La clase 62 de Jugoslovenske Železnice ( JŽ ; Ferrocarriles yugoslavos) fue una clase formada por 106 locomotoras de vapor ex- United States Army Transportation Corps S100 Class 0-6-0 T , excedentes después de la Segunda Guerra Mundial , más alrededor de 90 ejemplares similares construidos por Đuro Đaković de Slavonski Brod , Croacia entre 1952 y 1961.
Estos ejemplares construidos en Yugoslavia difieren en detalles menores, pero principalmente en el uso de bastidores de placas en lugar de bastidores de barras , lo que da como resultado una mayor inclinación de la caldera. Esto a su vez conduce a un reborde distintivo en los conductos de vapor (los ejemplares construidos en Estados Unidos tienen conductos de vapor rectos) y cúpulas más pequeñas que tienen una parte superior plana para que no sean más altas que el techo de la cabina.
Varios ejemplos tanto del diseño base S100 original como del derivado construido en Yugoslavia sobreviven en toda la antigua nación así como en el extranjero. Ejemplos notables incluyen 62-669, construido en 1960, que había sido comprado por un grupo de conservación en Inglaterra , que lo modificó para parecerse a una clase Southern Railway USA , siendo renumerado como 30075, un número más alto que el último ejemplo de British Railways . Desde entonces, a la locomotora se le ha unido 62-521, que se había convertido en 30076. Marineland of Canada compró dos ejemplos para operar en su parque, pero finalmente permanecieron almacenados hasta que fueron donados al Museo del Ferrocarril de Niágara. [1]
Ejemplos notables conservados:
