Comotor SA era una empresa conjunta entre NSU y Citroën , creada en Luxemburgo en abril de 1967. Su objetivo era producir motores Wankel .
A esto siguió una empresa conjunta anterior de ambas compañías, fundada en 1964, la filial Comobil con sede en Ginebra , que se centró en el desarrollo de motores. Los motores Comotor fueron utilizados por el Citroën M35 y por el GS Birotor .
En 1969, la empresa compró un gran terreno de 850.000 m 2 en Altforweiler, media hora al este de Luxemburgo, en el Sarre alemán [1], para construir una fábrica.
La empresa se vio paralizada por problemas técnicos, de confiabilidad y de consumo de combustible. Aunque Citroën tomó un camino de desarrollo lento y calculado, incluido un programa de pruebas beta de dos años en el que clientes seleccionados probaron exhaustivamente 267 prototipos de Citroën M35 , el aumento de los precios del combustible en 1973 anuló la demanda del mercado para el motor sediento de combustible. Las enormes sumas que se invirtieron en las empresas conjuntas Comobil y Comotor contribuyeron en gran medida a la quiebra tanto de NSU como de Citroën .
Henk van Veen de Holanda diseñó la motocicleta OCR 1000 basándose en el motor Comotor. Su empresa fabricó 38 de estas motocicletas entre 1974 y 1978.