El Cuadriciclo Ford fue el primer vehículo desarrollado por Henry Ford . El primer automóvil de Ford fue un chasis simple con un motor de gasolina montado sobre cuatro ruedas de bicicleta. [3]
Los primeros coches se construían a mano, uno por uno, y eran muy caros. Las máquinas eran vistas como juguetes para los ricos. [3] En la década de 1890, el "carruaje sin caballos" era una idea relativamente nueva, y nadie tenía una idea fija y universal de cómo debería verse un automóvil o cómo debería funcionar. La mayoría de los primeros fabricantes de automóviles fueron inventores, más que empresarios, y trabajaron con su imaginación y las piezas que tenían a mano. [3] Por lo tanto, la invención del tipo de vehículo cuadriciclo en Francia en la década de 1880 marca una innovación importante como protoautomóvil que sentaría las bases para el futuro, con diseños más prácticos a seguir.
El término "Cuatriciclo" proviene del hecho de que estos vehículos circulaban con cuatro neumáticos, y que utilizaban gran parte de la tecnología de bicicletas de la época. Es decir, las ruedas y neumáticos de radios, y la transmisión para impulsar las ruedas traseras.
El 4 de junio de 1896, en un pequeño taller detrás de su casa en 58 Bagley Avenue, Detroit, [2] [4] donde ahora se encuentra el edificio Michigan , Ford dio los toques finales a su motor propulsado por etanol puro. Después de más de dos años de experimentación, Ford, a la edad de 32 años, había completado su primer automóvil experimental . [5] El éxito del pequeño vehículo llevó a la fundación de la Detroit Automobile Company en 1899, seguida de la Henry Ford Company en 1901 y luego de la Ford Motor Company en 1903. [6]
El motor de dos cilindros podía producir 4 caballos de fuerza. [7] El cuadriciclo era impulsado por una cadena. La transmisión tenía sólo dos marchas (primera para hasta 10 mph (16 km/h), segunda para hasta 20 mph (32 km/h)), pero no tenía marcha atrás. La máquina se dirigía mediante un timón , tenía ruedas de alambre y un tanque de combustible de 11 litros (3 galones estadounidenses) debajo del asiento. [2] Ford lo probó el 4 de junio de 1896, después de varias pruebas de manejo, alcanzando una velocidad máxima de 20 mph (32 km/h). [2] Más tarde, Ford fundaría la Ford Motor Company y se convertiría en uno de los hombres más ricos del mundo. [3]
El cuadriciclo original se encuentra en el Museo Henry Ford en Dearborn , Michigan.
El entusiasta Burnard Jarstfer construyó una réplica para parecerse lo más posible al original, sin tener acceso a él. [8]
