Una compañía es una unidad militar , que normalmente consta de entre 100 y 250 [1] soldados y suele estar comandada por un mayor o un capitán . La mayoría de las compañías están formadas por entre tres y siete pelotones , aunque el número exacto puede variar según el país, el tipo de unidad y la estructura.
Generalmente, varias compañías se agrupan en un batallón o regimiento , el último de los cuales a veces está formado por varios batallones. Ocasionalmente, se organizan compañías independientes o separadas para fines especiales, como la 1.ª Compañía de Enlace de Fuego Aeronaval o la 3.ª Compañía de Reconocimiento de Fuerza . Estas compañías no son orgánicas de un batallón o regimiento, sino que reportan directamente a una organización de nivel superior, como un cuartel general de la Fuerza Expedicionaria de Marines (es decir, un comando a nivel de cuerpo ).
La compañía militar moderna se popularizó durante la reorganización del ejército sueco en 1631 bajo el reinado de Gustavo II Adolfo . A efectos administrativos, la infantería se dividió en compañías compuestas por 150 hombres, agrupados en regimientos de ocho compañías. Tácticamente, las compañías de infantería se organizaron en batallones y se agruparon con tropas de caballería y baterías de artillería para formar brigadas .
Desde la antigüedad, algunos ejércitos han utilizado comúnmente una unidad táctica y administrativa de base de alrededor de 100 hombres. (Quizás el más conocido sea el siglo romano , concebido originalmente como una unidad de 100 hombres, pero que luego osciló entre unos 60 y 80 hombres, dependiendo del período de tiempo). Una organización basada en el sistema de numeración decimal (es decir, por decenas, centenas, millares y decenas de millar) podría parecer intuitiva. Para los romanos, por ejemplo, una unidad de 100 hombres parecía lo suficientemente grande como para facilitar de manera eficiente la organización de un gran cuerpo de hombres que ascendía a varios miles, pero lo suficientemente pequeña como para que un hombre pudiera esperar razonablemente comandarla como una unidad cohesionada mediante el uso de su voz y presencia física, complementadas con notas musicales (por ejemplo, golpes de tambor, toques de corneta o trompeta, etc.) y señales visuales (por ejemplo, colores, estandartes, banderines , etc.).
Además, estudios recientes han indicado que los humanos son más capaces de mantener relaciones estables en un grupo cohesionado de entre 100 y 250 miembros, siendo 150 miembros el número común (véase el número de Dunbar ). Una vez más, una unidad militar del orden de no más de 100 miembros, y quizás idealmente menos, presentaría tal vez la mayor eficiencia, así como la eficacia de control, en un campo de batalla donde el estrés, el peligro, el miedo, el ruido, la confusión y la condición general conocida como la " niebla de guerra " presentarían el mayor desafío para un oficial que comandara un grupo de hombres involucrados en un combate mortal. Hasta la segunda mitad del siglo XIX, cuando las tropas de infantería todavía luchaban rutinariamente en orden cerrado, marchando y disparando hombro con hombro en líneas de cara al enemigo, la compañía se mantuvo en alrededor de 100 hombres, o menos. [ cita requerida ]
La llegada de los rifles de precisión y de largo alcance, los rifles de repetición y las ametralladoras exigieron formaciones de combate muy dispersas. Esto, junto con la comunicación por radio, permitió que un número relativamente pequeño de hombres tuviera una potencia de fuego y una eficacia de combate mucho mayores de lo que era posible anteriormente. Sin embargo, las compañías siguen manteniéndose dentro del rango general de 100 a 250 miembros, lo que tal vez valide la premisa de que los humanos luchan mejor (así como viven, trabajan, socializan, juegan, etc.) en organizaciones de alrededor de 150 miembros, más o menos.
Si bien históricamente las compañías solían agruparse en batallones o regimientos, había ciertas subunidades creadas como compañías independientes que no pertenecían a un batallón o regimiento específico, como las compañías de milicias locales estatales de los Estados Confederados de América . Sin embargo, tras la activación y la asimilación al ejército, varias de estas compañías independientes se agrupaban para formar un batallón o un regimiento, según el número de compañías involucradas. (Por lo general, de dos a cinco formaban un batallón, mientras que de seis a doce formaban un regimiento).
Ejemplos más recientes de compañías independientes serían las compañías de apoyo divisional (es decir, las compañías de señales, policía militar, mantenimiento de la ordenanza, intendencia, reconocimiento y reemplazo) de una división de infantería del ejército de los EE. UU. de la época de la guerra de Corea [2] y la compañía de aviación divisional de una división de infantería "Pentómica" del ejército de los EE. UU . Estas compañías no eran orgánicas de ningún cuartel general intermedio (es decir, batallón/grupo/regimiento/brigada), sino que informaban directamente al cuartel general de la división.
La OTAN define una compañía como "más grande que un pelotón, pero más pequeña que un batallón" y, al mismo tiempo, es una "unidad que consta de dos o más pelotones, generalmente del mismo tipo, con un cuartel general y una capacidad limitada de autosuficiencia". [4] El símbolo estándar de la OTAN para una compañía consiste en una sola línea vertical colocada sobre un icono de unidad enmarcado. [4] Los países miembros han estipulado los diferentes nombres que utilizarán para organizaciones de este tamaño.
Las compañías de fusileros constan de tres pelotones y un cuartel general de la compañía.
Las organizaciones del tamaño de una compañía en unidades con una herencia de caballería, como la Household Cavalry , el Royal Armoured Corps , los Royal Engineers , el Royal Corps of Signals , el Army Air Corps , el Special Air Service , la Honorable Artillery Company , el Royal Army Medical Corps y el Royal Logistic Corps , utilizan el término escuadrón en lugar de compañía, y en la Royal Artillery se les llama baterías . Hasta después de la Segunda Guerra Mundial , los Royal Engineers y los Royal Signals tenían tanto escuadrones como compañías dependiendo de si las unidades apoyaban formaciones montadas o a pie.
La infantería del ejército británico normalmente identifica a sus compañías de fusileros por letras (normalmente, pero no siempre, A, B y C) dentro de un batallón , normalmente con la adición de una compañía de cuartel general y una compañía de apoyo/armas pesadas. Algunas unidades nombran a sus compañías con honores de batalla del regimiento; este es comúnmente el caso de las unidades compuestas, por ejemplo, el Regimiento de Londres con sus compañías de Somme , Messines y Cambrai . Los regimientos de guardias a pie utilizan nombres tradicionales para algunas de sus compañías, por ejemplo, Compañía de la Reina, Flanco Izquierdo, Compañía del Príncipe de Gales, etc.
Las compañías de los Royal Marines se designan con una letra que es única en todo el cuerpo, no solo dentro de su mando . El Cuerpo de Inteligencia , la Real Policía Militar y los Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales tienen compañías con números únicos en todo su cuerpo.
Los extintos Cuerpos de Servicio del Ejército Real , Cuerpo de Pioneros Reales y Cuerpo de Artillería del Ejército Real tenían compañías; el Cuerpo Real de Transporte tenía escuadrones.
Las compañías británicas suelen estar comandadas por un mayor , el oficial al mando (OC), con un capitán o teniente mayor como segundo al mando (2i/c). El cuartel general de la compañía también incluye un sargento mayor de la compañía (CSM), que normalmente tiene el rango de WO2 , y un sargento de intendencia de la compañía (CQMS), con rango de sargento de color , los dos soldados de mayor rango de la compañía.
La Honorable Compañía de Artillería es de hecho un regimiento , no una compañía, en términos de organización y tamaño.
En el ejército canadiense , la compañía es la organización estándar de subunidades para el apoyo de infantería y combate , siguiendo el modelo británico. Un batallón de infantería canadiense consta de tres o cuatro compañías de fusileros identificadas por letras (Compañía A, Compañía B, etc.), una Compañía de Apoyo de Combate y una Compañía de Apoyo Administrativo. Una excepción notable es el Regimiento Real Canadiense , que nombra a sus compañías secuencialmente a lo largo del regimiento desde la Compañía del Duque de Edimburgo (en lugar de la Compañía A) en el 1.er Batallón hasta la Compañía T en el 4.º Batallón. Muchos regimientos nombran a sus compañías en honores de batalla o unidades anteriores que componen el regimiento actual, por ejemplo:
La compañía de apoyo de combate contiene administrativamente los pelotones especializados, como el de reconocimiento, el de pioneros, el de cuartel general y de señales, el de antiblindaje y el de morteros. La compañía de apoyo administrativo contiene los trabajadores de apoyo que necesita un batallón, como cocineros, técnicos de vehículos, personal de suministros, médicos, etc.
Al igual que en el Ejército británico, las unidades del tamaño de una compañía con un historial de caballería utilizan el término escuadrón, y en la artillería se denominan baterías.
Una compañía de fusileros motorizados soviética podía estar montada en vehículos blindados de transporte de personal BTR o en vehículos de combate de infantería BMP , siendo los primeros más numerosos a finales de los años 1980. Una compañía de fusileros BTR estaba formada por un cuartel general de la compañía, tres pelotones de fusileros motorizados y un pelotón de ametralladoras/antitanque equipado con tres ametralladoras PK y tres lanzadores AT-7 Saxhorn para un total de 110 efectivos y 12 BTR. Una compañía de fusileros BMP tenía la misma cantidad de efectivos y vehículos de transporte y estaba formada por un cuartel general de la compañía, tres pelotones de fusileros motorizados y un pelotón de ametralladoras equipado con seis RPK-74 . Aunque aparentemente contenía menos potencia de fuego, se recomendó a los comandantes estadounidenses que incluyeran el armamento más pesado del BMP en sus cálculos. [26]
Antes de finales de los años 1980, una compañía de tanques soviética dentro de un regimiento de fusileros motorizados consistía en un cuartel general de la compañía y tres pelotones de tanques con tanques T-64 , T-72 o T-80 para un total de 39 efectivos y 13 tanques; las compañías que utilizaban los tanques más antiguos T-54 , T-55 o T-62 tenían 13 efectivos adicionales. Las compañías dentro de los regimientos de tanques o batallones de tanques independientes tenían un plantel ligeramente más pequeño, con 10 tanques y 30 efectivos (40 con tanques más antiguos). [27] [28]
En 2013 se crearon las empresas de investigación (single nauchnaya rota, научная рота) para que los reclutas con educación superior pudieran servir en tareas científicas y de investigación. Existen siete empresas de investigación:
En el siglo XVIII, los regimientos del ejército británico, de la milicia colonial estadounidense y de los regimientos provinciales regulares (por ejemplo, el regimiento de Virginia ) y, más tarde, de infantería del ejército estadounidense se organizaron en compañías de algo menos de 100 oficiales y soldados rasos, aunque los totales reales variaban ampliamente. Por ejemplo, en 1775, una compañía de infantería típica del ejército británico contenía solo 47 efectivos (compuesta por 3 oficiales, 5 suboficiales, un tambor y 38 soldados rasos). Sin embargo, en 1792, una compañía de infantería estadounidense contenía 98 efectivos (compuesta por 3 oficiales, 9 suboficiales, un tambor, un flautista y 84 soldados rasos).
A partir de 1775, las fuerzas estadounidenses comenzaron a desarrollar su propia doctrina organizativa basada en cierta medida en el modelo franco-prusiano (con mucha influencia a partir de 1777 de los expatriados europeos continentales y futuros generales estadounidenses: el marqués de Lafayette de Francia, el conde Casimir Pulaski de Polonia y el barón von Steuben de Prusia). Como resultado, en 1776, se autorizó una compañía de infantería del ejército continental compuesta por un capitán, un primer teniente, un segundo teniente (ambos tenientes sirvieron como comandantes de pelotón, no designados como líderes de pelotón hasta 1943 bajo la reorganización de la "División Triangular" iniciada en 1939), un alférez (un rango de oficial subalterno obsoleto encargado de llevar los colores del regimiento en rotación con los demás alféreces del batallón/regimiento), cuatro sargentos (líderes de sección/líderes de escuadrón con dos por pelotón), cuatro cabos (líderes de sección asistentes/líderes de escuadrón con dos por pelotón), dos músicos (un tamborilero y un flautista) y 76 soldados rasos. La compañía se organizó en dos pelotones, cada uno de los cuales constaba de dos secciones/escuadrones (los términos a veces se usaban indistintamente) que constaban de un sargento, un cabo y 19 soldados rasos. (Wright, 1983) [29]
Desde finales del siglo XVIII hasta finales del siglo XIX, una compañía de infantería estadounidense estaba comandada por un capitán y asistida por un sargento primero (autorizada por primera vez en 1781), y consistía en un pequeño cuartel general de la compañía y dos pelotones idénticos comandados por tenientes. Aunque desde 1808 hasta 1821 se autorizó a las compañías dos primeros tenientes y dos segundos tenientes (y nuevamente desde 1861 hasta 1866 para dos segundos tenientes), los puestos de oficial ejecutivo de la compañía (segundo al mando) y un tercer comandante de pelotón no se autorizaron hasta 1898, cuando el ejército se expandió bajo la movilización para la guerra con España. Durante el siglo XIX, la fuerza autorizada de las compañías de infantería cayó a un mínimo de 54 oficiales y soldados durante los períodos de relativa paz de 1821 a 1838 y nuevamente de 1842 a 1846. En contraste, de 1812 a 1815 (segunda guerra con Gran Bretaña), 1846 a 1848 (guerra con México), 1861 a 1890 (guerra civil estadounidense y guerras con los indios de las llanuras) y 1898-1899 (guerra con España), la fuerza autorizada de la compañía varió de más de 100 oficiales y soldados hasta un máximo de 119. Además, en 1861 se agregó un sargento de intendencia de compañía a la dotación autorizada de una compañía de infantería y se restableció un carretero (previamente autorizado de 1796 a 1808) para conducir el carro de suministro de la compañía.
Durante el siglo XVIII y hasta finales del siglo XIX, la compañía era una unidad táctica y administrativa que rara vez se empleaba en otra formación que no fuera la de una gran masa. El procedimiento estándar, una vez que la compañía había marchado a su posición en la línea de batalla, era que la compañía se formara de cara al enemigo en dos filas, por pelotón, una detrás de la otra. El oficial al mando (un capitán), y los uno a cuatro tenientes (según el período de tiempo) que servían como comandantes de pelotón/comandantes asistentes de pelotón (1808 a 1821) y el oficial ejecutivo dirigían la lucha, liderando desde el frente en el ataque y en los flancos en la defensa. El oficial ejecutivo, o más habitualmente el teniente subalterno, y el primer sargento normalmente se posicionaban detrás de la línea de batalla para ayudar al comandante de la compañía a supervisar la compañía y gestionar la retaguardia (los trenes de la compañía con el sargento de intendencia y el carretero, las bajas, los prisioneros enemigos, los no combatientes, los desertores, etc.). Los sargentos actuaban como "cerradores de filas", trabajando en la línea colocando hombres al frente para reemplazar a las bajas en la primera fila, alentando a los hombres a disparar, recargar, avanzar, etc. y, si era necesario, ayudando o restringiendo físicamente a los hombres que se negaban a avanzar o intentaban huir. Los cabos lideraban físicamente con el ejemplo (de manera muy similar a los líderes de los equipos de fuego modernos) al ocupar su lugar en la línea con sus soldados rasos y luchar junto a ellos.
El alférez, oficial subalterno de la compañía desde 1775 hasta 1808 y nominalmente el "abanderado", solía llevar personalmente la bandera de batalla del regimiento o supervisaba el grupo de suboficiales y soldados rasos extraídos de las compañías encargados de llevar y proteger la bandera. El rango y la posición de alférez (así como el de corneta en las unidades montadas) se eliminaron a principios del siglo XIX cuando los titulares fueron convertidos en segundos tenientes. Ya se había convertido en costumbre asignar a un sargento veterano para que llevara los colores nacionales, ya que solo los regimientos y batallones separados estaban autorizados a llevar una "bandera de batalla". Un grupo especial de suboficiales, liderados por el "sargento de color", elegidos por su experiencia y habilidades de combate, eran destacados desde las compañías hasta el cuartel general del regimiento para llevar y defender los colores nacionales (la bandera de los Estados Unidos) y los colores del regimiento (el estandarte único del regimiento que lleva la designación de su rama y regimiento, así como sus honores de batalla y condecoraciones de unidad).
Los músicos permanecían con el oficial al mando para transmitir las órdenes mediante sonidos (es decir, notas musicales y toques de tambor). A veces, el comandante del regimiento agrupaba a los músicos como una banda de regimiento ubicada detrás de la compañía del centro izquierdo en la línea de batalla, con los tambores formando una línea de tambores de regimiento para que el comandante del regimiento los usara para dar órdenes a las distintas compañías mediante toques de tambor. Según fuera necesario, los músicos también servían como ordenanzas y guardias en la sede de la compañía o del batallón/regimiento y, en combate, servían como mensajeros, portadores de agua, camilleros y custodiaban temporalmente a los prisioneros de guerra enemigos hasta que eran pasados a la retaguardia para su procesamiento e internamiento.
En 1898, con la expansión de la compañía de fusileros a tres pelotones en movilización para la Guerra Hispano-Estadounidense , la compañía ganó dos oficiales (un primer teniente adicional como oficial ejecutivo y un segundo teniente adicional para comandar el tercer pelotón). Además, hubo un aumento en el número de suboficiales (NCO) para servir como líderes de sección (sargentos) y líderes de escuadrón (cabos) hasta el punto de que en 1901 con el aumento de soldados rasos a 127 (de 84 en 1898) que entonces había 18 cabos y seis sargentos autorizados, junto con dos cornetas (la corneta había reemplazado tanto al tambor como al pífano en las compañías de infantería), el carretero, dos suboficiales superiores (primer sargento y sargento de intendencia), y cinco oficiales para un total de 161 oficiales y soldados. En 1905, se añadió un sargento de comedor al personal de suboficiales superiores de la compañía y el sargento de intendencia de la compañía pasó a llamarse sargento de suministros.
Debido a la movilización para la Primera Guerra Mundial, el ejército adoptó su estructura de organización de "división cuadrada", aumentando significativamente el tamaño de las unidades a partir del pelotón. En 1917, se agregó un cuarto pelotón a la compañía, aumentando su tamaño a 256 oficiales y soldados, incluidos seis oficiales (un capitán como oficial al mando, un primer teniente como oficial ejecutivo y dos primeros tenientes y dos segundos tenientes como comandantes de pelotón). La fuerza de tropa pasó a ser: tres suboficiales superiores (primer sargento, sargento de suministros y sargento de comedor), 12 sargentos, 33 cabos (un empleado de compañía y 32 líderes de escuadrón con ocho por pelotón), ocho especialistas (cuatro cocineros y cuatro mecánicos), dos cornetas, 64 soldados de primera clase y 128 soldados. De los 12 sargentos, aunque ocho de ellos continuaron sirviendo como líderes de sección (dos en cada pelotón), los cuatro sargentos de mayor rango fueron asignados a un nuevo puesto en cada cuartel general de pelotón como "asistente del comandante del pelotón". Este fue el precursor del puesto de sargento de pelotón moderno creado en 1943 (originalmente conocido en 1940 como el "líder del pelotón", ya que el oficial era denominado "comandante del pelotón" hasta 1943) para proporcionar un suboficial de mayor rango experimentado como asesor y segundo al mando del oficial que comandaba el pelotón.
Las compañías de caballería (que no fueron designadas oficialmente como "tropas" hasta 1883) tenían una organización similar a la de la infantería, pero con menos hombres; las compañías rara vez superaban los 70 hombres. En la artillería de campaña, la unidad equivalente a una compañía se designa como "batería" e históricamente consistía en un cuartel general de batería y dos o tres pelotones de cañones, cada uno con dos secciones de cañones. Con la dotación máxima autorizada, una batería típica de seis secciones de cañones estaría formada por aproximadamente 100 oficiales y soldados rasos.
En el Ejército de los Estados Unidos , las compañías de infantería suelen estar formadas por tres pelotones de fusileros y un pelotón de armas pesadas ; las compañías de infantería mecanizada suelen estar formadas por tres pelotones de fusileros que constan de cuatro vehículos de combate de infantería (IFV) cada uno y un elemento de mando que contiene dos IFV; las compañías de tanques suelen estar formadas por tres pelotones de tanques que constan de cuatro tanques cada uno y un elemento de mando que contiene dos tanques; las compañías de apoyo suelen dividirse en pelotones de especialización que pueden contener secciones especiales adicionales. Una compañía suele estar comandada por un capitán , aunque en algunos casos pueden estar comandadas por un primer teniente o un mayor . A diferencia de sus pelotones componentes, una compañía normalmente tiene puestos adicionales de personal de apoyo, como un oficial ejecutivo (XO), un primer sargento, un suboficial de preparación/entrenamiento y otros puestos (por ejemplo, sargento de suministros, armero). La unidad de artillería correspondiente siempre se llama batería . De manera similar, el término tropa se utiliza para las unidades de caballería , incluidas tanto las unidades montadas a caballo de la historia como las unidades modernas de caballería blindada y caballería aérea.
Las compañías que no están separadas de su batallón original se identifican con letras, por ejemplo, "Compañía A, 1er Batallón, 15º Regimiento de Infantería". Esto se abreviaría comúnmente como "A/1-15 INF" por escrito, pero no al hablar. El guión en "1–15" indica que la historia de la unidad proviene del 15º Regimiento de Infantería del Ejército, en su linaje. Las compañías normalmente no tienen su propia estructura de mando, sino que comparten la estructura de mando de la organización original. Cuando el cuartel general del regimiento existe como un escalón de mando separado (por ejemplo, el 75º Regimiento de Rangers, el 11º Regimiento de Caballería Blindada y el 1º Regimiento de Marines), como lo hicieron prácticamente todos los regimientos del Ejército de los EE. UU. hasta después de la Guerra de Corea, una barra oblicua separa el número de batallón/escuadrón del número de regimiento (es decir, B/2/75 Ranger, C/3/11 ACR, E/2/1 Marines).
Aunque no son designaciones oficiales, las letras se pronuncian a menudo en la "jerga de los soldados" utilizando el alfabeto fonético de la OTAN o, antes de eso, el Alfabeto Fonético Conjunto del Ejército y la Marina , lo que da lugar a nombres como "Compañía Bravo" y "Compañía Echo" (anteriormente compañías "Baker" y " Easy ", respectivamente). Las compañías con una tabla de organización y equipamiento (TO&E) separada se identifican con un número y pueden operar de forma completamente independiente del apoyo de cualquier otra unidad. Las unidades del tamaño de una compañía que están organizadas bajo una tabla de distribución y asignación (TDA) se identifican con un nombre o número.
Las unidades del tamaño de una compañía suelen estar formadas por cuatro o seis pelotones, cada uno de ellos dirigido por un teniente , aunque existen ejemplos de compañías de servicio de combate y de apoyo al servicio de combate que tienen siete o más pelotones. Por ejemplo, una compañía de servicio de terminal de transporte normalmente tiene dos pelotones de barco, dos pelotones de tierra, un pelotón de documentación, un pelotón de mantenimiento y el pelotón del cuartel general.
Aunque las compañías suelen estar comandadas por capitanes, algunas tienen una capacidad operativa especial que requiere que estén comandadas por un oficial con mayor autoridad de mando y experiencia; dichas compañías están comandadas por mayores y tienen pelotones comandados por capitanes. Ejemplos de este arreglo incluyen pelotones de aviación, compañías de inteligencia militar, compañías de policía militar y compañías de fuerzas especiales . Un capitán reporta a su comandante, generalmente el comandante del batallón (un teniente coronel ). Sin embargo, hay algunas tareas administrativas y de otro tipo a nivel de batallón y más grandes ( brigada o división ) que también son manejadas por capitanes, por ejemplo, los oficiales S-1, S-2 y S-4 de un batallón (S-3 es un mayor), o algunos puestos de personal asistente en los talleres G en la división.
El suboficial superior de una compañía se denomina sargento primero . Cualquier sargento que ocupe este puesto se denomina "sargento primero" independientemente del rango real, aunque el suboficial asignado normalmente tiene el rango de sargento primero. Un sargento mayor asignado a este puesto será "ascendido lateralmente" al rango de sargento primero, a menos que el nombramiento sea temporal. En algunos casos, se designará a un sargento de primera clase para el puesto en lugar de un sargento primero o sargento mayor calificado por su rango. Nuevamente, en tales situaciones, el suboficial tiene el puesto de servicio y el título de "sargento primero", mientras conserva el rango de sargento de primera clase.
Una compañía de armas tiene en lugar de los tres pelotones de fusileros, un pelotón de morteros de 81 mm, un pelotón antiblindaje y un pelotón de ametralladoras pesadas.
Las compañías de tanques y LAR del USMC están organizadas de manera similar a las compañías de tanques e infantería mecanizada del Ejército de los EE. UU., con tres pelotones de línea compuestos por cuatro tanques o LAV cada uno, y el elemento de mando de la compañía que contiene dos tanques o LAV.
Las compañías de AAV tienen tres pelotones que contienen cuatro secciones de tres AAV cada una, para un total de 12 AAV por pelotón, y una sección de cuartel general de tres AAV. La compañía también incluye variantes de comando y recuperación del AAV, lo que le da a la compañía un total de aproximadamente 42 a 45 AAV.
Algunas empresas eran tan conocidas que se las identificaba con su carta corporativa. Algunos ejemplos son:
