Clase de torpedero a motor de la Armada Soviética
Los torpederos clase P 4 , designaciones soviéticas Proyecto 123-bis y Proyecto 123-K , comúnmente llamados clase Komsomolets ( en ruso : Комсомолец , miembro masculino del Komsomol ), eran torpederos soviéticos con casco de aluminio . Estaban armados con dos ametralladoras pesadas y dos torpedos de 450 mm (17,7 pulgadas) . Un gran número de ellos se exportaron a estados aliados como Vietnam del Norte y China . Prestaron servicio en una variedad de conflictos, incluida la Segunda Guerra Mundial , la Primera Crisis del Estrecho de Taiwán , la Guerra de Vietnam y la Invasión Turca de Chipre .
Los torpederos P 4 constaban de dos tipos principales; el tipo Proyecto 123-bis (B-123) con ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) y el tipo Proyecto 123-K (K-123) con radar agregado y ametralladoras de 14,5 milímetros (0,57 pulgadas).
Diseño y desarrollo
Los torpederos P 4 se desarrollaron a partir del prototipo de torpedero Komsomolets de antes de la guerra (Proyecto 123) en 1942 debido al rendimiento insatisfactorio del torpedero a motor tipo G-5 . El Proyecto 123 original era un diseño de hidroplaneo de un solo paso construido con duraluminio como el G-5 . El prototipo fue construido en el astillero Marti número 194 en Leningrado en 1939, y después de un buen desempeño en las pruebas, estaba destinado a reemplazarlo antes de que la invasión alemana pusiera fin a esos planes. En comparación con el prototipo Komsomolets, el nuevo diseño, llamado Proyecto 123-bis, tenía un casco de cubierta nivelado y estaba propulsado por motores de gasolina Packard suministrados por Estados Unidos en lugar del Mikulin GAM-34 soviético .
El armamento constaba de dos ametralladoras pesadas DShK gemelas de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) , dos tubos lanzatorpedos de 450 mm y seis cargas de profundidad .
Después de la guerra, el Proyecto 123-bis fue identificado como uno de los diseños de torpederos soviéticos más exitosos y la producción continuó. A medida que los motores suministrados por Estados Unidos se agotaron, se construyeron nuevos barcos con motores diésel soviéticos M-50. En 1950 se desarrolló una nueva variante, el Proyecto 123-K, con la adición de un radar y una ametralladora KPV gemela de 14,5 mm que reemplazó a las DShK. [1] [2]
Historial de servicio
Los primeros torpederos P 4 se entregaron a la flota soviética del Báltico en 1944. El 11 de abril de 1945, los barcos TK-131 y TK-141 atacaron y lograron un impacto de torpedo contra el destructor alemán Z34 , aunque no pudieron hundirlo. [2]
En 1951, la República Popular China compró 46 torpederos P 4 de la Unión Soviética y los asignó a cuatro brigadas de torpederos. Entre 1950 y 1955 se comprarían entre 81 y 90 en total a la Unión Soviética. [1] [3] La Armada del Ejército Popular de Liberación los usaría ampliamente en batallas navales con la Armada de la República de China , más notablemente en 1954 cuando cuatro torpederos P 4 hundieron la fragata clase Evarts Tai Ping frente a las islas Dachen . Todos los torpederos chinos P 4 han sido desmantelados y cuatro fueron transferidos a la Armada de Bangladesh en 1983. [4]
Algunas de las unidades chinas supervivientes se convirtieron en drones objetivo y, por tanto, volvieron al servicio, funcionando como auxiliares de apoyo menores controlados por cañoneras convertidas. [ cita necesaria ]
Se exportaron doce torpederos P 4 a Vietnam del Norte en 1961. Tres de ellos ( T-333 , T-336 y T-339 ) lanzaron un ataque fallido contra el destructor estadounidense USS Maddox , clase Allen M. Sumner , el 2 de agosto de 1961. 1964, inicio del incidente del Golfo de Tonkín . [5]
Los buques T-1 y T-3 de la Armada de Chipre fueron enviados para enfrentarse a la primera flotilla turca en la Operación Atilla cuando se acercaba a Kyrenia. Un barco fue destruido por un ataque aéreo y el otro por la artillería de los destructores turcos.
Variantes
- Proyecto 123-bis : también conocido como B-123, diseño original de torpedero clase P 4 con dos ametralladoras pesadas DShK gemelas de 12,7 mm (0,50 pulgadas) y motores de gasolina Packard.
- Proyecto M123-bis : B-123 con motores diésel soviéticos M-50.
- Proyecto 123-K : también conocido como K-123, torpedero clase P 4 con radar y ametralladoras pesadas KPV de 14,5 mm (0,57 pulgadas), un poco más grande que el B-123 con un diseño de puente diferente.
- Proyecto K123-K : Barcos K-123 equipados con un hidroplano delantero A-10bis .
- Proyecto 123-U : Barcos K-123 convertidos en barcos objetivo con sistemas de control remoto.
- Se equiparon 2 barcos B-123 con el hidroplano delantero A-10 y A-11.
- Seis barcos K-123 se convirtieron en cañoneras, se les quitaron los torpedos y se les agregó un segundo par de ametralladoras KPV. [1]
variantes egipcias
- Proyecto 123-K con lanzacohetes : barco K-123 con un lanzacohetes de ocho cañones instalado. Un ejemplo fue capturado por Israel. [6]
Barcos supervivientes
- 36 en Baltiysk , Óblast de Kaliningrado [7]
- 60 en Monumento al barco torpedero Komsomolets, San Petersburgo [8]
- 119 "Hero Speedboat" en Phoenix Mountain Camp, Tianjin . [9]
- 123 en el Óblast de Kaliningrado [10]
- 131 en el Museo de la Victoria, Moscú [11]
- 158 “Lancha Torpedera Meritoria” en el Museo Militar de la Revolución Popular China , Beijing . [12]
- 341 en Pamyatnik Geroicheskim Moryakam Chernomortsam, Novorossiysk [13]
- K-12 en Ha'apala y Museo de la Armada Israelí, Haifa [6]
- T-8224 en el Museo Militar de Bangladesh , Dhaka
- No identificado en Kaliningrado [14]
- No identificado en Diorama, Sebastopol [15]
- No identificado en la plaza Katernikov, Kronstadt [16]
Referencias
Notas
- ^ abcdef "Proyecto 123". RussianShips.info . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ abc Budzbon, Radziemski y Twardowski 1996, pág. 323-325Error de harvnb: sin destino: CITEREFBudzbonRadziemskiTwardowski1996 ( ayuda )
- ^ "Torpedero P4". haijun360.com . Archivado desde el original el 11 de abril de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
- ^ "Torpedero P-4/P-6". haijun360.com . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
- ^ Edwin E. Moise, El golfo de Tonkin y la escalada de la guerra de Vietnam (edición revisada), Naval Institute Press, 2019, páginas 52-63
- ^ ab "Paseo del barco torpedero egipcio K-123 Página 1". www.primeportal.net . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ ""Komsomolets "Barco torpedero Baltiysk - Baltiysk - TracesOfWar.com". www.tracesofwar.com . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "59°55'45,2"N 30°14'01,5"E".
- ^ Meng, Ah. "Campamento de montaña Tianjin Phoenix". Mafengwo . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ Inc, Depositphotos. "Barco torpedero de los Komsomolets (tipo 123-bis) como monumento de la Segunda Guerra Mundial". Depositphotos . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Mapas de Google". Mapas de Google . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "El barco torpedero a motor de la Armada del Comando Militar de China Oriental que hundió el buque de guerra" Taiping "de la Armada del KMT". El Museo Militar de la Revolución Popular China . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ "Torpedo Boat Memorial: un monumento a los marineros de la flota del Mar Negro. Novorossiysk, Rusia - Fotografía de Torpedo Boat Memorial, Novorossiysk - Tripadvisor". www.tripadvisor.com . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Kaliningrado / Federación de Rusia - 8 de mayo de 2008. El memorándum era..." iStock . 9 de abril de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Proyecto de torpedero" 123K "(TKA" Komsomolets ") en la montaña Sapun en Sebastopol". Depositphotos . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Plaza Katernikov, Kronshtadtskiy Rayon, San Petersburgo". mapas123.net . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
Bibliografía
- Moïse, Edwin E. (1996). El golfo de Tonkín y la escalada de la guerra de Vietnam . Chapel Hill: Prensa de la Universidad de Carolina del Norte. ISBN 0-8078-2300-7.
- Budzbon, Przemyslaw; Radziemski, enero; Twardowski, Marek (2022). Buques de guerra de las flotas soviéticas 1939-1945 . Pluma y espada Ltd. ISBN 978-1-5267-5195-9.
