La clase Tipo 423 Oste son barcos de reconocimiento y de inteligencia de señales (SIGINT/ELINT) de la Armada alemana especialmente diseñados . [1] Designados oficialmente como "barcos de servicio de flota", reemplazaron a la clase Tipo 422.
Los barcos de clase Oste fueron diseñados como unidades de reconocimiento durante la Guerra Fría . A partir de la década de 1990, las tareas se ampliaron a la alerta temprana y el reconocimiento de telecomunicaciones en cooperación con otras unidades de las fuerzas armadas alemanas e internacionales. Los funcionarios civiles del BND trabajan regularmente en los barcos.
El alojamiento para la tripulación se diseñó según los estándares civiles y la clase Oste ofrece mucha más comodidad para la tripulación que otros barcos de la Armada alemana.
Los barcos serán reemplazados entre 2027 y 2029, cuando se prevé que entre en servicio el nuevo Tipo 424 . [2] Los tres nuevos barcos costarán 3.300 millones de euros (2023).
Los barcos fueron construidos en Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Flensburg .
Todos los barcos tienen actualmente su base en Eckernförde y pertenecen al 1.er Ubootgeschwader (1.er escuadrón de submarinos) estacionado en Eckernförde. Los buques recibieron el mismo nombre y números de banderín que los tres buques de clase Tipo 422 que reemplazaron. Para evitar confusión, los nombres de los barcos a veces tienen el sufijo II .
Oker (A53) supuestamente fue vista cerca de la costa siria en agosto de 2012. [3] Posteriormente fue vista en Greenwich, Reino Unido, en febrero de 2017 [4]
En junio de 2021, el Bundestag aprobó el desarrollo y la adquisición de tres barcos de servicio para la flota, así como de una instalación de entrenamiento y reconocimiento de referencia (ARAA) para el reconocimiento de detección de señales en el mar (ssA). Como contratista principal, Lürssen recibió el encargo de desarrollar los sistemas en febrero de 2023. Todos los servicios deberían estar terminados en 2029. Está previsto que el primero de los tres barcos entre en servicio en 2027 y supondrá la sustitución de los barcos de servicio de la flota Oker. , Alster y Oste, que se utilizan desde hace más de 30 años. [5]
El precio del nuevo edificio aumentó de 2.100 millones de euros a 3.300 millones de euros (2023). [5] [6]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )