Un garaje de autobuses , también conocido como depósito de autobuses , [una] base de autobuses o granero de autobuses , es una instalación donde se almacenan y mantienen los autobuses . En muchas conurbaciones, los garajes de autobuses están en el sitio de antiguos cobertizos de automóviles o cobertizos de tranvías, donde se almacenaban los tranvías y la operación se transfirió a los autobuses. En otras áreas, los garajes se construyeron para reemplazar los patios de autobuses tirados por caballos o en sitios vírgenes cuando las poblaciones no eran tan altas como ahora.
La mayoría de los garajes de autobuses contendrán los siguientes elementos:
Los talleres más pequeños pueden contener las instalaciones técnicas mínimas, restringidas a servicios de mantenimiento ligero. Los talleres también pueden contener vehículos de recuperación, a menudo autobuses reconvertidos, aunque su incidencia ha disminuido con el uso de contratistas para reparar averías y el aumento de la fiabilidad.
Durante la noche, los autobuses más valiosos o que se utilizan con regularidad se almacenan en el interior del garaje, mientras que los vehículos de servicio menos utilizados o más antiguos, así como los vehículos retirados para su almacenamiento o en espera de su eliminación, se almacenan en el exterior. Durante el día, las áreas internas y externas experimentan una variedad de movimientos. Los vehículos históricos se almacenan casi exclusivamente dentro del garaje.
A menudo, los garajes cuentan con baños para los conductores asignados a tareas "según sea necesario", por lo que pueden ser necesarios para conducir autobuses de reemplazo o de relevo en caso de avería. El garaje también puede tener conductores de "tareas livianas", que simplemente mueven los autobuses dentro del garaje, a menudo llamados maniobras. Los conductores de maniobras o de tareas livianas a menudo se emplean en instalaciones de depósito más grandes y trabajan turnos de noche para colocar los autobuses en el orden correcto para las salidas de la mañana desde el depósito con los primeros autobuses que salen del depósito estacionados en el orden lógico más cercano a la salida. Debido a que conducen en terrenos de propiedad privada en muchas jurisdicciones, es posible que no se requiera una licencia de autobús completa para realizar tales tareas. Además, también pueden realizar otras tareas como limpiar autobuses, repostar y tareas de mantenimiento ligero.
Varias empresas de autobuses, como London Buses y Lothian Buses, solían contar con varios garajes de almacenamiento en torno a su zona de operaciones, complementados con unas instalaciones centrales de trabajo . Las instalaciones centrales han disminuido con el aumento de la ingeniería subcontratada y las mejoras en la fiabilidad mecánica de los diseños de autobuses. Además, la práctica de renovar rutinariamente las flotas de autobuses a mitad de su vida útil ha disminuido, lo que ha dado lugar a una vida útil generalmente más corta.
Los garajes de autobuses suelen tener grandes áreas sin columnas de soporte y techos altos, especialmente para el almacenamiento de autobuses de dos pisos . Recientemente [¿ período de tiempo? ] en Londres, la transferencia de rutas de operación de dos pisos a autobuses articulados ha causado problemas en algunos garajes que se consideraron demasiado pequeños para acomodar todos los autobuses de reemplazo, lo que requirió la división de asignaciones o la construcción de nuevos garajes.
Algunas compañías de autobuses del Reino Unido utilizan estaciones de servicio como instalaciones adicionales de almacenamiento de autobuses. [1] Por lo general, se trata de lugares de estacionamiento al aire libre, donde los autobuses se almacenan durante la noche o entre horas punta, que están ubicados de manera más conveniente para las operaciones, lo que reduce el kilometraje muerto . No parece haber una definición universal de estación de servicio, pero parece que hay consenso en que no hay instalaciones de mantenimiento en una estación de servicio de autobuses. [2] [3] [4]
La estación de autobuses más grande del mundo es Millennium Park Bus Depot en Delhi, India, construida para los Juegos de la Commonwealth en 2010. [5] [6] [7]
