La clase Cannon fue una clase de destructores de escolta construidos por los Estados Unidos principalmente para la guerra antisubmarina y el servicio de escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial . El buque líder, el USS Cannon , fue puesto en servicio el 26 de septiembre de 1943 en Wilmington, Delaware . De los 116 barcos pedidos, 44 fueron cancelados y seis fueron puestos en servicio directamente en las Fuerzas Francesas Libres . Los destructores de escolta eran compañeros regulares que escoltaban a los buques de carga vulnerables .
Con el desmantelamiento del BRP Rajah Humabon (PS-11) de la Armada filipina en marzo de 2018, el HTMS Pin Klao (DE-413) de la Armada Real Tailandesa es el único barco de la clase en servicio.
La clase también era conocida como tipo DET por sus propulsores diésel eléctricos en tándem. [1] El sistema de propulsión de la clase Evarts (GMT = General Motors Tandem) era idéntico. La sustitución del DET por un motor turboeléctrico fue la principal diferencia con su predecesor, la clase Buckley ("TE"). [2] El DET fue, a su vez, reemplazado por un motor diésel de propulsión directa para dar lugar al diseño de la clase sucesora Edsall ("FMR"). [3]
Se construyeron un total de 72 barcos de la clase Cannon .
Durante la Segunda Guerra Mundial, seis buques de esta clase fueron destinados a las Fuerzas Navales de la Francia Libre y otros ocho fueron transferidos a la Marina brasileña .
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos transfirió muchos buques de la clase Cannon a otras armadas.
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La clase Cannon era muy similar en diseño a la clase
Buckley
, siendo la principal diferencia una planta de energía diésel-eléctrica en lugar del diseño turboeléctrico de la clase Buckley. La planta diésel-eléctrica de bajo consumo de combustible mejoró en gran medida el alcance de la clase
Cannon
, pero a costa de la velocidad.
A excepción de la propulsión, la clase EDSALL era casi idéntica a la clase CANNON en todos los aspectos. Esta cuarta clase de escoltas de destructores montaba una configuración diésel de propulsión directa que demostró ser extremadamente fiable.
