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Gestión del ciclo de vida de la configuración.

La gestión del ciclo de vida de la configuración (CLM) es la gestión de todas las definiciones de configuración del producto y de las configuraciones en todos los procesos comerciales involucrados aplicados a lo largo del ciclo de vida de un producto. [1]

El desarrollo del concepto de CLM ha sido impulsado por la proliferación de capacidades de configuración en diferentes sistemas empresariales y la posterior necesidad de establecer un sistema maestro de registros para la lógica y las configuraciones de definición de productos, especialmente para empresas de fabricación que dependen de procesos de negocio relacionados con el ensamblaje. -personalización a pedido o en masa . [2] CLM se diferencia de otras disciplinas empresariales en que se centra en el uso multifuncional de información de productos configurables. [1] Esto implica que los usuarios de CLM incluyen tanto ingenieros de back-office , controladores financieros entre otros, como marketing , ventas y clientes. [3]

Fondo

Los sistemas y tecnologías para definir y mantener definiciones de configuración se desarrollaron y maduraron durante las décadas de 1990 y 2000 [4] y hoy están establecidos en tres áreas principales diferentes:

Estas definiciones operan con diferentes dominios para configuraciones expresadas en listas de materiales adaptadas para diferentes propósitos comerciales, típicamente E-BOM en el mundo PLM, M-BOM en el mundo ERP, [7] listas de materiales de precios y ventas en CRM/CPQ y S. -BOMs y procedimientos en SRM. [8]

El concepto de gestión del ciclo de vida de la configuración (CLM) fue introducido en 2012 por Joy Batchelor y Henrik Reif Andersen tras la adquisición por parte de TATA Motors del fabricante de automóviles Jaguar Land Rover (JLR) [2] y la posterior búsqueda por parte de JLR de una plataforma futura para gestionar la configuración de vehículos en toda la empresa.

Después de una evaluación y decisión de implementar un nuevo sistema de planificación de recursos empresariales y un sistema de gestión del ciclo de vida del producto , los cuales tienen capacidades de configuración y creación de reglas, cada uno desarrollado para diferentes propósitos, JLR vio la oportunidad de introducir un nuevo sistema de gestión de configuración y creación de reglas para Evite la duplicación innecesaria de actividades de configuración y errores posteriores debido a reglas de configuración desalineadas. [1]

Figura 1: Declaración CLM firmada [9]

La Cumbre CLM organizada por la empresa Configit for Automotive and Industrial Machinery en 2015 identificó una necesidad general de cambiar la actual forma desconectada de definir la lógica de configuración del producto y emitió la llamada Declaración CLM 2015 [9], que es un documento no científico que refleja un acuerdo común de los participantes en la cumbre sobre el CLM.

En 2023, Gartner publicó un informe titulado "Principales tendencias tecnológicas estratégicas en fabricación intensiva en activos para 2023", en el que menciona que para 2026, la gestión del ciclo de vida de la configuración transformará el 40% de los fabricantes, reduciendo la cantidad de ingeniería específica del cliente. requeridos para entregar los productos.

[10]

Desafíos abordados por CLM

Según la Declaración CLM, CLM debería abordar los siguientes desafíos de configuración complejos:

Integración con disciplinas y sistemas comerciales relacionados.

Figura 1. Un sistema CLM es el sistema maestro de registro para la lógica de configuración, integrando así sistemas empresariales tradicionales como ERP, CRM y PLM.

Sin un enfoque CLM, la integración de las capacidades de configuración disponibles en diferentes sistemas empresariales es problemática debido a las diferencias en los paradigmas de configuración utilizados para resolver diferentes tipos de problemas de configuración específicos. [11] Al aplicar un enfoque CLM a este desafío, un sistema de gestión de configuración que sea independiente del formato de las reglas de diferentes sistemas interpreta el resultado de estas reglas y traduce, enriquece y exporta estas reglas a otros sistemas de la organización. [2]

En la industria automovilística se ha desarrollado durante los últimos 30 años una práctica en la que se modelan aspectos de los vehículos utilizando una noción abstracta de una característica . Una característica es una abstracción utilizada para representar un aspecto de un producto. Se identifica mediante un código de característica y una descripción de característica asociada. Las características pueden ser características comerciales que capturen un aspecto de relevancia para un cliente, por ejemplo, el color del vehículo, si es un motor diésel o de gasolina y si tiene una caja de cambios manual o automática. Las características también pueden ser características técnicas de relevancia para la fabricación, pero no tanto para un cliente. Algunos ejemplos son la frecuencia que se utilizará para el acceso sin llave, la variante del sistema de escape necesaria para una configuración particular del vehículo y la norma de emisiones que debe cumplir el vehículo.

Figura 2. Ciclo de vida de la configuración gestionado a través de modelos compuestos por características que son una abstracción de las capas de datos físicos.

En CLM, las funciones se utilizan como una capa de abstracción entre el sistema CLM y los sistemas de suscripción. Una cadena de características es una selección válida (según lo determinado por las definiciones en el sistema CLM) completa o parcial de características que definen un producto. La cadena de características actúa como el ADN de un producto que comparten todos los sistemas y procesos de suscripción. [2]

Cualquier solución CLM necesita un potente motor de configuración para admitir la creación y validación de cadenas de características. Históricamente, existen tres generaciones de motores de configuración:

  1. La primera generación de motores se lanzó a finales de los años 1970 basándose en los resultados de la Inteligencia Artificial que se remontaban a los años 1960. Estos motores son sistemas de mantenimiento de la verdad basados ​​en reglas . Fueron pioneros en el sistema R1 de Digital Equipment Corporation (conocido internamente como XCON ), que era un sistema basado en reglas de producción para respaldar la configuración de ventas de microcomputadoras VAX. Los motores de configuración de primera generación todavía están en uso como, por ejemplo, el módulo de configuración variante de SAP en SAP ERP. [12]
  2. La segunda generación de motores floreció en los años 90. Son solucionadores de restricciones que utilizan técnicas de búsqueda y propagación de restricciones desarrolladas en el dominio de la Inteligencia Artificial. Son la tecnología dominante que todavía se utiliza comercialmente. Puede encontrar una descripción general en Configuración basada en el conocimiento: desde la investigación hasta los casos comerciales. [4]
  3. La tercera generación de motores llegó después del año 2000. Utilizan un enfoque compilado en el que el espacio completo de la solución se representa en un formato compacto. Fueron pioneros en Array Technology (una filial de Beologic) y Configit.

Fases del ciclo de vida de la configuración

Figura 3. Un ejemplo de automóvil de pasajeros de una plataforma CLM donde las definiciones de configuración de ingeniería y de mercado guían al cliente para generar una cadena de características válida y completa que luego impulsa los procesos posteriores.
Figura 4. Ejemplo de diferentes procesos de negocio según la gestión del ciclo de vida de la configuración

Detrás del proceso aparentemente simple de configurar y pedir un producto configurable, como un automóvil, se esconden varios procesos comerciales de los cuales la configuración es una parte esencial:

Desarrollar

Al desarrollar un nuevo producto diseñado para ser personalizado, se deben definir variantes y opciones permitidas.

Precio

El precio de los productos personalizables debe tener en cuenta la aceptabilidad del mercado y los costos basados ​​en cálculos de todas las configuraciones posibles.

Mercado

Las demandas del mercado y la regulación local se expresan como reglas que permiten a las empresas satisfacer las demandas en un mercado global.

Vender

Personalización según los deseos y necesidades específicos del cliente individual, lo que da como resultado un pedido válido que se introduce en los sistemas posteriores.

Fuentes

Las piezas y conjuntos de subproveedores se obtienen para encajar en la secuencia de la línea de montaje.

Construir

La configuración determina cómo se construye el producto. Configuraciones no válidas pueden provocar paradas en la línea de producción y productos erróneos, dando gran importancia a la eliminación de errores antes de esta fase.

Mantener/Servicio/Operar

La fase del ciclo de vida conocida, por ejemplo, en la automoción como mercado de posventa . En CLM se actualiza la configuración del producto, se reemplazan elementos y componentes de manera que se garantice que estas actividades cumplan con la configuración. [2]

Disponer

Una vez que el producto haya llegado al final de su vida útil y deba ser eliminado, dependiendo de los materiales utilizados en el producto, pueden aplicarse requisitos de eliminación. Estos requisitos suelen estar reflejados en las leyes (por ejemplo, REACH ). Para permitir la eliminación del producto de conformidad con estos requisitos de eliminación, la composición del producto debe estar documentada, disponible y actualizada; es decir, debe estar disponible la información completa del ciclo de vida de la configuración.

Personalización masiva

CLM: muchas variantes, gran volumen

Al avanzar hacia la personalización masiva , [13] casi todos los procesos comerciales, desde el desarrollo, la fabricación hasta la entrega de productos configurables, deben adaptarse para garantizar precisión y eficiencia. La creación de capacidades de configuración en el mercado actual significa que es cada vez más probable que los datos de configuración se distribuyan entre múltiples aplicaciones en todo un sistema empresarial. [14] El software CLM proporciona la funcionalidad necesaria para un enfoque de ciclo de vida para la configuración del producto. [2]

Mayor desarrollo - La Cumbre CLM

La Cumbre Configuration Lifecycle Management (CLM), organizada por Configit, es un foro establecido para desarrollar aún más CLM como disciplina. [15] La primera Cumbre Inaugural de CLM se celebró en septiembre de 2015 en Lake Lanier, Georgia, con participantes de diversas organizaciones industriales y educativas. El resultado directo de esta cumbre fue la declaración CLM, escrita en coautoría y firmada por los participantes de la cumbre. [9] La fecha de la Cumbre CLM de 2024 es el 15 y 16 de mayo.

Ahora en su noveno año, la Cumbre CLM 2024 es un evento virtual y se centrará en cómo la orquestación de datos de productos en toda la empresa agiliza y simplifica los procesos de configuración y fomenta la visibilidad en todo el flujo de valor. [1].

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ Configuración abc. "Configurar". Config . Consultado el 12 de diciembre de 2015 .
  2. ^ abcdef Batchelor, alegría; Andersen, Henrik Reif (17 de junio de 2012). "Reducir la brecha de configuración de productos entre PLM y ERP: un estudio de caso de automoción". Reducir la brecha de configuración de productos entre PLM y ERP: un estudio de caso de automoción, Universidad de Manchester, Reino Unido .
  3. ^ Stjepandić, J.; Wognum, N.; Verhagen, JC (2015). Ingeniería Concurrente en los Fundamentos, Desarrollos y Desafíos del Siglo XXI . pag. 411.
  4. ^ ab Felfernig, Alejandro; Holz, Lothar; Bagley, Claire; Tiihonen, Juha (2014). "Una breve historia de las tecnologías de configuración". Configuración basada en el conocimiento: desde la investigación hasta los casos comerciales .
  5. ^ ab Immonen, A.; Saaksvuori, A. (2002). Gestión del ciclo de vida del producto . págs. 116-117.
  6. ^ Sengar, P. (2013). "MarketScope para conjuntos de aplicaciones de configuración, precio y cotización". Gartner .
  7. ^ Ogewell, V. "Gran ERP, peor PLM: lo que SAP PLM necesita para mejorar su ventaja competitiva". Ingeniería.com . Consultado el 1 de diciembre de 2014 .
  8. ^ Ackerman, Phillip (2005). "Configuración integrada en PLM para la construcción de máquinas e instalaciones". Configuración - Artículos del Taller de Configuración en IJCAI'05 .
  9. ^ abc "Declaración CLM" (PDF) . Config . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
  10. ^ "Traducción resumida: principales tendencias tecnológicas estratégicas en la fabricación intensiva en activos para 2023". Gartner . Consultado el 6 de septiembre de 2023 .
  11. ^ Timmermans, P. (mayo de 1999). "El desafío empresarial de la configuración" (PDF) . Informe Técnico AAAI . WS-99-05.
  12. ^ Blumöhr, Uwe; Münch, Manfred; Ukalovic, Marin (2011). Configuración de variantes con SAP . ISBN 978-1592294008.
  13. ^ Pino, B. Joseph (1999). Personalización masiva: la nueva frontera de la competencia empresarial .
  14. ^ Iguales, Freek; Verhulst, Karel (1997). Arquitectura para familias de productos .
  15. ^ "Cumbre CLM". Sitio web de la Cumbre CLM . Cumbre CLM . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .