El Grand National de 1986 (oficialmente conocido como Seagram Grand National por motivos de patrocinio) fue la edición número 140 de la carrera de caballos Grand National que tuvo lugar en el hipódromo de Aintree, cerca de Liverpool , Inglaterra, el 5 de abril de 1986.
La carrera fue ganada por West Tip, segundo favorito 15/2, de nueve años , montado por el jockey Richard Dunwoody . [1] en un tiempo de 9 minutos, 33 segundos por un premio de £57,254. El ganador era propiedad del Sr. Peter Luff y fue entrenado en Droitwich, Worcestershire por Michael Oliver. [2]
Se inscribieron ciento nueve caballos en el Grand National de 1986, de los cuales cincuenta y seis se mantuvieron firmes y declararon correr [3] Por razones de salud y seguridad, sólo pudo participar un campo máximo de cuarenta, por lo que los dieciséis participantes recibieron la puntuación de handicap más baja por parte del handicap. , el capitán Christopher Mordaunt [4] fueron eliminados. Entre ellos se encontraban los antiguos competidores, King Spruce , Onapromise y Colonel Christy [3].
El subcampeón del año anterior , Mr Snugfit, se instaló como el favorito 13/2 [5] a pesar de haber estado lesionado durante un tiempo durante la temporada y haber corrido de manera mediocre en sus últimas cuatro largadas. Phil Tuck tomó la montura, como lo había hecho el año pasado. [3] con el favorito del año pasado, West Tip volvió a contar con un gran apoyo con 15/2 y muchos de sus seguidores sintieron que había tenido mala suerte al caer en Becher's Brook mientras disputaba el liderato el año pasado. Su jinete en esa ocasión, Richard Dunwoody, fue liberado de su puesto en Port Askaig para montar sobre el segundo favorito. [6] Cuatro meses antes del Nacional, West Tip había sido derrotado por el impresionante cazador, Door Latch , considerado por la prensa automovilística como el propietario, la mejor oportunidad de Jim Joel de ganar la carrera en sus casi treinta años de intentarlo. Richard Rowe tomó la montura en la oportunidad 9/1 entrenada por el ex campeón jockey Josh Gifford . [7] El apoyo público restante se depositó en los ex ganadores, Corbiere y Last Suspect , quienes partirían el 14/1 en compañía de sus corredores ganadores, Ben de Haan y Hywell Davies. [8]
Aparte de estos principales contendientes, la mayor parte del resto del apoyo público fue para The Tsarevich , ex dos veces finalista, Greasepaint y ganador de 1984, Hallo Dandy, con 16/1. Se consideró que Mark Dwyer tenía la mejor oportunidad de los siete corredores que participaron en su debut nacional a bordo del tiro 18/1 de Knock Hill . Entre los otros seis pilotos debutantes se encontraba el futuro ganador Steve Knight, montando Tracy's Special . [8]
Inusualmente, no participó ningún corredor con experiencia en más de seis carreras anteriores en la carrera, con Steve Smith Eccles, a bordo de Classified y Paul Barton, en Fethard Friend , ambos tomando su séptima montura [8].
El titular, Michael Sayers, estaba participando en su tercer campeonato nacional y tuvo algunas dificultades para comunicar instrucciones al ciclista checo Vaclav Chalupka, a bordo del peso máximo, Essex , que no hablaba inglés [9] pero aun así logró despachar a los cuarenta competidores en el primer intento.
La carrera de Richard Rowe terminó temprano cuando Door Latch se salió en la primera valla mientras que Corbiere cayó en la cuarta. El último sospechoso siempre estuvo bastante atrás antes de ser detenido en la valla número dieciocho, pero tanto West Tip como Mr Snugfit estaban en la pelea en un grupo líder de ocho que cruzaba Melling Road hacia la penúltima valla. West Tip había subido al segundo lugar en ese momento detrás del forastero 66/1, Young Driver with Classified , The Tsarevich y Sommelier , los otros retadores, y Mr Snugfit había caído al octavo lugar. West Tip avanzó hacia Young Driver después de saltar la valla final y siempre se vio cómodo en la carrera a pesar de derrotar solo al forastero por dos cuerpos. [10]
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La asistencia oficial de 75.637 personas supuso un aumento de más de 10.000 con respecto al año anterior y de 20.000 con respecto al año anterior. Si bien el Ejecutivo de Aintree señaló esto como una señal del reciente éxito al salvar el hipódromo del cierre, algunos elementos de la prensa afirmaron que estas cifras todavía estaban muy por debajo de las estimadas en las décadas de 1920 y 1950. Sin embargo, al hacerlo, la prensa no señaló que los espectadores habían podido ver la carrera de forma gratuita si se posicionaban en el lado rural de Melling Road en aquellos días, mientras que ahora se les cobraba la entrada en la era moderna. [13]
La carrera fue transmitida en vivo por la BBC como parte de su programa habitual de Tribuna los sábados por la tarde en un especial Grand National, como lo había hecho todos los años desde 1960. El equipo de comentaristas por decimoquinto año consecutivo estuvo formado por John Hanmer, Julian Wilson y el comentarista principal Peter. O'Sullevan , que convocaba su cuadragésimo primer Grand National por radio o televisión. [14] El programa en sí fue presentado por Des Lynam, quien también alquiló el caballo Otro Duque para correr con sus colores. Esta situación presentó a Lynam la perspectiva de tener que entrevistarse a sí mismo si el forastero 200/1 ganaba, hasta que abandonaron la competencia en la décima valla. El jockey Paul Nicholls comentó más tarde que "superó a Becher como un sueño y luego cayó sobre uno pequeño. Nosotros [él y Des Lynam] todavía nos reímos de eso" [15] [16]
Además de su cobertura televisiva, la BBC también transmitió la carrera en vivo por Radio Two como parte de su programa deportivo habitual de los sábados, habiendo transmitido todos los partidos nacionales desde 1927 con Peter Bromley llamando a casa al ganador.
En la entrevista posterior a la carrera con Lynam, Richard Dunwoody explicó cómo el caballo casi había muerto años antes en un accidente de tráfico. "Necesitó entre 90 y 100 puntos y perdió muchísima sangre... Es un milagro que esté aquí hoy, sin mencionar haber ganado la carrera". [17]
West Tip en el otro lado, tiene la ventaja de Young Driver. West Tip por 2 cuerpos del joven conductor. West Tip por 3 cuerpos de Young Driver. Young Driver está retrocediendo, pero West Tip lo sujetará y ganará el Nacional, y cuando lleguen a la línea, ¡West Tip ganó el Nacional!
El comentarista de la BBC Peter O'Sullevan describe el clímax del Congreso Nacional de 1986.