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Compartimento de descanso para la tripulación

Imagen de un compartimento de descanso para la tripulación que muestra literas y asientos.
Un compartimento de descanso para la tripulación Clase 1 con literas múltiples.

Un compartimento de descanso de la tripulación es una sección de un avión de pasajeros dedicada a los descansos y al descanso de los miembros de la tripulación durante los períodos fuera de servicio. [1] [2] Las Regulaciones Federales de Aviación tienen disposiciones que requieren que se proporcionen áreas de descanso para la tripulación para operar un vuelo de larga distancia utilizando múltiples turnos de tripulación. [3]

Las normas restringen el acceso de los pasajeros a los compartimentos de descanso de la tripulación; sus entradas pueden estar aseguradas con cerraduras y pueden requerir el uso de una escalera para acceder. [4] Los compartimentos de descanso de la tripulación normalmente están segregados, con compartimentos separados para la tripulación de la cabina de vuelo y la tripulación de cabina . [5]

Normalmente, muchos compartimentos de descanso de la tripulación no se pueden utilizar durante maniobras de rodaje, despegue o aterrizaje, a menos que estén equipados con un asiento estándar. [6] [7]

Descanso de la tripulación a bordo de un Gulfstream G550

En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) define tres clases de instalaciones de descanso para la tripulación, en función del número de tripulantes y de la duración del vuelo. [8] Los períodos de descanso de la tripulación podrán proporcionarse en áreas de descanso de mayor categoría que la requerida.

Las clasificaciones de las instalaciones de descanso de la FAA de mayor a menor:

El diseño del descanso de la tripulación y las consideraciones de seguridad son similares entre los reguladores internacionales; por ejemplo, las regulaciones de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para control de acceso, comunicaciones y señalización son similares a las de la FAA. [9] Siguiendo dichos acuerdos reglamentarios bilaterales sobre seguridad aérea (que evitan especificaciones mínimas contradictorias), los fabricantes de aviones pueden diseñar descansos para la tripulación para cumplir con los requisitos de muchos mercados.

Referencias

  1. ^ Schneider, Kate. "Dentro de la parte del avión que no se ve". noticias.com.au . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  2. ^ www.catchmeifyoucannie.com, Annie Kingston (21 de enero de 2016). "La realidad de ser asistente de vuelo". El Correo Huffington . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  3. ^ Jorge, Fred. "Prevención de la fatiga de la tripulación de la A a la Zzz". Aviationweek.com . Aviación comercial y de negocios . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  4. ^ Brown, David (13 de octubre de 2014). "Mirada al interior: áreas de descanso de la tripulación en diferentes aviones - AirlineReporter". Reportero de aerolínea . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  5. ^ "Registro Federal | Condiciones especiales: Airbus, avión modelo serie A350-900; compartimentos de descanso para la tripulación". www.federalregister.gov .
  6. ^ "Registro Federal | Condiciones especiales: Airbus, avión serie A350-900; compartimentos de descanso para la tripulación". www.federalregister.gov .
  7. ^ "Condición especial D-04" (PDF) .
  8. ^ "Circular de asesoramiento AC 117-1" (PDF) . Administración Federal de Aviación . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  9. ^ "Condición especial D-04 - Compartimento de descanso de la tripulación" (PDF) . AESA . Consultado el 23 de julio de 2020 .

enlaces externos

Medios relacionados con las áreas de descanso de la tripulación de aeronaves en Wikimedia Commons