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Espacio aéreo controlado

Representación esquemática de los principales tipos de espacios aéreos controlados y de las oficinas de control de tránsito aéreo que respectivamente prestan servicios de control en el interior de dichos espacios aéreos. "TMA" es la abreviatura de Terminal Maneuvring Area ("Terminal Control Area" fuera de Europa)

El espacio aéreo controlado es un espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se proporcionan servicios de control de tránsito aéreo (ATC). [1] [2] El nivel de control varía según las diferentes clases de espacio aéreo . El espacio aéreo controlado suele imponer mínimos meteorológicos más elevados que los aplicables en el espacio aéreo no controlado. [3] Es lo opuesto al espacio aéreo no controlado .

El espacio aéreo controlado se establece principalmente por tres razones diferentes:

El espacio aéreo controlado suele existir en las inmediaciones de aeropuertos con mayor actividad, donde las aeronaves utilizadas en vuelos de transporte aéreo comercial están despegando o acercándose al aeropuerto, o en niveles superiores donde los vuelos de transporte aéreo tenderían a volar a velocidad crucero. Algunos países también proporcionan espacio aéreo controlado casi en general, sin embargo, en la mayoría de los países es común proporcionar espacio aéreo no controlado en áreas donde no se espera una actividad militar o de transporte aéreo significativa. [ cita requerida ]

La Organización de Aviación Civil Internacional divide el espacio aéreo en siete clases, de la A a la G , en orden decreciente de regulación de los vuelos por parte del ATC. Las clases A a E son espacios aéreos controlados. El vuelo bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR) está permitido en todo el espacio aéreo controlado. Algunos países también permiten el vuelo IFR en el espacio aéreo no controlado. El vuelo bajo reglas de vuelo visual (VFR) está permitido en todo el espacio aéreo excepto en la clase A. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Glosario de aviación C". Transport Canada . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  2. ^ "Reglamento de Aviación Canadiense (SOR/96-433) - Parte I (Disposiciones generales) - Subparte 1 (Interpretación)". Gobierno de Canadá. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012. Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
  3. ^ "Reglamento de aviación canadiense - Parte VI - Sección 602.114 - Normas generales de operación y vuelo". Transporte Canadá . Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2012. Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  4. ^ "TP 14371 - Manual de información aeronáutica (TC AIM) de Transport Canada - RAC - 2.0 ESPACIO AÉREO - REQUISITOS Y PROCEDIMIENTOS". Transport Canada . 11 de abril de 2012. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .