La clase S es una clase de locomotoras diésel construidas por Clyde Engineering , Forrestfield para Westrail en 1998.
Las locomotoras de la clase S fueron las primeras y únicas locomotoras de cabina doble adquiridas por Westrail . En mayo de 1996 se encargaron nueve a Clyde Engineering como parte de un pedido que también incluía 15 locomotoras de 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Locomotorasde clase Q de ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 in[1][2]El pedido se amplió posteriormente a once.[3][4]Son una evolución de laclase FreightCorp 82.Todas se ensamblaron en una instalación establecida por Clyde Engineering dentro delForrestfieldpara cumplir con el contrato. Los bastidores se construyeron en laSomertony otros componentes se fabricaron enKelso.[5]
Las locomotoras de la clase S entraron en servicio en junio de 1998 para transportar trenes de minerales en el suroeste de Australia Occidental . [6] Todas estaban en servicio en noviembre de 1998 [7]
Todas fueron incluidas en la venta de Westrail a Australian Railroad Group en diciembre de 2000, y la clase fue redesignada como clase 3300. [8] En junio de 2006, todas fueron incluidas en la venta de la operación de Australia Occidental de Australian Railroad Group a QR National . [9]
En 2008, Rio Tinto encargó dos trenes JT42C de ancho estándar del mismo diseño que la clase S para el ferrocarril de bauxita de Weipa , numerados R1005 y R1006. Se entregaron en 2009. [10] El R1005 sigue en servicio en la actualidad, mientras que el R1006 fue retirado y desguazado tras una colisión en septiembre de 2019.