La locomotora de clase NZR DSB [nb 1] es un tipo de locomotora de maniobras introducida en la red ferroviaria nacional de Nueva Zelanda en 1954 por New Zealand Railways (NZR). [1]
En 1950, NZR hizo un pedido de 25 locomotoras de maniobras D SB . [1] Fueron construidas por Drewry Car Co. entre 1954 y 1956. [1] Las primeras tres locomotoras de la clase D SB se pusieron en servicio en agosto de 1954. Las D SB son locomotoras más grandes y potentes que las clases D S y D SA y se utilizaron en toda Nueva Zelanda . Un segundo lote de tres locomotoras construidas por Mitsubishi Heavy Industries se introdujo en 1967. [2]
El tipo B-2 de Drewry tenía una placa de cubierta sobre el eje intermedio de la locomotora para evitar que el personal quedara atrapado en el eje intermedio mientras viajaba en los escalones de la cabina.
Al final de su vida útil, 12 DSB fueron repintados con el color " Naranja Internacional ".
En consonancia con la política de NZR de racionalizar las clases de locomotoras, la clase DSB se retiró por completo a finales de la década de 1980. [2]
En julio de 2014 solo se conservaba una: la DSB313, que fue adquirida en enero de 1991 por Mainline Steam Heritage Trust para maniobras en su depósito de Parnell . [3]