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Estación de tren de Lalmonirhat Junction

La estación de tren Lalmonirhat Junction ( bengalí : লালমনিরহাট জংশন রেলওয়ে স্টেশন ) es un cruce ferroviario en el distrito de Lalmonirhat de la división de Rangpur en Bangladesh.

Historia

8 km
5 millas
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METRO
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mi
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mi
norte
GRAMO
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norte
GRAMO
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yo

Río Brahmaputra
Río Gangadhar
Río
Dudhkumar
Río Dharla
Golokganj
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Estación de tren de Golokganj (derecha)

Puerto terrestre de Sonahat
R
Sonahat (derecha)
Bhurungamari
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Upazila Bhurungamari (derecha)
Lalmonirhat
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Estación de tren de Lalmonirhat (RS)
Mogalhat
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Estación de tren de Mogalhat (RS)
Gitaldaha (antiguo)
R.R.
Gitaldaha (antiguo) (RS)
Nueva Gitaldaha
R.R.
Nueva estación de tren de Gitaldaha (RS)
Bamanhat
R.R.
Estación de tren de Bamanhat (RS)
Lugares en la parte sureste de la subdivisión Dinhata en el distrito de Cooch Behar, parte occidental del distrito de Dhubri, parte norte del distrito de Kurigram y parte norte del distrito de Lalmonirhat, todos vinculados con el desarrollo de ferrocarriles en el área
CT: ciudad censal, R: centro rural/urbano, RS: estación de tren
Debido a las limitaciones de espacio en el mapa pequeño, las ubicaciones reales en un mapa más grande pueden variar ligeramente

En 1879, el ferrocarril estatal de Bengala del Norte inauguró una línea de ancho de vía métrico desde Parbatipur hasta Kaunia. El ferrocarril de Bengala Oriental colocó dos líneas de ancho de vía estrecho desde Kaunia hasta el río Dharla, creando así el ferrocarril estatal Kaunia-Dharlla . Las líneas ferroviarias Kaunia-Dharla se convirtieron a ancho de vía métrico en 1901. La línea Kaunia-Dharla se extendió hasta Amingaon en 1908. [1] [2]

A principios de siglo, Lalmonirhat se había convertido en un importante centro ferroviario. La empresa Bengal Dooars Railway construyó una línea hasta Malbazar. Se establecieron conexiones con Assam, con la construcción de la línea Golokganj-Amingaon. [1]

Antes de la partición de la India , el prestigioso correo de Assam solía viajar desde Santahar a Guwahati a través de Lalmonirhat. [3]

Nota: El mapa adjunto muestra la situación actual (2020). La frontera internacional no existía cuando se instalaron los primeros ferrocarriles en la zona en los siglos XIX y XX. Surgió en 1947. Desde entonces, se ha hecho un esfuerzo por adaptarse a las nuevas realidades. El mapa es "interactivo" (la versión más grande), lo que significa que todos los lugares que se muestran en el mapa están vinculados en el mapa de pantalla completa.

Trenes

Desde esta estación salen trenes Lalmoni Express y Karotoa Express Intercity. Entre Lalmoni Express el más importante porque conecta con la capital Dhaka. Karoto Express corre entre Santahare Junction (vía Bogura-Gaibandha) hasta Burimari, el puerto terrestre. Además, algunos trenes de cercanías, correo local y lanzadera ofrecen servicios entre Rangpur, Dinajpur, Kurigram, Perbottipur Junction, Bogura, Gaibandha, Santahare Junction, etc.

Referencias

  1. ^ de RP Saxena. «Historia ferroviaria de la India» (Indian Railway History timeline). Archivado desde el original el 14 de julio de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2012 .
  2. ^ Nayan, Tanzimul (2012). "Distrito de Lalmonirhat". En el Islam, Sirajul ; Jamal, Ahmed A. (eds.). Bangladeshpedia: Enciclopedia Nacional de Bangladesh (Segunda ed.). Sociedad Asiática de Bangladesh .
  3. ^ "Trenes de fama y locomotoras con nombre – Parte 2". IRFCA . Consultado el 7 de febrero de 2012 .