stringtranslate.com

Estación de Terranova

La Estación de Terranova [1] fue una formación o comando , primero, del Reino de Gran Bretaña y, luego, de la Marina Real del Reino Unido . Su sede oficial variaba entre Portsmouth o Plymouth [2] en Inglaterra, donde un escuadrón de barcos zarpaba anualmente para proteger los convoyes y la flota pesquera británica que operaba en aguas frente a la costa de Terranova y permanecería durante un período de aproximadamente seis meses con base en el puerto de St. John's . En 1818, la estación se convirtió en un puesto permanente con sede en St. John's. Existió desde 1729 hasta 1825.

Historia

El comodoro gobernador era un funcionario del gobierno británico y de la marina real que era el comandante en jefe [3] del convoy pesquero anual que salía de Inglaterra cada primavera, a veces desde Portsmouth y otras veces desde Plymouth, para pescar en Terranova: la flota tenía la tarea de proteger a los convoyes pesqueros de cualquier daño. También eran responsables de funciones administrativas y judiciales, incluida la asistencia a los almirantes pesqueros en Gran Bretaña para mantener la ley y el orden marítimos y recopilar el informe anual sobre las poblaciones de peces para el gobierno británico. De 1729 a 1775, el oficial designado solía tener el rango de comodoro ; sin embargo, la creciente importancia de la estación después de esa fecha llevó a nombramientos de oficiales de bandera de mayor rango. [4]

La escuadra permanecía en Terranova aproximadamente entre cuatro y seis meses al año. El tiempo que permanecían dependía de las órdenes que recibían del Almirantazgo , según el estado de los barcos. La flota solía llegar a Terranova en julio y agosto, y generalmente regresaba a Inglaterra, a través de la estación de Lisboa , hacia fines de octubre. Evitar las horrendas condiciones climáticas que prevalecían en el Atlántico en esa época del año y escoltar a los barcos pesqueros británicos eran consideraciones importantes a la hora de regresar la escuadra. A pesar de estos problemas, la administración naval continuó creciendo a lo largo del siglo XVIII. En 1818, la Colonia de Terranova tenía una población permanente lo suficientemente grande como para justificar tener un gobernador residente a tiempo completo. Las responsabilidades de la estación se fusionaron con la Estación de América del Norte en 1825, cuando se nombró un gobernador civil a tiempo completo. [5]

Comandantes

Véase también

Notas

  1. ^ desde Bannister 2003, pág. 68.
  2. ^ Malcomson, Thomas (2016). Orden y desorden en la Armada británica, 1793-1815: control, resistencia, flagelación y ahorcamiento. Boydell & Brewer. pág. 11. ISBN 9781783271191.
  3. ^ Bannister 2003, pág. 64.
  4. ^ abcdefgh Haydn, Joseph (13 de junio de 2008). El libro de dignidades: contiene listas de los personajes oficiales del Imperio británico... desde los primeros períodos hasta la actualidad... junto con los soberanos y gobernantes de Europa, desde la fundación de sus respectivos estados; la nobleza de Inglaterra y Gran Bretaña. Original 1851 Digitalizado por la Universidad de Michigan. Longmans, Brown, Green y Longmans. pág. 279.
  5. ^ Patrimonio de Terranova y Labrador. "Gobernadores navales, 1729-1824". Patrimonio de Terranova y Labrador . Consultado el 26 de noviembre de 2016 .
  6. ^ "Montagu, Juan (1719-1795)".
  7. ^ Marshall, John (2010). Biografía de la Marina Real: o memorias de los servicios de todos los oficiales de bandera, contraalmirantes jubilados, capitanes retirados, capitanes de navío y comandantes. Cambridge University Press. pág. 545. ISBN 9781108022675.
  8. ^ "Biografía: GOWER, Sir ERASMUS, oficial naval y gobernador de Terranova". Dictionary of Canadian Biography, Volumen V (1801-1820), 2016. Consultado el 20 de noviembre de 2016 .

Referencias

Enlaces externos