La bahía de Pensacola es una bahía ubicada en la parte noroeste de Florida , Estados Unidos , conocida como Florida Panhandle .
La bahía, una ensenada del golfo de México , está ubicada en el condado de Escambia y el condado de Santa Rosa , adyacente a la ciudad de Pensacola, Florida , y tiene aproximadamente 13 millas (21 km) de largo y 2,5 millas (4 km) de ancho. El sistema estuarino de la bahía de Pensacola, que también incluye la bahía de Escambia , la bahía de Blackwater , la bahía de East , el estrecho de Santa Rosa y los ríos Escambia , Blackwater , Yellow y East Bay , tiene 144 millas cuadradas y es el cuarto sistema estuarino más grande de Florida. [1]
La bahía de Pensacola está formada y protegida por la península de Fairpoint y la isla barrera de Santa Rosa . El puente de la bahía de Pensacola cruza la bahía y conecta Pensacola con Gulf Breeze en el extremo occidental de la península. El Gulf Islands National Seashore incluye la isla de Santa Rosa y encierra parte de la bahía. El canal intracostero del golfo atraviesa una sección de la bahía. La bahía de Pensacola está bordeada por la bahía de Escambia y la bahía de East al norte, y por el estrecho de Santa Rosa al este. El paso de Pensacola conecta la bahía con el golfo de México.
Después de la Guerra de 1812 , el gobierno federal decidió fortificar Pensacola y la bahía de Pensacola. En 1828, se construyó el Navy Yard al oeste de la ciudad en Warrington (que se reconstruyó en el siglo XX como Naval Air Station Pensacola ). En 1834, se completó la construcción de Fort Pickens en el extremo occidental de la isla Santa Rosa; en 1839, se completó el Fort McRee y en 1844 se completó el rediseño y la expansión de Fort Barrancas para agregar defensas.
Tras el derrame de petróleo de Deepwater Horizon (denominado "derrame de petróleo del Golfo"), el gobierno y BP planearon cerrar la entrada a Pensacola Pass con un sistema de barrera flotante en junio de 2010, para controlar el flujo de marea del petróleo que entraba desde el Golfo de México. [2] La marea alta diaria estaba provocando que el agua contaminada con petróleo entrara en la bahía de Pensacola. Este sistema de barrera está diseñado para permitir que los barcos pasen por Pensacola Pass durante la marea saliente, pero para cerrarse durante la marea ascendente.
El plan de barreras nunca se llevó a cabo. El paso solo se bloqueó durante un día debido a las fuertes corrientes que rompieron la barrera. No se había previsto ningún otro plan en zonas de menor corriente ni tampoco había un plan para atrapar el petróleo entrante. El producto petrolero entró en el paso. [3]
30°22′06″N 87°12′03″O / 30.36833°N 87.20083°W / 30.36833; -87.20083