El intercambiador de Dunkettle es un importante cruce de carreteras en la ciudad de Cork , Irlanda . Forma un cruce entre la M8 , la N25 y la N40 . El cruce se ha convertido recientemente de una rotonda con paso elevado en dirección oeste-este a un cruce de flujo libre. En promedio, 95.000 vehículos utilizan el cruce a diario. En 2018, Sisk llevó a cabo otra mejora de ingeniería civil para que el intercambiador funcionara en régimen de flujo libre . [1] En febrero de 2024 se inauguró oficialmente el intercambiador reconstruido con un coste de 215 millones de euros. [2]
No debe confundirse con la rotonda de Dunkettle, que se encuentra a unos 750 metros al oeste.
El intercambiador de Dunkettle se construyó para unir la N25 con la nueva circunvalación de Glanmire, que formaba parte de la N8 en Dunkettle. El cruce se inauguró en 1992 junto con la circunvalación de Glanmire. En ese momento, el cruce tenía tres ramales, junto con dos rampas de acceso para permitir el acceso hacia y desde Glounthaune. [ cita requerida ]
En 1999 se produjo una importante mejora cuando, con el fin de facilitar la apertura del nuevo túnel Jack Lynch , se añadió un cuarto brazo en dirección sur. Al mismo tiempo, se añadió un paso elevado a la rotonda para dar cabida a un mayor nivel de tráfico. También se añadieron vías de acceso para entrar y salir de Little Island, junto con el acceso al edificio de gestión del túnel. [ cita requerida ]
En 2006 se llevó a cabo una nueva modernización, que consistió en instalar semáforos en la rotonda para aumentar la capacidad del cruce. [ cita requerida ]
Debido al volumen de tráfico que utiliza el cruce a diario, la Autoridad Nacional de Carreteras (NRA) y el Consejo del Condado de Cork decidieron que el cruce no era adecuado para su propósito. La NRA designó a Jacobs Engineering para crear planes para que el cruce fuera de libre circulación en todos los movimientos. En junio de 2011, la NRA presentó cinco soluciones diferentes para crear un cruce de libre circulación [3] y, en 2013, la junta de planificación aprobó un plan [4] [5] [6]
En septiembre de 2015, el gobierno irlandés dio a conocer un plan de inversión de capital que aseguró la financiación para el intercambiador. En julio de 2018, Transport Infrastructure Ireland (TII) había seleccionado a Sisk como contratista principal. [7] [1]
El intercambiador de Dunkettle reconstruido fue inaugurado oficialmente por Tánaiste Micheál Martin el 12 de febrero de 2024. [2] El nuevo desarrollo incluye cuatro rotondas. [8] La modernización también implicó la instalación de señalización digital en el acceso al intercambiador y la N40 para proporcionar información a los conductores sobre los tiempos de viaje y los problemas de tráfico. [9]