La clase Bacolod City es una clase de barco de dos buques de apoyo logístico actualmente en servicio en la Armada de Filipinas , comisionados a principios de la década de 1990. Estos barcos se basaron en una variante con capacidad para helicópteros del buque de apoyo logístico clase General Frank S. Besson, Jr. del Ejército de los Estados Unidos .
Los dos buques de la clase Bacolod City fueron construidos por Halter/Moss Point Marine de Escatawpa, Mississippi , en los Estados Unidos. La primera unidad, BRP Bacolod City (LC-550), entró en servicio en la Armada de Filipinas en diciembre de 1993, mientras que su buque gemelo, el BRP Dagupan City (LC-551), entró en servicio en abril de 1994. Ambos buques fueron adquiridos completamente nuevos por el gobierno de Filipinas a través del programa de Ventas Militares al Extranjero de los Estados Unidos. Desde su puesta en servicio, ambos buques se han utilizado rigurosamente en operaciones militares y en tiempos de paz, y han participado en ejercicios militares conjuntos con armadas extranjeras.
Actualmente están asignados a la Fuerza Anfibia de Transporte Marítimo (anteriormente Fuerza de Servicio) de la Flota Filipina. [3]
Los barcos están propulsados por dos motores diésel General Motors - EMD 16-645EZ6 con una potencia combinada de alrededor de 5.800 hp (4.300 kW) que impulsan dos hélices . Los motores principales pueden propulsar al barco de 1.400 toneladas (4.265 toneladas a plena carga) a una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h). A una velocidad sostenida de 10 nudos (19 km/h), los buques tienen un alcance de 8.300 millas náuticas (15.370 km). [4]
Como transporte anfibio, está bastante armado para fines defensivos y lleva cuatro ametralladoras pesadas de 12 mm en las cubiertas laterales delanteras y dos cañones Oerlikon de 20 mm cerca de sus dos embarcaciones de desembarco de personal (LCVP) .
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La misión principal del buque es el transporte y descarga directa de carga líquida y seca a zonas terminales poco profundas, costas remotas subdesarrolladas y vías navegables interiores. El buque no requiere grúas externas ni instalaciones portuarias, e incluso en tan solo cuatro pies de agua y a plena carga, el buque puede atracar. Esta capacidad amplía la elección de lugares de desembarque y, al mismo tiempo, reduce el posible impacto del enemigo en las operaciones de apoyo logístico.
Los buques tienen capacidad para transportar hasta 48 TEU o 2.280 toneladas de vehículos/carga general, o hasta 900 toneladas en operaciones anfibias/Logística en Tierra (LOTS). Las rampas y la cubierta principal pueden soportar el transporte de vehículos y hasta tanques de batalla principales . [5]
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