El complejo de dique seco de Chittenango Landing proporcionó un dique seco para los barcos del canal en el antiguo canal de Erie . El complejo original fue construido en 1856 y abandonado después de que esta sección del canal Erie "ampliado" fuera pasada por alto por el nuevo canal de barcazas en 1917. [2] La restauración actual comenzó en 1986 cuando se excavaron los diques secos originales , desde entonces se han construido varios edificios. han sido restaurados, uno de los cuales actúa como edificio del museo para el Museo de Barcos del Canal de Chittenango Landing . [2]
El sitio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1992. La lista incluye seis estructuras contribuyentes en un área de 6,6 acres (2,7 ha). [1]
El sitio incluye tres bahías de dique seco. [3]
Los diques secos de Chittenango Landing se construyeron en 1856 como parte de la ampliación del canal original "Clinton Ditch". Debido a la similitud en la construcción con otros diques secos cercanos en Newark , Albion y Middleport, los muelles de Chittenango posiblemente fueron construidos por el mismo contratista . [4]
La propiedad del dique seco se compró por primera vez por $ 1400,00 a Yates Estate en 1856 y cambió de propietario en numerosas ocasiones durante su existencia. [5]
Después de que el canal ampliado dejó de funcionar, el sitio de Chittenango Landing se usó para operaciones agrícolas, el granero en el sitio se usó para albergar caballos, vacas y pollos durante la primera mitad del siglo XX. El almacén del sitio también se cortó por la mitad y se trasladó, usando bloques y aparejos , a una nueva ubicación detrás del aserradero del sitio , donde se usó como almacén de hielo . El sitio también fue objeto de recolección de madera de su edificio y de la barcaza abandonada, el Beech Nut . En 1950, se retiraron piedras de las paredes de los diques secos para utilizarlas en la construcción de la Autopista del Estado de Nueva York . Todavía quedaban en la propiedad dos residencias de la época del canal en 1972. [6]