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Convoy Libertas

La calle Stradun durante el asedio

El convoy Libertas ( en croata : Konvoj Libertas) fue una acción humanitaria en parte de base destinada a romper el bloqueo naval del Ejército Popular Yugoslavo a la ciudad croata de Dubrovnik durante la Guerra de Independencia de Croacia y el asedio de Dubrovnik en 1991. El propósito del convoy era llevar suministros a los habitantes de Dubrovnik que, en relación con el asedio, vivían sin electricidad y sin acceso a agua potable, alimentos y medicinas. El nombre del convoy, " Libertas ", alude a la palabra latina que significa libertad, que es el lema histórico de Dubrovnik.

Fondo

Bombardeo del casco antiguo

El 1 de octubre de 1991, el Ejército Popular Yugoslavo (JNA), entonces integrado por unidades serbias y montenegrinas, atacó Dubrovnik por tierra, mar y aire, y a finales de octubre había capturado prácticamente todo el territorio entre las penínsulas de Pelješac y Prevlaka en la costa del mar Adriático , con excepción de la propia Dubrovnik. El asedio fue acompañado por un bloqueo de la Armada Yugoslava (JRM) . El bombardeo de Dubrovnik por parte del JNA culminó el 6 de diciembre de 1991, lo que provocó la condena internacional. [1] Como resultado del bloqueo, aproximadamente 50.000 ciudadanos de Dubrovnik vivieron sin electricidad y sin acceso a suficiente agua potable, alimentos y medicinas.

El comienzo

En octubre de 1991, en Zagreb , el Fondo de Salvación de Dubrovnik Sveti Vlaho , la Asociación de Escritores Croatas y Matica hrvatska lanzaron una iniciativa para romper el bloqueo naval y entregar la asistencia humanitaria necesaria a la población de Dubrovnik. La idea detrás de la acción era reunir el mayor número posible de barcos, romper el bloqueo y navegar hacia el puerto de Gruž . Rijeka se convirtió en un centro organizativo y logístico para la recogida de ayuda. [2]

La acción

La gente hace cola en una tubería de agua durante el asedio

El 28 de octubre de 1991, el convoy zarpó de Rijeka e hizo varias escalas en puertos, aumentando hasta 29 embarcaciones civiles (barcos turísticos, veleros, remolcadores, etc.), siendo el más grande el ferry Slavija de Jadrolinija , cuando se acercaba a Dubrovnik. El convoy transportaba observadores de la Misión de Monitoreo de la Comunidad Europea , manifestantes y varios políticos, periodistas, figuras culturales como Veljko Bulajic y políticos, incluido el Presidente de la Presidencia de Yugoslavia Stjepan Mesić y el Primer Ministro de Croacia Franjo Gregurić . El 30 de octubre, alrededor de la una de la madrugada, el convoy llegó a Korčula . Un día antes, los radioaficionados de Dubrovnik interceptaron los mensajes de JRM en los que el 9.º Comando VPS Boka solicitaba que se detuviera y registrara un convoy. El convoy siguió su camino hacia Dubrovnik sin problemas hasta llegar a las islas Elaphiti , donde fue detenido por la fragata yugoslava JRM Split entre las islas de Brač y Šolta . Los representantes de JRM exigieron que todos los barcos regresaran y que el Slavia atracara en el puerto montenegrino de Zelenika. Después de largas negociaciones y una búsqueda exhaustiva de los barcos, se permitió al convoy continuar su viaje hacia Dubrovnik. [3]

Placa conmemorativa del Convoy Libertas en la calle Ivan Gundulić de Zagreb, una calle que lleva el nombre del poeta croata de Dubrovnik [4]

En la madrugada del 31 de octubre de 1991, las lanchas rápidas del Escuadrón de Barcos Armados de Dubrovnik zarparon del puerto de Gruž para recibir al convoy y escoltaron a los 29 barcos hasta el puerto, donde los recibieron unos 1.000 residentes de Dubrovnik. Durante su discurso, el presidente Stjepan Mesić afirmó que no se había olvidado a los habitantes de Dubrovnik. Después de 30 largos días, la tan esperada ayuda llegó a la ciudad. [5] [6] [7] A su regreso, el Slavija, con capacidad para 700 personas, evacuó a 2.000 refugiados de Dubrovnik, aunque primero tuvo que navegar hasta la bahía de Kotor para ser inspeccionado por la Armada yugoslava. [8]

El convoy Libertas fue, ante todo, una campaña humanitaria, pero también envió un mensaje político importante. Los periodistas que documentaron el desastre humanitario que se produjo en Dubrovnik a raíz del asedio de la ciudad provocaron un desastre de relaciones públicas para Serbia y Montenegro , contribuyendo a su mayor aislamiento diplomático y económico, así como al reconocimiento internacional de la independencia de Croacia . En Croacia, transmitió una imagen de solidaridad y consenso entre los ciudadanos croatas.

Referencias

  1. ^ "Se hace público el contenido completo del auto de procesamiento de Dubrovnik. | Tribunal Penal Internacional para la ex Yugoslavia". www.icty.org .
  2. ^ "Konvoj Libertas - Filmovi | Película". Art-kino Croacia .
  3. ^ https://vlada.gov.hr/vijesti/predsjednica-vlade-s-izaslanstvom-organizacijskog-odbora-i-sudionika-konvoja-libertas-1991/14083 "Konvoj Libertas na današnji dan prije 22 godine uplovio je u Gruž" . www.dubrovniknet.hr .
  4. ^ "VIDEO: ¡O lijepa, o draga, o slatka slobodo! | Zagreb Online".
  5. ^ "Ususret obilježavanju 18. obljetnice Konvoja Libertas" [Antes del 18º aniversario del convoy Libertas]. Dubrovački vjesnik (en croata). 25 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2013.
  6. ^ Williams, Carol J. (31 de octubre de 1991). «La flotilla de la paz atracará en Dubrovnik». Los Angeles Times . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013.
  7. ^ Mesić, Stepan (2004). La desaparición de Yugoslavia: memorias políticas. Central European University Press. ISBN 963-9241-71-7 . Consultado el 30 de marzo de 2013. 
  8. ^ Binder, David (15 de noviembre de 1991). «Refugiados se embarcan para salir de Dubrovnik». The New York Times . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013.