La locomotora de maniobras GE de 80 toneladas es un modelo diésel-eléctrico fabricado por GE Transportation Systems . Está clasificada como locomotora tipo BB. Fue diseñada para tareas de maniobras industriales y ligeras en las cercanías de estaciones de ferrocarril y puertos .
El ejército compró locomotoras de 80 toneladas entre 1952 y 1953 para utilizarlas en el cambio de vías en las instalaciones militares del territorio continental de los Estados Unidos (CONUS). En la década de 1990, la División de Equipos Ferroviarios del Depósito del Ejército de Tooele reconstruyó la mayoría de las locomotoras de 80 toneladas para que tuvieran motores Cummins de 6 cilindros y 470 hp (350 kW) turboalimentados. La reconstrucción incluyó un pequeño cambio cosmético que dio como resultado rejillas de radiador en los extremos y faros dobles. Esta reconstrucción proporcionó a todas las locomotoras de 80 toneladas del Ejército y algunas de la Fuerza Aérea una vida útil mucho más larga. Menos de 27 locomotoras de 80 toneladas del Ejército y 5 de la Fuerza Aérea siguen en servicio en la actualidad. Las locomotoras de 80 toneladas de la Armada no se sometieron a esta reconstrucción. Muchos motores de la Armada se reconstruyeron mediante contratos con empresas de rehabilitación de locomotoras.
Se sabe que al menos seis locomotoras de 80 toneladas estuvieron en servicio turístico. Estas locomotoras residieron en Virginia & Truckee Railroad . La D-1 se adquirió en 2003 y fue el pilar de la flota mientras las dos locomotoras de vapor del ferrocarril estaban en reconstrucción. Valley Railroad en Essex, Connecticut, posee cinco locomotoras de 80 toneladas, 0900, 0901, 0902, 0903 y 7145, para su uso en el Essex Clipper Dinner Train , así como para el servicio de cambio de vías en el patio de maniobras y de trenes de trabajo. La antigua locomotora 1654 del ejército de los EE. UU. se encuentra en servicio regular en el Museo del Ferrocarril de Rochester y Genesee Valley como su número 54, junto con la Eastman Kodak número 6. Una locomotora de maniobras GE de 80 toneladas, la n.° 7285, construida en 1943, todavía se encuentra en funcionamiento en el Museo del Ferrocarril del Pacífico Suroeste en Campo, California, en el condado de San Diego, en el ferrocarril de San Diego y Arizona.
El Nevada Southern Railway, ubicado en Boulder City, Nevada, tiene una de las locomotoras GE de 80 toneladas que se utilizaron en el sitio de pruebas atómicas de Nevada al norte de Las Vegas en la década de 1950 en el Jackass and Western Railroad para el programa de desarrollo y prueba de motores nucleares. La US Navy 65-00310 es de propiedad privada y se utiliza en un ferrocarril recreativo en Denton FarmPark en Denton, Carolina del Norte . El antiguo Centro de Transporte y Comercio n.º 1983, construido en 1958, se usa regularmente para viajes de fin de semana en el Museo del Ferrocarril de Galveston . Se planea que Western Maryland Scenic Railroad opere una locomotora de 80 toneladas en la División Georges Creek.
