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Clásico de Melbourne a Warrnambool

La carrera ciclista Melbourne to Warrnambool Classic es una carrera ciclista de un día . La carrera comenzó en 1895 y es la carrera de un día más antigua de Australia y la segunda carrera de un día más antigua del mundo, después de la Liège–Bastogne–Liège Classic. Históricamente, hasta 1938, la carrera comenzaba en Warrnambool y finalizaba 165 millas (266 km) más tarde en Melbourne . En 1895, la carrera se corrió en la dirección opuesta, de Melbourne a Warrnambool y luego nuevamente a partir de 1939. [1] La ruta comenzaba en el distrito comercial central de Melbourne y seguía la Princes Highway hasta Warrnambool en la costa occidental de Victoria. Esta ruta tradicional fue la carrera más larga en el calendario de la Union Cycliste Internationale (UCI), y la distancia exacta varió ligeramente con el tiempo.

La carrera fue una prueba con hándicap desde 1895 hasta 1995, con ciclistas que salían de Melbourne en diferentes intervalos. Desde 1996, la carrera se ha llevado a cabo como una Scratch Race con una salida masiva de hasta 250 participantes, categorizados en grados A, B, C y D en una distancia de 267 kilómetros (166 millas). En 2004 se cambió a 299,1 kilómetros (185,9 millas). En las ciudades en ruta ahora se ganan puntos de sprint para una competencia de campeón de sprint. Con seis ascensos durante el día, también está en juego un campeonato de King of the Mountains.

Si bien la carrera suele atraer a los mejores ciclistas de ruta locales de Australia, el creciente número de australianos que compiten para equipos profesionales con base en Europa rara vez participan desde 2010. La carrera también está abierta a ciclistas de clubes amateurs que compiten por los premios en las categorías secundarias, o simplemente para terminar antes del tiempo límite designado.

En 2009, el inicio de la carrera se trasladó a Werribee , en las afueras del suroeste de Melbourne, y la distancia de la carrera se acortó a 258 kilómetros (160 millas). Se agregaron varias colinas adicionales a la ruta cerca de Camperdown . La principal dificultad de la carrera sigue siendo su longitud y los fuertes vientos cruzados que afectan el recorrido. No hubo carrera en 2018, ya que el evento se trasladó de su fecha de octubre en 2017 a febrero de 2019. El recorrido también se modificó, comenzando en el aeropuerto de Avalon , a través de Geelong , Winchelsea , Colac y Port Campbell , antes de terminar en Warrnambool. [2]

Historia

En 1895, Don Charlston concibió la primera carrera después de recorrer desde Warrnambool hasta Melbourne en una contrarreloj personal. La primera carrera se celebró el 5 de octubre de 1895 y ganó el neozelandés Andrew Calder en 11 horas y 44 minutos, con una salida con handicap de dos horas para el recorrido de 165 millas. Sufrió un pinchazo cerca de Geelong que le hizo perder 20 minutos, pero cruzó la línea de meta con una ventaja de 31 minutos. El tiempo más rápido durante esta primera carrera lo registró Jim Carpenter desde cero, que tardó 10 horas y 52 minutos y terminó en cuarto lugar. De los 50 corredores que participaron, 24 comenzaron y solo 7 terminaron la carrera. Una segunda carrera tuvo lugar diez semanas después en la misma distancia.

Desde 1901 hasta 1939, el título de Campeón de Ruta de Larga Distancia de Australasia se otorgó con la Cinta Azul al tiempo más rápido en la distancia completa de 165 millas (266 km). Participaron corredores de toda Australia y Nueva Zelanda. [3] A partir de 1902, el corredor de Nueva Gales del Sur más rápido en la Clásica de Goulburn a Sydney fue seleccionado para participar en la carrera. [4] [5] En 1923 se introdujo un punto de sprint para las primeras 100 millas (160 km). El primer ganador fue Jack Beasley de Fitzroy en lo que se afirmó como un tiempo récord mundial de 4 h 37' 57". [6]

En 1927, la Warrnambool a Melbourne fue reemplazada por el Dunlop Grand Prix , una carrera de 690,5 millas (1111,3 km) en cuatro etapas, siendo la cuarta etapa de Warrnambool a Melbourne. [7] [8] En 1934, la Warrnambool a Melbourne fue nuevamente reemplazada por una carrera por etapas, la Centenary 1000 , una carrera de 1102 millas (1773 km) en siete etapas, siendo la primera etapa de Melbourne a Warrnambool. [9] En 1946, el primer año después del final de la Segunda Guerra Mundial, la Warrnambool a Melbourne fue reemplazada por el Victorian Cycling Grand Prix celebrado a lo largo de 195 millas (314 km) desde Bendigo a Melbourne, el evento de un día más largo y rico celebrado en Australia ese año. [10]

De 1947 a 1949, el título de Campeón Profesional de Australia de 150 millas en ruta se otorgaba en un punto de sprint a 150 millas (240 km) en la ruta de Warrnambool a Melbourne. [11] A partir de 1950, el título nacional australiano de carreras en ruta se corrió como un evento separado. [12]

El ciclista ganador de una medalla olímpica, Dean Woods , estableció el récord de tiempo de la carrera en 1990 con un tiempo de 5 horas y 12 minutos en una distancia más corta que la actual, 267 kilómetros (166 millas).

En 1995 , Sir Hubert Opperman , dos veces ganador del Blue Riband , inauguró un monumento en conmemoración de los ganadores de la carrera cerca de la línea de meta en Raglan Parade, Warrnambool . En 2001, se añadió un tablero de honor en reconocimiento a los numerosos voluntarios que participaron en la carrera.

La primera mujer que se sabe que participó en la carrera fue Pauline Walters en 1979. No completó la carrera en su primer intento, pero en 1980 Walters y Beryl Burton se convirtieron en las dos primeras mujeres en terminar la carrera. [13] En 2015, Melbourne to Warrnambool estableció una categoría separada para participantes femeninas en un esfuerzo de Cycling Victoria por hacer que el ciclismo sea más amigable para las mujeres. [14] En 2022, se agregó una carrera femenina separada, la Warrnambool Women's Classic. [15] La inauguración de la Women's Warrnambool Classic en 2022 fue ganada por Maeve Plouffe . [16]

En 2021, la carrera estaba programada para el 13 de febrero. Sin embargo, el día anterior a la carrera se pospuso debido a un confinamiento repentino declarado por el gobierno de Victoria para controlar un brote de coronavirus. [17] La ​​carrera se reprogramó para el 1 de mayo. [18]

Ganadores 1895–1995

Ganadores masculinos desde 1996 en adelante

A partir de 1996 la carrera se corrió como scratch .

Ganadoras femeninas

A partir de 2015, las mujeres recibieron premios oficiales.

Ganadoras del Clásico de ciclismo femenino de Warrnambool

A partir de 2022 se celebrará una carrera separada para mujeres.

Notas

  1. ^ WF King tenía 19 años y su padre, William A. "Buffer" King, de 44 años, también participó en la carrera y terminó cuarto. [38]

Referencias

  1. ^ "Próxima carrera a Warrnambool". The Sporting Globe . Melbourne. 15 de octubre de 1938. pág. 3 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ^ "Melbourne to Warrnambool will be a reestructurate course-sharing in 2019" (Melbourne a Warrnambool, en el circuito de 2019) CyclingTips.com . 22 de octubre de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  3. ^ "Campeonato de ruta de Australia y Nueva Zelanda". The Sydney Morning Herald . 18 de octubre de 1901. p. 4 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  4. ^ "Ciclismo". Sydney Sportsman . Surry Hills, NSW. 12 de agosto de 1903. pág. 3 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ↑ "Carrera de ruta de Goulburn a Sydney". The Referee . Sydney. 27 de septiembre de 1911. pág. 10 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  6. ^ ab "P. Wells gana la carrera de ruta de Warrnambool hoy". The Sporting Globe . Melbourne. 27 de octubre de 1923. p. 3 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  7. ^ "Opperman otra vez". The Evening News . 19 de noviembre de 1927. p. 3 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  8. ^ "Dunlop Grand Prix". The Australasian . Melbourne. 26 de noviembre de 1927. pág. 72 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ "Clasificación oficial de la carrera". The Sporting Globe . Melbourne. 31 de octubre de 1934. pág. 14 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  10. ^ "Gran Premio, la mejor carrera scratch celebrada hasta ahora". The Sporting Globe . Melbourne. 16 de octubre de 1946. pág. 15 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  11. ^ "Puntuación de mayo de marcador medio". The Herald (Melbourne) . Biblioteca Nacional de Australia. 17 de octubre de 1947. pág. 15.
  12. ^ "Ciclismo hasta Rowley". The Sun-Herald . Sydney. 24 de septiembre de 1950. p. 11 Sección: Sección de deportes – vía Biblioteca Nacional de Australia.
  13. ^ "La mayor participación femenina en la 100.ª edición de Melbourne a Warrnambool". CyclingTips . 15 de octubre de 2015 . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
  14. ^ "Las mujeres se centran en el centenario de la Melbourne to Warrnambool Cycling Classic". The Warrnambool Standard . Victoria. 27 de marzo de 2017.
  15. ^ "La Clásica Melbourne-Warrnambool femenina, un nuevo capítulo para la carrera ciclista más antigua de Australia". ABC News . 24 de diciembre de 2021 . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
  16. ^ "Maeve Plouffe gana la edición inaugural del 'Warrny' femenino". CyclingTips . 19 de febrero de 2022 . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
  17. ^ "El confinamiento en Victoria hace que se posponga el partido de Melbourne a Warrnambool". SBS Cycling Central . 12 de febrero de 2021 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
  18. ^ "Melbourne a Warrnambool reprogramada para el 1 de mayo tras el aplazamiento por COVID-19". Noticias de ciclismo . 16 de febrero de 2021 . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
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  26. ^ "La carrera Dunlop ganada por J Arnst". The Argus . Melbourne. 24 de agosto de 1903. pág. 6 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
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  28. ^ "La carrera de Dunlop ganada por Hawley". The Argus . Melbourne. 2 de octubre de 1905. pág. 6 – vía Biblioteca Nacional de Australia.
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Enlaces externos