La clase Chapayev (Proyecto 68 Chapayev) fue un grupo de cruceros construidos para la Armada Soviética durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Se planeó construir un total de diecisiete barcos, pero solo se iniciaron siete antes de la invasión alemana . Dos barcos incompletos fueron destruidos cuando su astillero en Nikolaev fue capturado por la Alemania nazi y los cinco cruceros restantes se completaron solo en 1950, y el último barco prestó servicio hasta 1981.
Como parte del "Programa de la Gran Flota" de Stalin de 1936, se construirían muchos cruceros ligeros durante los siguientes diez años. Se planeó construir el Proyecto 26 de cruceros de la clase Kirov , pero su blindaje y su capacidad antiaérea se consideraron inadecuados. En agosto de 1936, un nuevo diseño de crucero similar a los cruceros de la clase Kirov llamado Proyecto 28 resolvió estos problemas. Debían formar la columna vertebral de las flotillas de fuerzas ligeras con tareas adicionales que incluían la colocación de minas ofensivas, el asalto al comercio y la protección de acorazados contra las fuerzas ligeras enemigas. Las 3 torretas de cañones triples de 180 mm (7,1 pulgadas) de los Kirov se cambiaron a 4 torretas de cañones triples de 152 mm (6,0 pulgadas), lo que ofrecía una mayor cadencia de fuego. El 29 de octubre de 1937, la marina cambió sus requisitos a 3 cañones triples de 152 mm (6,0 pulgadas) y lo redesignó como Proyecto 68 antes de ser revertido en marzo de 1938. [1]
El diseño final fue aprobado en julio de 1939 y se ordenaron cinco barcos. Siete barcos estaban en construcción en junio de 1941. El desarrollo de armas y sistemas se retrasó con respecto a su construcción, lo que llevó a un rediseño planificado de los dos primeros barcos con armamento alemán en septiembre de 1940 designado Proyecto 68I. El plan fue cancelado porque los cañones alemanes también estaban en desarrollo, pero se agregaron cañones secundarios alemanes al Chkalov , el segundo barco designado Proyecto 68S. [1]
Los cañones B-38 de 152 mm podían disparar de seis a siete proyectiles de 55 kg (121 lb) a 24.000 m (26.000 yd) por minuto. Los cañones estaban montados en soportes individuales con elevación separada.
El armamento secundario original consistía en cuatro cañones B-54 gemelos de 100 mm (3,9 pulgadas) en torretas cerradas. Los cañones antiaéreos consistían en seis cañones Modelo 1939 gemelos de 37 mm (1,5 pulgadas) y cuatro ametralladoras DShK gemelas de 12,7 mm (0,50 pulgadas) .
El diseño se caracterizó por un casco más grande y una protección mejorada en comparación con la clase Kirov . La maquinaria se basaba en un sistema unitario con salas de calderas y salas de máquinas alternadas.
Los cinco buques supervivientes se completaron después de la guerra con el diseño modificado del Proyecto 68K. La K en el Proyecto 68K significa Korrektirovanniy ( en ruso : Корректированный, corregido). El diseño modificado eliminó las instalaciones para aeronaves y los tubos de torpedos. Mejoró la artillería antiaérea con dos cañones SM-5 de 100 mm (3,9 pulgadas) en torretas motorizadas con una alta cadencia de fuego y dos cañones Modelo 1939 de 37 mm (1,5 pulgadas) en un nuevo montaje motorizado y refrigerado por agua.
En 1939 se autorizaron diecisiete buques y se encargaron once. Seis de ellos eran para la Flota del Báltico , cuatro para la Flota del Mar Negro y uno para la Flota del Pacífico . Siete buques fueron puestos en grada antes de la invasión alemana en 1941.
Dos barcos, Ordzhinikidze y Sverdlov , fueron desguazados en la grada después de ser capturados por los alemanes en Nikolaev durante la Segunda Guerra Mundial.
Se planeó la construcción de diez buques más: Lenin , Dzerzhinsky , Avrora , Lazo y un quinto sin nombre en 1941, y Zhdanov , Parkhomenko , Kotovsky , Shchors y Shcherbakov en 1942-1943. Sin embargo, la invasión alemana provocó su cancelación en julio de 1941. [1]
