Los tranvías de clase R eran una clase de tranvías tipo salón con centro de descarga que operaban en la red de tranvías de Sídney .
Historia
El líder de la clase, el 1738, fue presentado en una ceremonia en los talleres de tranvías de Randwick el 29 de septiembre de 1933. Los 195 vagones estaban en servicio a mediados de 1935. Los pasajeros se acomodaban en dos salones con 16 asientos tapizados abatibles en cada uno, además de asientos de madera para 16 en la sección central. La capacidad relativamente baja de asientos de solo 48 (en comparación con los tranvías Toastrack más antiguos) y su incapacidad para operar en servicio como unidades múltiples fueron en contra de la clase. Los últimos cinco del pedido de 200 tranvías se modificaron durante la construcción a un diseño modificado con mayor capacidad de asientos, convirtiéndose en prototipos para la clase R1 , lo que resultó en que solo se completaran 195 con el diseño original (clase R). [1]
Rushcutters Bay fue el primer depósito al que se le asignaron tranvías, seguido de Fort Macquarie , Waverley , North Sydney y Newtown . Ultimo recibió sus primeros vagones R en 1940, y Rozelle y Tempe los obtuvieron en 1949. Dowling Street finalmente recibió vagones R cuando el depósito de Fort Macquarie cerró en 1955. [1]
Dos vagones R de North Sydney se hundieron en el puerto de Sydney cuando perdieron el control en el pronunciado descenso hacia Athol Wharf ; ambos fueron reparados. Los retiros comenzaron a mediados de 1958 cuando el sistema de North Sydney cerró y estos vagones se almacenaron, principalmente en Waverley. Los últimos tranvías de la clase R se retiraron el 22 de noviembre de 1958, el último día de funcionamiento de Rozelle Depot y el último día de servicios en George Street y los suburbios occidentales . [1]
Preservación
Se han conservado once:
- 1738 en el Museo Powerhouse [2]
- 1740 en condiciones de funcionamiento en el Museo del Tranvía de Sídney [3]
- 1741, 1798, 1819 (perdido en un incendio), 1917 y 1923 almacenados en el Museo del Tranvía de Sídney [3]
- 1753 ha sido restaurado y se ha incorporado como exhibición estática en el Tramshed Arts & Community Centre del Ayuntamiento de Warringah , Narrabeen [4]
- 1808 en préstamo del Museo del Tranvía de Sídney al Tranvía de Christchurch de Welcome Board Limited a partir de 2017, donde circula con el número 1888 por razones de marketing. Anteriormente estuvo en el Museo de Transporte y Tecnología de Auckland ( Nueva Zelanda) entre 2009 y 2017, y operó en Melbourne en 2003 [3] [5]
- 1845 Almacenado en los talleres ferroviarios de Newport , propiedad de VicTrack , asignado al Museo del Tranvía de Sídney. [6]
- 1849 Anteriormente una tienda en Big Bear Shopping Centre, Neutral Bay, ahora restaurada y de propiedad privada.
- 1892 convertido en Harry's Café de Wheels , Newcastle [7]
Referencias
- ^ abc MacCowan, Ian (1990). Los tranvías de Nueva Gales del Sur . Oakleigh: Ian MacCowan. págs. 132-134. ISBN 0 949600 25 3.
- ^ "Tranvía B1520, tamaño real, eléctrico y piezas, tipo "R" n.º 1738, metal/madera, Clyde Engineering Co, Australia, 1933". Museo Powerhouse . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
- ^ abc "Registro de la flota del Museo del Tranvía de Sídney" (PDF) . Museo del Tranvía de Sídney . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
- ^ Deare, Steven; Morcombe, John (14 de enero de 2014). "Tram to return to The Tramshed at Narrabeen" (El tranvía regresará a The Tramshed en Narrabeen). The Manly Daily . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ R1808 Vicsig
- ^ "Sydney R No 1845". The Tramway Museum Society of Victoria . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
- ^ Café de ruedas de Harry de los años 90
Lectura adicional
- Chinn, N (1975). Manual de tranvías de Nueva Gales del Sur 1861-1961 . Vol. 1. Sociedad cooperativa de ferrocarriles eléctricos del Pacífico Sur. ISBN 9780959865967.
- McCarthy, Ken (1976). Manual de tranvías de Nueva Gales del Sur 1861-1961 . Vol. 2. Sociedad cooperativa de ferrocarriles eléctricos del Pacífico Sur. ISBN 9780959865974.
Enlaces externos
Medios relacionados con el tranvía de clase R de Sídney en Wikimedia Commons
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