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LAV-25

El LAV-25 ( Light Armored Vehicle ) es un miembro de la familia LAV II . [2] Es un vehículo de reconocimiento blindado anfibio de ocho ruedas construido por General Dynamics Land Systems y utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y el Ejército de los Estados Unidos .

Historia

Durante la década de 1980, el Cuerpo de Marines de EE. UU. comenzó a buscar un vehículo blindado ligero (LAV) para dar a sus divisiones mayor movilidad.

En abril de 1981, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos abrió el plazo para presentar propuestas al programa LAV. Se seleccionaron tres contratistas. [3]

El Cuerpo de Marines evaluó las tres propuestas de LAV. En septiembre de 1982, se seleccionó la propuesta de General Motors. GM obtuvo el contrato de producción inicial para 969 LAV. El tipo del Ejército designó la variante con cañón de 25 mm como M1047. El Ejército solicitó 2.350 de la variante de transporte ligero armado con calibre 12,7 mm (.50), y en un momento se esperaba que fuera el mayor comprador del LAV. El Congreso canceló los fondos para el LAV-25, lo que provocó que el Ejército abandonara el programa. El Cuerpo de Marines logró asegurar fondos suficientes para comprar 758 LAV en seis variantes. [3]

El LAV entró en servicio con los Marines en 1983. El Ejército tomó prestados al menos una docena de LAV-25 para su uso por la 82.ª División Aerotransportada , 3.º escuadrón-73.º Blindado para un pelotón de exploración durante la Guerra del Golfo . Estos LAV-25 fueron devueltos al Cuerpo de Marines después del conflicto. [5] El USMC ordenó 758 vehículos de todas las variantes. Los LAV entraron en combate por primera vez durante la invasión de Panamá en 1989 y continuaron en servicio en la Guerra del Golfo Pérsico , la Guerra de Irak y la Guerra de Afganistán . [6]

La tabla de organización y equipamiento de un batallón de reconocimiento blindado ligero del Cuerpo de Marines de EE. UU. incluye 56 LAV-25, 16 LAV-AT, 12 LAV-L, 8 LAV-M, 4 LAV-R, 4 LAV-C2 y un número desconocido de vehículos LAV-MEWSS. [7]

Reemplazo

Está previsto que la plataforma LAV permanezca en servicio en el Cuerpo de Marines hasta 2035. [8] Los Marines tenían como objetivo tener prototipos para el reemplazo del LAV, denominado Vehículo de Reconocimiento Blindado (ARV), para 2023. Inicialmente se planeó que el ARV fuera una familia en red de vehículos con ruedas capaces de realizar varios conjuntos de misiones, y se adquirirían 500 de ellos. [9]

En abril de 2021, los Marines revelaron que habían cambiado el enfoque hacia nuevas capacidades para realizar reconocimiento en lugar de tipos específicos de plataformas, y que el reemplazo del LAV-25 podría no ser un nuevo vehículo blindado. [10] Sin embargo, las propuestas para prototipos de vehículos de reconocimiento avanzado debían presentarse en mayo de 2021; los requisitos eran para un vehículo con un sistema de aeronave no tripulada (UAS) atado y un enfoque de arquitectura abierta que permitiera la integración de capacidades que incluyen sistemas de gestión de batalla y suites de comunicaciones, que pesara menos de 18,5 toneladas y fuera lo suficientemente pequeño como para caber cuatro en un conector de barco a tierra . [11] Los proveedores que presentaron propuestas incluyen General Dynamics Land Systems, Textron y BAE Systems . El Cuerpo de Marines planea otorgar hasta tres premios para prototipos de ARV para pruebas y evaluación, luego elegir hasta dos para continuar en una fase competitiva de desarrollo de ingeniería y fabricación en 2024, después de lo cual se tomará una decisión sobre si se continuará con la producción. [12]

En julio de 2021, Textron y GDLS obtuvieron contratos de autorización para otras transacciones (OTA) para que se construyan y evalúen prototipos durante los próximos dos años. [13] BAE Systems también participará en un estudio técnico independiente para ver si una variante de su vehículo de combate anfibio puede cumplir con los requisitos de ARV. [14]

Se prevé que haya seis variantes de ARV: comando, control, comunicaciones y computadoras ; sistema aéreo no tripulado (C4/UAS); sistema de fuego de precisión orgánico montado; contra-UAS; cañón automático de 30 mm y ATGM; logística; y recuperación. [15]

Diseño

Desarrollado a partir de la familia AVGP construida por General Dynamics Land Systems, el LAV-25 está propulsado por un motor turboalimentado Detroit Diesel 6V53T , son de tracción en las cuatro ruedas (ruedas traseras) transferible a tracción en las ocho ruedas . Estos vehículos también son anfibios, lo que significa que tienen la capacidad de "nadar", pero están limitados a cuerpos de agua que no sean olas (no océanos). Mientras participan en operaciones anfibias, la velocidad máxima es de aproximadamente 12 km/h (7,5 mph) utilizando hélices equipadas. Las modificaciones actuales del Programa de Extensión de Vida Útil (SLEP) obstaculizarán o eliminarán las operaciones anfibias.

Las velocidades típicas en tierra son de aproximadamente 100 km/h (62,5 mph) tanto en tracción a las 4 como a las 8 ruedas; sin embargo, el ahorro de combustible disminuye en la tracción a las 8 ruedas. Los vehículos funcionan con combustible diésel . Están equipados con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm, dos ametralladoras M240 de 7,62 mm y dos lanzagranadas de humo de cuatro cañones ubicados en los lados delanteros izquierdo y derecho de la torreta. La tripulación es de tres; comandante del vehículo, artillero y conductor; y cuatro pasajeros (exploradores) con equipo de combate.

Armadura

El LAV-25 fue destruido durante la Guerra del Golfo de 1991

El LAV-25 es un vehículo ligeramente blindado. El modelo base está protegido por un blindaje de acero de alta dureza de calibre ligero (MIL-A-46100), cuyo espesor nominal varía de 4,71 mm a 9,71 mm. Este nivel de blindaje de acero de alta dureza está destinado únicamente a ofrecer protección contra munición de armas pequeñas, como la bala M1943 de 7,62 x 39 mm común utilizada por los fusiles Kalashnikov , como el AKM , para lograr el menor peso y costo posibles. [16]

Variantes

LAV-25

El LAV estándar está equipado con una torreta con giro de 360°, armada con un cañón de cadena M242 de 25 mm con 420 rondas de munición de 25 mm, tanto M791 APDS-T (Armour Piercing Discarding Sabot-Tracer) como M792 HEI-T (High Explosive Incendiary-Tracer), de las cuales la mitad están listas para su uso. 150 rondas están listas para su uso desde un compartimento de estiba, 60 desde otro compartimento de estiba, las otras 210 rondas están guardadas en otra parte del vehículo. Una ametralladora coaxial M240C está montada junto al M242, y una ametralladora M240B/G montada en pivote, con 1.320 rondas de munición de 7,62 mm, está montada en el techo de la torreta. El Ejército canadiense utiliza una versión mejorada de este chasis para su vehículo blindado de reconocimiento Coyote .

LAV-25A1

El vehículo ha pasado por muchos cambios a finales de la década de 1990. La nueva modificación o SLEP ha cambiado el LAV-25 al estándar LAV-25A1 y se ha desplegado por completo.

LAV-25A2

Certificación aerotransportada del LAV-25A2 (2017)
El 82.º Regimiento Aerotransportado y el 68.º Regimiento Blindado del Ejército de EE. UU. realizan disparos de artillería en Camp Atterbury ( 0:35 )

Se ha aprobado la financiación para continuar con las mejoras de la familia LAV para que alcancen el estándar LAV-A2. Las mejoras de la Fase I incluyen mejoras en el blindaje balístico externo e interno, un equipo de extinción de incendios mejorado y la actualización de la suspensión del vehículo al estándar de la Generación II. [17] Las mejoras de la Fase II incluyen la sustitución del sistema hidráulico de la torreta por un sistema de accionamiento eléctrico y la sustitución de la mira térmica por un modelo mejorado que incorpora un telémetro láser para aeronaves.

Para reflejar la mejora significativa de la capacidad de supervivencia y las mejoras de capacidad que se están produciendo en la actualidad, el LAV se renombrará como LAV-A2. El proyecto LAV-A2 implicó el desarrollo e instalación de un paquete de mejora de protección balística interna y externa, desarrollado por Armatec Survivability, [18] para los vehículos blindados ligeros, un sistema automático de extinción de incendios para el interior del vehículo y una mejora de la suspensión de segunda generación para soportar el peso adicional del nuevo blindaje. La mejora de la suspensión incluye nuevos puntales/muñones de dirección, barras de torsión, amortiguadores y soportes y eje de transmisión. El sistema de blindaje de tres kits proporciona al LAV una capacidad de supervivencia adicional contra dispositivos explosivos improvisados ​​(IED) y armas de energía cinética de fuego directo .

El LAV-25A2 incluye el sistema de visión térmica mejorado (ITSS) desarrollado por Raytheon . El ITSS proporciona al artillero y al comandante imágenes térmicas, un telémetro láser seguro para los ojos , una solución de control de tiro e información de cuadrícula de localización de objetivos lejanos. [19]

El nuevo blindaje brindará protección contra proyectiles perforantes de 14,5 mm e incluirá un revestimiento antiastillas en el interior para proteger aún más a los miembros de la tripulación. Será similar a la protección que se encuentra en la variante LAV III " Stryker " del ejército estadounidense. [20] [21]

Las pruebas realizadas por el Comando de Pruebas Operacionales (OTC) del Ejército de los EE. UU. , la Dirección de Pruebas Aerotransportadas y de Operaciones Especiales en Fort Bragg demostraron que el LAV-25A2 podía ser lanzado desde aviones de transporte, una capacidad de interés para las unidades aerotransportadas del Ejército. [22] En octubre de 2018, la Compañía Alfa, 4.º Batallón, 68.º Regimiento Blindado , 1.º Equipo de Combate de Brigada de la 82.ª División Aerotransportada fue activada y equipada con ex-USMC LAV-25A2 para pruebas y evaluación; la unidad fue desactivada en septiembre de 2020, difiriendo para esperar la creación de las unidades de potencia de fuego móvil protegida del Ejército de los EE. UU. planificadas para 2025/2026. [23] [24] [25]

LAV-25A3

En enero de 2019, General Dynamics recibió un contrato de 37,2 millones de dólares para modernizar la flota de vehículos blindados de combate del Cuerpo de Marines. Las mejoras, denominadas LAV A3, incluyen mejoras en el grupo motopropulsor para mejorar la fiabilidad, la capacidad de refrigeración, los diagnósticos y el ahorro de combustible, un nuevo tren de potencia para mejorar la capacidad de remolque, un amortiguador de dirección para mejorar la sensación de la carretera y la facilidad de uso, y un panel de instrumentos digitalizado para el conductor. El contrato inicial era por 60 kits de hardware cuya instalación está prevista para 2021. [26]

Derivados

En un principio se habían previsto cinco variantes del LAV-25, pero al principio solo estaban listas para producción seis. Además del LAV-25, estas eran: [3]

El LAV-AT con el 901A1 TOW-2
El LAV está equipado con un lanzador de misiles antitanque teledirigidos Emerson 901A1 TOW-2 , la misma torreta que se instaló en el M901 ITV . También está armado con una ametralladora de uso general M240E1 o M240B montada en un pivote. Lleva un total de 16 misiles TOW y 1.000 rondas de munición de 7,62 mm.
El LAV-ATM (Modernización) reemplaza la torreta Emerson con la torreta del sistema de adquisición de objetivos modificado. Las mejoras incluyen estar siempre en posición vertical para escanear y rastrear mientras se mueve y un diseño digital más confiable. [27] La ​​torreta también es no tripulada, puede disparar misiles TOW tanto guiados por cable como por radiofrecuencia, tiene una mira térmica mejorada, un sistema de localización de objetivos a distancia, nuevas pantallas de video para la mira del comandante/artillero y un sistema de elevación y acimut eléctrico para rotar el sistema sobre el objetivo. [28]
El vehículo blindado está equipado con puertas que se abren en la parte superior y en su interior lleva un mortero M252 de 81 mm con un giro de 360° y una ametralladora M240E1 montada en un pivote. Lleva 99 proyectiles de mortero de 81 mm y 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm.
En junio de 2021, el Cuerpo de Marines seleccionó la munición de merodeo UVision Hero-120 para integrarla en el LAV-M, así como en otras plataformas, en el marco del esfuerzo de fuego de precisión orgánico montado (OPF-M) para permitirles emplear un sistema de armas antiblindaje de alcance medio. [29] El lanzador de múltiples cartuchos (MCL) montado en el LAV-M puede contener ocho municiones. [30]
Vehículo de rescate equipado con una grúa pluma y un cabrestante de recuperación para su uso en la recuperación de vehículos, en concreto otros vehículos de rescate. Está armado con una ametralladora M240E1/G montada en un pivote y lleva 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm.
Vehículo de transporte aéreo con techo elevado para alojar varias radios VHF, UHF y HF. Está armado con una ametralladora M240E1/G montada en un pivote y lleva 1.000 cartuchos de munición de 7,62 mm. Generalmente se lo conoce como C 2 ("C-square" o "C-two").
LAV para uso en una función logística (por ejemplo, transporte de carga).

El desarrollo continuó con otras dos variantes:

LAV equipado con una torreta eléctrica que monta un cañón Gatling General Dynamics GAU-12 Equalizer de 25 mm (0,984 in) de 5 cañones y dos vainas de misiles cada una con 4 misiles FIM-92 Stinger para tareas de defensa aérea de corto alcance . Capacidad para 990 rondas de munición de 25 mm y 16 misiles FIM-92 Stinger (incluyendo 8 rondas de recarga). Se desarrolló una variante que utiliza el misil Mistral en lugar de los Stingers para el mercado de exportación. [31] [ ¿ Fuente poco confiable? ]

Otras variantes:

Vehículo de lanzamiento modificado para su uso en guerra electrónica. Los detalles específicos de esta variante son confidenciales.
Propuesta de reemplazo para el LAV-M, LAV equipado con disposiciones para utilizar Dragon Fire , un sistema de mortero con retroceso de 120 mm.

Al menos un organismo de aplicación de la ley civil utiliza una variante desconocida. [34]

Operadores

 Arabia Saudita

 Estados Unidos

Véase también

Referencias

  1. ^ Michael Green; Greg Stewart (2003). Tanques y vehículos blindados estadounidenses modernos. Editorial Zenith. ISBN 9780760314678. Recuperado el 29 de enero de 2011 .
  2. ^ Gordon, John; Schaefer, Agnes Gereben; Shlapak, David A.; Baxter, Caroline; Boston, Scott; McGee, Michael; Nichols, Todd; Tencza, Elizabeth (2014). "CAPÍTULO CUATRO Propuesta de una fuerza de infantería ligera blindada aerotransportada". Propuesta de una fuerza de infantería ligera blindada aerotransportada. RAND Corporation. pág. 34. ISBN 9780833082169. JSTOR  10.7249/j.ctt14bs1w5.12 . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  3. ^ abcdefgh Hunnicutt, RP (2002). Vehículo blindado: una historia de los vehículos de combate con ruedas estadounidenses . Echo Point Books & Media. págs. 220–222. ISBN 978-1-62654-155-9.
  4. ^ Hunter, Andrew P.; Obecny, Kristina; Sanders, Gregory; Ruedlinger, James; Ellman, Jesse (1 de junio de 2017). "Casos de estudio". Cooperación industrial de defensa entre Estados Unidos y Canadá . Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS): 38.
  5. ^ "3er Batallón, 73º Regimiento Blindado". globalsecurity.org .
  6. ^ "LAV-25". Military-Today.com . ARG. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2017 . Consultado el 27 de abril de 2013 .
  7. ^ Lamothe, Dan (11 de mayo de 2009). "El Cuerpo tiene grandes planes para actualizar la flota de LAV". Marine Corps Times . Archivado desde el original el 21 de junio de 2013. Consultado el 27 de abril de 2013 .
  8. ^ Una fuerza de uno: los LAV-AT prueban las actualizaciones de modernización – Dvidshub.net, 27 de marzo de 2014
  9. ^ "Los marines quieren prototipos de reconocimiento blindados para 2023: ¿el F-35 sobre ruedas o el FCS Redux?". Breaking Defense . 10 de mayo de 2018.
  10. ^ A continuación se detallan algunos cambios importantes que podrían llegar al Cuerpo de Marines. Marine Corps Times . 26 de abril de 2021.
  11. ^ ÚLTIMA HORA: Textron presenta un nuevo prototipo de vehículo de reconocimiento avanzado. Revista de Defensa Nacional . 4 de mayo de 2021.
  12. ^ Los principales actores pujan por la oportunidad de construir el próximo vehículo de reconocimiento del Cuerpo de Marines de EE. UU. Defense News . 4 de mayo de 2021.
  13. ^ El Cuerpo de Marines de EE. UU. elige a dos empresas para construir prototipos de un nuevo vehículo de reconocimiento. Defense News . 16 de julio de 2021.
  14. ^ Textron, General Dynamics y BAE buscan construir un nuevo vehículo de reconocimiento avanzado para la Marina. USNI News . 19 de julio de 2021.
  15. ^¿ Qué es el vehículo de reconocimiento avanzado del Cuerpo de Marines? Breaking Defense . 6 de septiembre de 2022.
  16. ^ Thomas G. Melvin. "ESTUDIO DE PLACAS DE BLINDAJE DE LAV". LABORATORIO DE TECNOLOGÍA DE MATERIALES DEL EJÉRCITO DE EE. UU., abril de 1992. Página 1.
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  18. ^ GovTribe. "Actividad contractual: Paquetes de actualización de blindaje y protección balística para vehículos blindados". govtribe.com .
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  20. ^ "Perspectivas de gasto: el pronóstico de adquisiciones del Cuerpo de Marines se ve empañado por sombrías proyecciones presupuestarias. – Biblioteca en línea gratuita". Thefreelibrary.com . Consultado el 9 de noviembre de 2012 .
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  26. ^ El Cuerpo de Marines adjudica contrato para modernizar la flota de LAV. Military.com/Defense Tech . 17 de enero de 2019.
  27. ^ Nuevos modelos de blindados LAV Anti-Tank Modernization A2 con nuevo lanzacohetes para los marines estadounidenses – Armyrecognition.com, 24 de junio de 2017
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Enlaces externos

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