La cañonera torpedera clase Dryad fue la última clase de cañonera torpedera construida para la Royal Navy . Este tipo de buque fue rápidamente reemplazado por el destructor de torpederos más rápido , y todos los de la clase se convirtieron en dragaminas durante la Primera Guerra Mundial, con la excepción del Hazard , que se convirtió en un buque depósito de submarinos.
Ordenados en virtud de la Ley de Defensa Naval de 1889 , que estableció el "Estándar de dos potencias" , los barcos fueron contemporáneos de los primeros destructores de torpederos, un tipo que posteriormente reemplazó a los torpederos cañoneros. Con una eslora total de 262 pies 6 pulgadas (80,01 m), [1] una manga de 30 pies 6 pulgadas (9,30 m) [1] y un desplazamiento de 1.070 toneladas, [1] estas cañoneras torpederas no eran barcos pequeños según el estándar de la época; eran más grandes que la mayoría de los destructores de la Primera Guerra Mundial.
Estaban equipados con dos juegos de máquinas de vapor verticales de triple expansión, con dos calderas tipo locomotora, accionadas mediante tornillos gemelos. Este diseño producía 3.500 caballos de fuerza indicados (2.600 kW), lo que les daba una velocidad de 18,2 nudos (33,7 km/h); Halcyon fue mejorado para producir 6000 hp, dándole una velocidad de aproximadamente 20 nudos (37 km/h). Transportaban entre 100 y 160 toneladas de carbón y estaban tripulados por 120 marineros y oficiales. [1]
El armamento cuando se construyó comprendía dos cañones QF de 4,7 pulgadas (12 cm) , cuatro cañones de 6 libras y una sola ametralladora Nordenfelt de 5 cañones. El Hussar tal como estaba construido montaba solo un cañón QF de 4,7 pulgadas, dos de 12 libras y uno de 6 libras. El arma principal eran cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) , [Nota 1] con dos recargas. [1] Tras la conversión a dragaminas en 1914, se retiraron dos de los cinco torpedos. [1]
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