El Gran Premio de Australia de 1947 fue una carrera de Fórmula Libre celebrada en el Circuito Mount Panorama , cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia, el 6 de octubre de 1947. La carrera, que tuvo 22 participantes, se llevó a cabo durante 38 vueltas del circuito de seis kilómetros, para una distancia total de carrera de 241 kilómetros.
Fue el duodécimo Gran Premio de Australia y el primero que se celebró tras la conclusión de la Segunda Guerra Mundial . Las carreras en Australia se reanudaron en 1946, pero hubo que esperar hasta 1947 para que un grupo, en este caso el Australian Sporting Car Club, se hiciera cargo de la organización del Gran Premio. La oposición de la policía a las carreras en Mount Panorama provocó el aplazamiento de la carrera de Semana Santa a octubre. [2]
La carrera, una prueba con handicap como era tradición en el período inmediatamente posterior a la guerra, fue ganada por Bill Murray con su MG TC . Murray tomó la delantera en la última vuelta de la carrera después de que un fallo de neumático en el Jeep/Ford Special de Ray Mitchell hiciera que el líder de la carrera redujera drásticamente la velocidad. Mitchell cojeó hasta la cuarta posición. Las futuras estrellas del Gran Premio también superaron a Mitchell, el segundo puesto lo ocupó Dick Bland con su Mercury Special. Bland obtendría dos podios más durante los cuatro años, pero una victoria sería esquiva. El tercer puesto lo ocupó Lex Davison conduciendo un Mercedes-Benz SSK 38/250 de 7,6 litros. [3] Davison se convertiría en el ganador más prolífico del Gran Premio, a pesar de que su carrera se vería truncada por su muerte en Sandown en 1965, Davison ganaría la carrera cuatro veces. Davison también completó la carrera en el menor tiempo, un preludio del futuro de la carrera durante la siguiente década y media.
Alf Barrett ( Alfa Romeo Monza ) comenzó la carrera desde cero, 37 minutos después del primero en salir, Les Burrows ( MG J2 ). [2] Barrett se retiró en la vuelta 29 por problemas con las válvulas, habiendo establecido anteriormente la vuelta más rápida de la carrera en 3 minutos y 6 segundos. [1] También logró la velocidad más rápida de 123,5 mph en el cuarto de milla volador. [4]
El Campeonato de menos de 1.500 cc fue otorgado a Alf Najar y el Campeonato de más de 1.500 cc a Lex Davison , ambos títulos se decidieron por el tiempo neto de carrera, [4] sin tener en cuenta los handicaps.
La carrera fue vista por 20.000 espectadores. [5]
Los resultados son los siguientes: [6]