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Ferrocarril de ancho métrico

Los ferrocarriles de vía métrica ( EE . UU .: ferrocarriles de vía métrica ) son ferrocarriles de vía estrecha con un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies  3+38  pulg.) o 1metro. [1]

El ancho de vía se utiliza en alrededor de 95.000 kilómetros (59.000 millas) de vías en todo el mundo. [ cita necesaria ] Fue utilizado por varias potencias coloniales europeas, incluidas Francia, Gran Bretaña y Alemania, en sus colonias. En Europa, siguen utilizándose grandes redes de vía métrica en Suiza, España y muchas ciudades europeas con tranvías urbanos , pero la mayoría de los ferrocarriles locales de vía métrica en Francia , Alemania y Bélgica cerraron a mediados del siglo XX, aunque algunos todavía permanecen. Con la reactivación del transporte ferroviario urbano, en algunas ciudades se construyeron metros ligeros de ancho métrico. El modelo ligeramente más ancho de 1.009 mm ( 3 pies  3+En Sofíase utiliza el calibre 2332  pulgadas. Otro calibre similar es 3 pies 6 pulgadas (1067 mm).

Ejemplos de ancho de vía

Ver también

Referencias

  1. ^ Raja, K. "Información completa sobre anchos de ferrocarril" . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  2. «Los ferrocarriles de uso público en Puerto Rico (1870-1990)», Antonio Santamaría García (1994). Revista Complutense de Historia de América XX: págs. 207-228
  3. ^ Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
  4. ^ «Conservando una Romántica Tradición», Dave Deyo, Railroading, Número 43, Segundo trimestre (1972): págs. 6-18]
  5. ^ Brandon, Andrés. "La Compañía Maderera Sierra". Vía estrecha del Pacífico.

enlaces externos