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cruz

Crossbucks americanos en la intersección de Redrock Randsburg Road y el ferrocarril Southern Pacific (ahora Union Pacific ), en el desierto de Mojave, cerca de Garlock, California , mayo de 2004.

Una cruz es una señal de tráfico que se utiliza para indicar un paso a nivel . Se compone de dos listones de madera o metal de igual longitud, unidos sobre un poste en forma de saltire (que se asemeja a la letra X). Los crossbucks a veces se complementan con advertencias eléctricas mediante luces intermitentes, una campana o una barrera que desciende para bloquear la carretera e impedir que el tráfico cruce las vías.

Convención de Viena

La Convención de Viena sobre Señales Viales , un tratado multilateral de las Naciones Unidas con la intención de estandarizar las señales de tránsito en todo el mundo, prescribe varias regulaciones diferentes para la señal "crossbuck".

El letrero debe constar de dos brazos de no menos de 1,2 metros (3,9 pies) de largo, cruzados en forma de. El primer modelo puede tener un fondo blanco o amarillo con un borde grueso rojo o negro. El segundo modelo puede tener un fondo blanco o amarillo con un fino borde negro y una inscripción como "CRUCE DEL FERROCARRIL". Si el espacio lateral obstruye la colocación del letrero, se puede girar 90° para que sus puntas queden dirigidas verticalmente. Si se utiliza en un paso a nivel con más de 1 juego de vías, se podrá añadir debajo una media cruz o una placa suplementaria que indique el número de vías.

Especificó estos modelos:

También especificó modelos multipista:

Variantes alrededor del mundo.

En los Estados Unidos, el crossbuck lleva las palabras "RAIL" y "ROAD" en un brazo y "CROSSING" en el otro ("RAIL" y "ROAD" están separados por el brazo "CROSSING"), en texto negro sobre un Fondo blanco. Las variantes más antiguas simplemente usaban pintura blanca y negra; Las instalaciones más nuevas utilizan un material blanco reflectante con letras no reflectantes. Algunos crossbucks estadounidenses antiguos estaban pintados en otros esquemas de color y usaban reflectores de vidrio en forma de " ojo de gato " en las letras para resaltarlos. Otros países, como China, también utilizan este diseño, pero con términos adecuadamente localizados. A menudo, una señal complementaria debajo de la cruceta indica el número de vías en el cruce.

En 1992 se introdujo de forma experimental en Ohio un tipo especial de conjunto de señales de cruce , el "Buckeye Crossbuck". Incluía una cruz mejorada, reflectante y con letras rojas, y también una placa reflectante que decía "YIELD" debajo de la cruz, cuyos lados están doblados hacia atrás para captar y reflejar en ángulo recto la luz de un tren que se acerca. El informe final del experimento dio al dispositivo una crítica favorable; [1] sin embargo, la placa R15-9 "Crossbuck Shield" fue rechazada para su inclusión en el Manual de 2003 sobre dispositivos uniformes de control de tráfico . [2]

En Canadá, los crossbucks tienen un borde rojo y no tienen letras. Estos se instalaron en la década de 1980, poco después de que se oficializara el bilingüismo inglés-francés , reemplazando signos de un estilo similar a los utilizados en los EE. UU., excepto que se usó la palabra "RAILWAY" en lugar de "RAILROAD" y en ciertas áreas las palabras "TRAVERSE". DE CHEMIN DE FER".

En México, en los crossbucks se lee "CRUCERO FERROCARRIL", una traducción literal de su contraparte estadounidense. Los diseños más antiguos dicen "CUIDADO CON EL TREN", que significa "cuidado con el tren".

En Argentina, la leyenda más común es "PELIGRO FERROCARRIL" ("peligro: ferrocarril"). Otras cruces también dicen "CUIDADO CON LOS TRENES - PARE MIRE ESCUCHE" para el Ferrocarril Belgrano , "PASO A NIVEL - FERRO CARRIL" para el Ferrocarril Mitre y "CUIDADO CON LOS TRENES " ("cuidado con los trenes") para el Ferrocarril Roca .

En algunas partes de Europa, la cruz es blanca con adornos o extremos rojos, a veces sobre un fondo rectangular; en Finlandia y Grecia la cruz es amarilla, adornada con rojo.

Taiwán utiliza dos cruces: una versión con una cruz amarilla y negra, y otra con la cruz en blanco con un borde rojo. Un símbolo especial en el centro indica un cruce de ferrocarril eléctrico, advirtiendo a los usuarios de la vía sobre cargas de altura excesiva que pueden entrar en contacto con los cables eléctricos.

En Australia, el crossbuck es una cruz de St Andrews como en Europa, pero usa palabras y el mismo color que el crossbuck americano. A diferencia del "CRUCE DE FERROCARRIL" estadounidense, los carteles australianos dicen "CRUCE DE FERROCARRIL" o "CRUCE DE TRANVÍA". (La mayoría de los casos en los que un tranvía en su propio derecho de paso cruza una carretera no utiliza una cruceta y, por lo tanto, son intersecciones regulares en lugar de pasos a nivel).

Los distintos países pueden clasificar el signo de forma diferente. Por ejemplo, en Australia se considera una señal reglamentaria , mientras que en la vecina Nueva Zelanda se considera una señal de advertencia . Algunos países, como Australia, Francia, Nueva Zelanda, Eslovaquia y Eslovenia, pueden colocar el diseño cruzado en un "tablero de mira", mientras que otros países a menudo no lo hacen. En el Reino Unido, sólo se utiliza para cruces sin barreras ni semáforos.

Crossbucks del mundo

Múltiples pistas

Varios países utilizan una señal para indicar que se deben cruzar varias vías en un paso a nivel. En Australia, Canadá, Nueva Zelanda y EE. UU., se monta un letrero debajo de la cruz (encima del conjunto de luces de advertencia, si lo hay) con el número de vías. Muchos países europeos utilizan varios crossbucks o galones adicionales ("medio crossbucks") debajo del primero. Taiwán también utiliza half-crossbucks por debajo del crossbuck normal.

Advertencia anticipada

Varios países incluyen la iconografía cruzada en sus señales de advertencia de un cruce de ferrocarril más adelante.

Ver también

Referencias

  1. ^ Facultad de Ingeniería y Tecnología Russ (diciembre de 2000). "Evaluación del Buckeye Crossbuck en pasos a nivel públicos pasivos de ferrocarriles y carreteras en Ohio" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 4 de noviembre de 2009 .
  2. ^ 68 FR 65572 (2003-11-20) "Dada la fuerte respuesta que se opone a la propuesta, la FHWA cree que la propuesta del Crossbuck Shield fue prematura y elimina todo texto y referencias gráficas relacionadas con el letrero Crossbuck Shield de esta regla final".

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con las cruces de advertencia .