La locomotora clase NZR DSB [nb 1] es un tipo de locomotora de maniobras introducida en la red ferroviaria nacional de Nueva Zelanda en 1954 por New Zealand Railways (NZR). [1]
En 1950, NZR hizo un pedido de 25 locomotoras de maniobras D SB . [1] Fueron construidas por Drewry Car Co. entre 1954 y 1956. [1] Las tres primeras locomotoras de la clase D SB se encargaron en agosto de 1954. Las D SB son una locomotora más grande y potente que las D S y D SA clases y se utilizaron en toda Nueva Zelanda . En 1967 se introdujo un segundo lote de tres locomotoras construidas por Mitsubishi Heavy Industries .
El Drewry tipo B-2 tenía una placa de cubierta sobre el eje intermedio de la locomotora para evitar que el eje intermedio atrapara al personal mientras viajaba en los escalones de la cabina.
Al final de su vida, 12 DSB fueron repintados con los colores " International Orange ".
En línea con la política de NZR de racionalizar las clases de locomotoras, la clase DSB fue completamente retirada a finales de los años 1980. [2]
En julio de 2014, solo se ha conservado uno, el DSB313 fue comprado en enero de 1991 por Mainline Steam Heritage Trust para realizar maniobras en su depósito de Parnell . [3]