Los destructores clase Yūgumo (夕雲型駆逐艦, Yūgumo-gata kuchikukan ) fueron un grupo de 19 destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. La Armada Imperial Japonesa los llamó Destructor Tipo A (甲型駆逐艦, Kō -gata Kuchikukan ) por el nombre de su plan. Ningún barco de esta clase sobrevivió a la guerra.
La clase Yūgumo fue una repetición de la clase Kagerō precedente con mejoras menores que aumentaron sus capacidades antiaéreas. Los primeros 11 barcos de la clase fueron ordenados como parte del 4º Programa de Suplemento de Armamentos Navales de 1939. Otros 16 barcos (la subclase Hayanami ) fueron ordenados como barcos n.º 340 a n.º 355 como parte del Programa de Suplemento de Armamentos Navales Rápidos de 1941 , pero de estos ocho fueron cancelados antes de ser puestos en grada. Otros ocho barcos (la subclase Kai-Yūgumo ) fueron planeados como barcos n.º 5041 a n.º 5048 bajo el Programa de Suplemento de Armamentos Navales Modificado de 1942 , pero estos también fueron cancelados. [1]
La clase Yūgumo era 45 toneladas más pesada y unos pocos pies más larga que la clase Kagerō , distinguible en silueta principalmente por la forma del puente. La clase Yūgumo tenía una pendiente hacia adelante en el puente, que estaba destinada a reducir la resistencia del viento y mejorar la estabilidad. Otra diferencia era que los buques de la clase Yūgumo fueron construidos por tres astilleros diferentes, y había pequeñas diferencias entre los barcos individuales, dependiendo del constructor y cuándo se construyó el barco. [1]
Las especificaciones generales para la clase Yūgumo eran una eslora total de 119,17 metros (391 pies 0 pulgadas) , con una manga de 10,8 metros (35 pies 5 pulgadas) y un calado de 3,76 metros (12 pies 4 pulgadas). [2] Desplazaban 2110 toneladas métricas (2080 toneladas largas) con carga estándar y 2560 toneladas métricas (2520 toneladas largas) con carga profunda. [3] Su tripulación estaba formada por 228 oficiales y soldados.
Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 52.000 caballos de fuerza en el eje (39.000 kW) para una velocidad diseñada de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). [4]
La batería principal de la clase Yūgumo consistía en seis cañones Tipo 3 de 127 milímetros (5,0 pulgadas) en tres torretas de cañones gemelos , un par de superfuego a popa y una torreta delante de la superestructura . [3] Los cañones estaban en un nuevo tipo de montaje (conocido como montaje "D") que podía elevarse hasta 75° para aumentar su rendimiento contra aeronaves; sin embargo, su baja cadencia de fuego, baja velocidad de desplazamiento y la falta de cualquier tipo de sistema de control de fuego de alto ángulo significaban que eran virtualmente inútiles como cañones antiaéreos . [5] A pesar de esto, el proceso de reemplazo de la torreta del cañón No. 2 con cañones antiaéreos nunca se llevó a cabo en ningún barco de esta clase. Los barcos también estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 610 milímetros (24,0 pulgadas) en dos montajes cuádruples de desplazamiento; se llevaba una recarga para cada tubo. Su armamento antisubmarino estaba compuesto por dos lanzadores de cargas de profundidad que llevaban consigo 36 cargas de profundidad. [3]
En su construcción, la clase Yūgumo tenía cuatro cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1,0 pulgadas) en dos montajes gemelos delante de la chimenea de popa. Al igual que con otras clases de destructores, a medida que avanzaba la Guerra del Pacífico, se aumentaron los armamentos antiaéreos. A partir de 1943, dos montajes triples reemplazaron a los montajes dobles de popa y se agregó un Tipo 96 de montaje doble delante del puente y un radar Tipo 22. Las unidades que sobrevivieron hasta 1944 tuvieron un segundo par de montajes triples de 25 mm agregados en una plataforma detrás de la chimenea delantera, ya que conservaron sus torretas de cañones No. 2. Las seis unidades que sobrevivieron hasta fines de 1944 recibieron hasta doce Tipo 96 de montaje único adicionales y un radar Tipo 13. Kiyoshimo también recibió varias ametralladoras Tipo 93 de 13 mm . [1]
La clase Yūgumo se consideraba una unidad de élite y siempre se la asignaba para escoltar a las unidades principales de la flota. Todas se perdieron durante la Guerra del Pacífico. La mayor parte de su servicio consistía en escoltar convoyes y portaaviones, con ocasionales bombardeos costeros. Sorprendentemente, a pesar de ser uno de los destructores más avanzados de la Segunda Guerra Mundial, la clase rara vez sirvió en acciones de superficie contra buques de guerra enemigos.
Varios barcos de esta clase participaron en la batalla de Tassafaronga el 30 de noviembre de 1942, pero la mayoría no logró nada. Sin embargo, el Takanami fue hundido por el fuego combinado de los cruceros pesados USS New Orleans y USS Minneapolis , pero no antes de disparar sus torpedos. Dos torpedos impactaron en el Minneapolis , reventándole la proa, mientras que uno impactó en el New Orleans , incendiando los depósitos de su torreta uno y cortando todo lo que se encontraba delante de la torreta dos, paralizando gravemente (pero sin hundir) ambos barcos. [6]
El 12 de julio de 1943, el Kiyonami participó en la batalla de Kolombangara contra una fuerza de cruceros estadounidenses. Junto con los destructores Yukikaze , Hamakaze y Yūgure , participó en una serie de torpedos masivos que hundieron al destructor USS Gwin y paralizaron a los cruceros ligeros USS Honolulu , USS St. Louis y HMS Leander . [7]
El propio Yũgumo participó en la batalla de Vella Lavella el 6 de octubre de 1943, la última victoria naval japonesa de la guerra. En un destino similar al del Takanami , fue hundido por el fuego combinado y los torpedos de los destructores USS Chevalier , USS Selfridge y USS O'Bannon , pero aun así disparó un torpedo que alcanzó y hundió al Chevalier. [8]
