El Canon de 138 mm Modèle 1910 fue un cañón naval de calibre medio de la Armada francesa utilizado durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Fue transportado por los acorazados de las clases Courbet y Bretagne como armamento secundario y estaba previsto para su uso en los acorazados de la clase Normandie . Se utilizó como armamento principal para las balandras de la clase Arras y estaba previsto para los cruceros de la clase La Motte-Picquet , que se cancelaron en 1915. También se utilizó en baterías de defensa costera durante ambas guerras mundiales.
El Mle 1910 del calibre 55 utilizaba la típica construcción de su época. Tenía una recámara de tornillo y utilizaba munición de carga separada. En los acorazados se instalaba en casamatas blindadas , utilizando montajes de pivote central , pero no hay detalles disponibles. Presumiblemente, una variante de este montaje se utilizó para las balandras. Inicialmente, el montaje de casamata tenía un rango de elevación de -10° a +15°, pero esto se cambió más tarde a -7° a +25°. [2] El montaje de casamata podía atravesar un total de 160°. [3]
Los alemanes utilizaron veinte cañones Mle 1910 como cañones de defensa costera a lo largo de la costa mediterránea francesa, aunque no está claro si estos cañones fueron simplemente tomados por los alemanes o si fueron emplazados por ellos. [4]
En 1942, 14 cañones retirados de los acorazados Courbet y Paris se instalaron en baterías de defensa costera en Dawlish, Hayle, Padstow, Par, Sidmouth, Port Talbot y Whitehaven, en el Reino Unido. Estos cañones fueron devueltos a Francia en septiembre de 1945.
El Mle 1910 también fue reconvertido para su uso en artillería de campaña. Tanto Saint-Chamond (Mle 1891 - doce cañones) como Schneider (Mle 1910 - quince cañones) produjeron carruajes terrestres a principios de 1916 y mediados de 1917 respectivamente. [5] Aunque estos cañones en general cumplían con los requisitos de alcance del ejército francés, los carruajes eran pesados, torpes y de disparo lento. [6] Saint-Chamond también construyó doce Canon de 145 mm Mle 1910 sur affût Saint-Chamond en 1916 utilizando cañones perforados de 14 cm Mle L/55. [7] Durante la Primera Guerra Mundial, catorce cañones de repuesto de la clase Bretagne fueron enviados al frente en Verdún, donde fueron capturados durante un ataque alemán en febrero de 1916. [8] Los cañones mantuvieron sus montajes de pivote central originales como en la imagen y fueron colocados sobre losas de hormigón. [9]
La carga propulsora de 10,4 kilogramos (23 libras) del Mle 1910 estaba contenida en una vaina que se utilizaría para todos los cañones franceses posteriores de este calibre. Por supuesto, la cantidad real de pólvora variaría con cada cañón, pero estandarizó el tamaño de la recámara para todos los cañones franceses de 138,6 mm (5,46 pulgadas). [3]
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