre de 2008, el cliente más grande de ABX Air, DHL, anunció un plan para salir del mercado interno de los Estados Unidos. [11] Los planes anteriores de DHL habían sido mantener sus operaciones en los Estados Unidos contratándolas a United Parcel Service . [11] El 30 de marzo de 2010, la empresa matriz de ABX Air, ATSG, firmó nuevos acuerdos a largo plazo con DHL, bajo los cuales ABX Air continuaría brindando transporte aéreo para la parte estadounidense de la red internacional de DHL. [12]

Flota

Un Boeing 767-200 de ABX Air en final corta al Aeropuerto Internacional de Miami en 2013.

La flota de ABX Air está compuesta por las siguientes aeronaves (actualizado a noviembre de 2020): [13]

Flota histórica

ABX Air operó los siguientes equipos a lo largo de su historia:

Incidentes y accidentes

Un avión ABX dañado por un incendio en SFO en 2008

Referencias

  1. ^ "Administración Federal de Aviación - Información sobre certificados de aerolíneas - Vista detallada" av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
  2. ^ ab "Sobre nosotros". ABX Air . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "Acerca de ABX Air".
  4. ^ "Mapa de zonificación archivado el 30 de octubre de 2008 en Wayback Machine ." Ciudad de Wilmington .
  5. ^ abcdefghijkl «Directorio mundial de aerolíneas – Airborne Express (ABX Air)». Flight International . 151 (4566): 50. 19–25 de marzo de 1997. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 28 de enero de 2015. 
  6. ^ ab «Directorio mundial de aerolíneas – ABX Air (Airborne Express)». Flight International . 147 (4464): 44. 22–28 de marzo de 1995. ISSN  0015-3710. Archivado desde el original el 28 de enero de 2015. 
  7. ^ "ABX Air firma un acuerdo ACMI decisivo con All Nippon Airways Co" (Comunicado de prensa). ABX Air, Inc. 1 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012.
  8. ^ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 27 de marzo de 2007. pág. 45.
  9. ^ "ABX completa la adquisición de CHI y la formación de una sociedad holding" (Comunicado de prensa). ABX Air, Inc. 31 de diciembre de 2007. Archivado desde el original el 14 de abril de 2013.
  10. ^ "ATSG: Air Transport Services Group, Inc." www.atsginc.com . Archivado desde el original el 13 de julio de 2010. Consultado el 25 de octubre de 2019 .
  11. ^ ab "ABX Air, Formulario 10-Q, Informe trimestral, Fecha de presentación 14 de noviembre de 2008". secdatabase.com . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
  12. ^ Air Transport Services Group, Inc. Archivado el 7 de julio de 2010 en Wayback Machine.
  13. ^ "Nuestra flota". ABX Air Services . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
  14. ^ Ranter, Harro. "Descripción del accidente". aviation-safety.net . Red de seguridad de la aviación . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
  15. ^ "Vuelo sin control contra el terreno, ABX Air (Airborne Express) Douglas DC-8-63, N827AX, Narrows, Virginia, 22 de diciembre de 1996" (PDF) . Junta Nacional de Seguridad del Transporte . 15 de julio de 1997. NTSB/AAR-97/05 . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
  16. ^ Croft, John (30 de junio de 2009). «NTSB: FAA y ABX comparten la culpa del incendio del 767». Washington DC : Flightglobal . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
  17. ^ Hradecky, Simon. "Accidente: ABX Air Cargo B762 en San Francisco el 28 de junio de 2008, en llamas mientras estaba estacionado, no fue un incendio provocado". Aviation Herald . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
  18. ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Boeing 767-281SF N799AX en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, CA (SFO)". aviation-safety.net . Consultado el 25 de octubre de 2019 .

Fuentes

Enlaces externos